А нужен ли вообще авто в нашем городе?

[Фаер]

Вот видите, мне будет уже поздновато. К тому же, вот представьте, я пересяду к вам в маршрутку, еще 10 автовладельцев, и мы там все не поместимся. Оно вам надо?)

[Дмитрий К.]

Источник цитаты

Источник цитаты блондинок на дорогах

Таааак)))))))

Фаер вы блондинка? Вас я не имел ввиду ))). Я то имел ввиду нарицательное общее понятие тупых дур, которым права купили и подарили, и которые ездить не умеют, но пальцы гнут, они могут и брюнетками быть и блондинками

[zzenon]

Источник цитаты Дык я привязал стоимость своего свободного времени к весьма конкретным расценкам его использования.

Не увидел привязки. Утреннее время небось выше рабочего ценишь?

Источник цитаты Для чьего здоровья?

Твоего прежде всего. Гиподинамия - наша общая беда. Перетащил джёпу в сиденье повозки и думаем, что совершили спортивный подвиг. А потом то там ломит, то здесь побаливает.

[id4886]

Источник цитаты Не увидел привязки.

Если исходить из того сколько стоит 1 час моей переработки на сверх рабочего времени, то это дорого.

А нужен ли вообще авто в нашем городе? 42 пост

Источник цитаты Утреннее время небось выше рабочего ценишь?

Лично по-мне то да, но вот ТК не диффиренцирует личное время сотрудника время в сутках, как не жаль.

Источник цитаты Твоего прежде всего. Гиподинамия - наша общая беда. Перетащил джёпу в сиденье повозки и думаем, что совершили спортивный подвиг. А потом то там ломит, то здесь побаливает.

Вы видимо не совсем в курсе, что я обслуживаю промышленную технику. К примеру ТО3 и ТО4 скажем 110 кВт компрессора это и качалка и фитнесс, и троеборье и спортивное ориентирование на местности плюс шахматы, ну и конечно танцы с бубном на все 12 часов. Т.ч к примеру у меня на этой неделе помимо двух полных дней езды в автомобиле были два дня жестокого въеба.

[Dark Pearl]

Источник цитаты Фаер, Ну есть электричка, есть совместные поездки,автобусы и тд.., в случае аврала - да такси...

это столько мороки, огранизовать свое перемещение с учетом, временных ограничений, хотелок и возможностей посторонних людей, а если вдруг цейтнот или катаклизм, то и вообще перемещение между точками становится практически невозможным

Отправлено спустя 2 минуты 25 секунд:

Источник цитаты то имел ввиду нарицательное общее понятие тупых дур, которым права купили и подарили, и которые ездить не умеют, но пальцы гнут, они могут и брюнетками быть и блондинками

ну давайте гендерную принадлежность не приплетать, на одно мое "дура" в адрес дамы за рулем, я раза четыре скажу "д..б" на водителя мужчины за тот же промежуток времени на этом же отрезке пути. Это при условии что в процентах у нас количество водителей и автоледи в городе сопоставимо, а еду я в то время когда едут преимущественно дамы.

[Фаер]

Источник цитаты на одно мое "дура" в адрес дамы за рулем, я раза четыре скажу "д..б" на водителя мужчины за тот же промежуток времени на этом же отрезке пути.

Кстати, да.

[solnceVno4i]

Источник цитаты а все городские потребности Однозначно дешевле и проще решать без авто

Рассмешило у меня в день времени на решение каких-либо либо дел по городу - 2,5 часа. Сюда входит дорога с Октябрьского до центра, решение этих дел, дорога назад на Октябрьский. Опоздание в конечный пункт грозит большой нервотрепкой для эмоционально нестабильного человека. Беготня по инстанциям после этих 2,5 часов грозит нервотрепкой уже всем участникам такси? 170-200 рублей за поездку. На эти деньги можно приготовить полноценный ужин на мою семью. ОТ? Минус 1 час на саму дорогу (не считая ожидания) из этих самых 2,5 часов, при том, что к многим местам ещё и от автобуса надо добраться.

Источник цитаты Для Новочека однозначно такси получится дешевле, при любых раскладах.

При каком доходе?

[Dark Pearl]

Источник цитаты Для Новочека однозначно такси получится дешевле, при любых раскладах.

