Бочаров Василий Иванович

Ученый в области электротехники и электровозостроения, доктор технических наук (1983). Род. 26.12.1920 в с. Поды (ныне Боринского р-на Липецкой обл.) в крестьянской семье. По окончании средней школы, как отличник, без вступительных экзаменов в 1939 поступил в Московский энергетический институт, но в том же году был призван в армию. В Великой Отечественной войне был на Южном и Юго-Западном фронтах в составе 131 авиационного истребительного полка в качестве авиамеханика. Награжден орденом Отечественной войны и рядом медалей.

В 1948 с отличием окончил Новочеркасский электромеханический техникум по специальности «Электромашиностроение» и был направлен в отдел главного конструктора НЭВЗа, где прошел трудовой путь от техника до нач. конструкторского бюро электрических машин. Сочетая работу с . учебой, в 1955 окончил без отрыва от производства вечерний факультет НПИ по специальности «Электрические машины и аппараты».

С 1965 — в ВЭлНИИ: зав. конструкторским отделом тяговых электродвигателей, зам. главного конструктора и главный конструктор по электрическим машинам. В 1970 защитил в НПИ кандидатскую диссертацию. В 1983 без отрыва от производства защитил докторскую диссертацию.

Б. стал зам. директора института по научной работе в области высокоскоростного наземного транспорта (ВСНТ).

Под его научным руководством в работе участвовали многие ведущие ученые вузов и НИИ. Впервые в стране в ВЭлНИИ созданы макетные промышленные модули ВСНТ различных систем. Одновременно по инициативе Б., при личном участии и под его редакцией, написаны и изданы пять фундаментальных научных монографий по основам исследования и проектирования систем ВСНТ. Выполненные работы были одобрены и получили высокую оценку трех Всесоюзных научно-практических конференций, проведенных в Новочеркасске на базе ВЭлНИИ в конце 70-х и начале 80-х годов. Б. принимал непосредственное участие в разработке конструкций тяговых двигателей всех магистральных и промышленных отечественных электровозов.

Под его руководством разработаны и внедрены в серийное производство комплексные мероприятия, касавшиеся электроизоляционной, электромагнитной, коммутационной, механической и охлаждающей систем тяговых электродвигателей, снизивших удельную массу с 10,6 до 4,2 кг/кВт, уменьшивших трудоемкость их изготовления и резко повысивших надежность эксплуатации и срок службы электровозов.

В кругу специалистов широко известна его деятельность в трех направлениях технического прогресса: 1) работы, определяющие совершенствование тяговых электродвигателей постоянного и пульсирующего тока с зубчатыми якорями в части их рабочих характеристик, механической, тепловой и коммутационной прочностей, надежности и долговечности; 2) те же проблемы по тяговым электродвигателям с беспазовым якорем; 3) создание перспективных транспортных систем ВСНТ и линейных тяговых электродвигателей и электроприводов для них.

Б. лично или в соавторстве написал более 30 фундаментальных монографий, выпущенных издательствами «Энергия» и «Энергоатомиздат», «Трансжелдориздат» и «Транспорт», «Машиностроение», «Высшая школа», 140 научно-технических статей, получил 32 авторских свидетельства и 7 патентов на изобретения.

Наиболее значительные из десятков изобретений Б. запатентованы в крупнейших развитых странах. Конструкторские разработки экспонировались на ВДНХ СССР, а Б. был награжден золотой и бронзовой медалями.

Б. вел большую научно-организационную и педагогическую работу, будучи профессором кафедры «Электрические машины» НПИ (по совместительству), членом докторских и кандидатских диссертационных советов НПИ (ЮРГТУ), а также многолетним председателем Государственной квалификационной комиссии Новочеркасского электромеханического техникума (ныне колледж).

Глубокое и всестороннее знание НПГК, НЭВЗа и ВЭлНИИ позволило ему написать трилогию о новочеркасских электровозостроителях: первая книга «Полувековая летопись НПК» (1993), вторая — «Вехи творчества в электровозостроении» (1993) и третья — «60 лет в строю» (1995). В 1998 издано его автобиографическое повествование (так он сам определил свое произведение) «Баллада о прожитой жизни». По инициативе Б. и при его участии авторским коллективом в 1996 изданы книги «Деловые зори Новочеркасска» (в 2-х томах) и «Прогресс и экологические проблемы». Он является основным автором коллективного труда о становлении, развитии и сегодняшней жизни Новочеркасского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института электровозостроения — «ВЭлНИИ 40 лет» (1998).

Комментарии

(или войдите для оставления комментариев от Вашего логина на сайте)