Не для всех. Когда у меня второй ребенок пошел в первый класс, а машины не было, я за то чтобы забрать его из школы, развезти обоих детей по разным кружкам вернуться на работу, уехать с работы и забрать детей домой. Тратила от 1,5 до 2,5 тыс в неделю на такси и маршрутки. При этом то такси не пришло, то маршрутка. Пришлось купить машину. Машина мне обходится в 4000 на бензин в мес. Но при этом я свободно перемещаюсь не только дом-работа-дети-работа-дом, но магазины-базары-природы-Ростовы-кино-музеи-театры и пр. города. Входят в эти же 4000 р.

[Conqwest]

частично соглашусь с апологетами паблик джойрайда.
будучи в нерезиновске на своих двоих (поезд туда-обратно был выбран в качестве аттракциона для семьи с очевидной пользой для моего спокойствия, ибо тыщщу верст за рулём - это не отдых) прекрасно пользовались общ. тр-том, поскольку:
- интервал ожидания ни разу не превысил 15 минут на земле и 5 в подземке.
- быстро, вежливо, комфортно, чисто, красиво, безпроблемно (карта "тройка", например)
когда резидентный перевозчик хоть малёха приблизится к подобному состоянию,- я первый в очередь за билетаме.

[Dark Pearl]

И кстати у меня машина б/у и покупалась до кризиса за 100 тыр. Так что...

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Источник цитаты в нерезиновске

будучи в там же в далеком 1999-2001-м регулярными наездами, когда машин было меньше, я так не поняла нах им авто, когда есть метро? в пробках знакомиться?

[sima8484]

У нас в семье две машины.Машина мужа не обсуждается, у него специфика работы такая, что без машины он не сможет работать. Теоретически можно отказаться только от машины мне, но я слабо представляю свою жизнь без авто Поездки на такси с маленькими детьми это просто издевательство и надо мной и над детьми, да и думаю над водителями тоже Летом месяц я была без машины и испытала все прелести жизни И грязные вонючие прокуренные машины, и ожидание "через 5 минут машинка будет", которое выливается в 15-20 минут ожидания, да и по деньгам я не сказала бы, что это совсем дешево. Каждый день отвезти, забрать ребенка с садика, отвезти и привезти на кружки. В день получается по 4-6 поездок на такси минимум. Так это я еще выпрашивала у мужа машину на далекие расстояния, в Ростов, на дачу в Калинин и т.д. Если и по межгороду на такси ездить, то поездки вообще выходят золотые. С моей мобильностью мне содержание машины со страховкой, налогом, и бензином 12 л на 100 км выходит дешевле с такси, не говоря уже о комфорте, который стоит намного дороже.
Может кто-то и получает удовольствие ездя на общественном траспотре и такси и сам доброволько отказывается от машины, это их право. Я от машины не собираюсь отказываться и считаю ее необходимостью в моем случае Как говорится, на вкус и цвет...

[zzenon]

Источник цитаты 42 пост

То есть ты считаешь путь на и с работы сверхнормативкой? А чего? Если бы мне это так оплачивали, то я бы домой часа 3-4 добирался каждый день круги по городу нарезая Дак никто не хочет так платить.

Источник цитаты Вы видимо не совсем в курсе, что я обслуживаю промышленную технику. К примеру ТО3 и ТО4 скажем 110 кВт компрессора это и качалка и фитнесс, и троеборье и спортивное ориентирование на местности плюс шахматы, ну и конечно танцы с бубном на все 12 часов. Т.ч к примеру у меня на этой неделе помимо двух полных дней езды в автомобиле были два дня жестокого въеба.

Ну значит в твоем случае гиподинамия не грозит, хотя конечно равномерные нагрузки более полезны. А то как проедешь на дальняк, так всё затекает, что лучше бы пешком километров 5-6 прошел

[sunrise]

Источник цитаты Это при условии что в процентах у нас количество водителей и автоледи в городе сопоставимо, а еду я в то время когда едут преимущественно дамы.

дама на даму не наорет, да?

Источник цитаты количество водителей и автоледи

т.е. "он" - водитель, а "она" - автоледи?
не стоит вводить гендерные преимущества

[Dark Pearl]

sunrise, леди как бы описание пола, автоджентельмен как-то не звучит

[Фаер]

Источник цитаты дама на даму не наорет, да?

Еще как наорет))) другое дело, что дама под шофе, например, за руль не сядет, дамы сами по себе осторожнее и аккуратнее.