Больное место
Общественный транспорт Новочеркасска всегда был притчей во языцех. Даже старики не помнят времени, когда он работал нормально, уже не говоря о «хорошо». Времена менялись, проблема оставалась. Правда, перетекла она в другую плоскость. Если когда-то давно основным бедствием была давка в автобусах и несоблюдение графика движения вообще, то сейчас на первый план вышло долгое отсутствие транспорта в вечернее время и отношение к льготникам. Однако и этим проблемам, похоже, приходит конец. По крайней мере, хочется на это надеяться…
По мнению начальника отдела транспорта и промышленности Администрации Новочеркасска Виктора Прудникова, удалось переломить ситуацию к лучшему. Во-первых, все нынешние перевозчики, наконец, работают в правовом поле, чего не наблюдалось несколько лет. На данный момент договорными обязательствами предусмотрены все нюансы пассажирских перевозок, появились реальные рычаги воздействия в случае нарушений и некачественно предоставленных услуг. Во-вторых, стали регулярными плановые проверки работы транспорта, да и внеплановые проверки тоже перестали быть редкостью. Так, к примеру, после неприятной истории со льготником на одном из городских маршрутов, сразу после звонка на телефон доверия, сам Виктор Прудников с другими специалистами выехали на место и разобрались в ситуации. Результатом проверки стало увольнение водителя, который своим поведением оскорбил льготника. Это уже восьмой человек, который потерял работу по причине хамского отношения к пассажирам. Никто из уволенных больше работать в предприятиях пассажирских перевозок уже не будет.
Что касается льгот, Виктор Прудников сказал следующее: «Некоторое время льготники перевозились только на небольшой части автобусов большой вместимости на основных маршрутах. На остальных видах транспорта льготники не перевозились. Т.е. грубо нарушались местные и федеральные нормативные документы в сфере осуществления пассажирских перевозок. Перевозчики, а их было трое, работали за рамками правового поля. Как хотели, так и ездили… С декабря месяца мэром города было принято принципиальное решение, и теперь Новочеркасск единственный город в Ростовской области, где осуществляется льготный проезд на всех видах городского транспорта, будь то большие автобусы, средние, малые или особо малые…». Таким образом, начальник отдела транспорта и промышленности лично подтвердил и заверил, что льготы распространяются на все маршруты внутри города.
Наверняка, стоит напомнить читателям, какие именно категории граждан обладают льготами. К этим категориям относятся: региональные льготники – ветераны труда, ветераны труда Ростовской области, ветераны военной службы, ветераны Великой Отечественной войны, труженики тыла, жертвы политических репрессий, социальные работники. Льготники данной категории предоставляют в транспорте два документа – удостоверение личности и единый проездной талон. Федеральные льготники – инвалиды всех групп, участники и инвалиды Великой Отечественной войны, вдовы участников и инвалидов Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий, вдовы ветеранов боевых действий, лица, подвергшиеся действию радиации, дети сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей. Инвалиды должны предоставить в транспорте три документа – удостоверение личности, справка ВТЭК или ее заверенная копия, единый поездной билет.
Информация в салонах автобусов обновляется с учетом вышеупомянутых решений. По словам Виктора Прудникова, позиция Администрации города по отношению к перевозке льготников, да и всем остальным категориям граждан останется жесткой и неизменной – соблюдение нормативных документов обязательно, нарушившие эти правила в нашем городе пассажиров возить не будут, будь то отдельные водители или целые предприятия.
А теперь о том, что ждет нас впереди: уже заменены три десятка остановочных павильонов и ждут своей очереди остальные. Кроме этого ведется работа по монтажу остановок там, где их не было довольно долго. Это относится к поселку Луговой, хутору Татарка, улицам Ветеринарная, Украинская и некоторым другим. В рамках соблюдения графика движения автобусов начата работа по установке специальных таблоидов, на которых будет появляться информация в режиме онлайн о местонахождении пассажирского транспорта и времени прибытия к месту ожидания. Первое такое табло жители города смогут увидеть уже в конце сентября этого года на площади им. Платова. Будем надеяться, что ситуация с общественным транспортом в городе, наконец, нормализуется.
В заключение нашей беседы Виктор Прудников попросил СМИ от его имени поблагодарить жителей города за принципиальную позицию и своевременные звонки на телефон доверия. Также он напомнил, что по всем вопросам, связанным с нарушениями на транспорте, горожане могут звонить по телефонам: 25-99-56; 25-99-32.
Виктор Жженов.
Дай-то бог ,чтобы это благое начинание наконец-то материализовалось.Мне хотелось бы поднять две насущные проблемы об остановках которые практически до сих пор администрацией не не решаются. У нас в городе расстояние между остановками общественного транспорта в центре города в основном от 200 до 500 метров,но есть и два километра между остановками.Я имею ввиду все маршруты идущие от площади Троицкой до Хотунка.Водителям официально при спуске вниз по Герцена могут не останавливаться над аркой, что они в большинстве и делают, но ведь по утрам там на работу на поселки собирается довольно много людей и ждут немеряно времени когда какая-нибудь добрая водительская душа остановится возле них. Поэтому мое первое предложение. Официально ввести остановку при спуске над аркой с оговоркой «По требованию». и вторая проблема на этой же трассе, только при подьеме на верх, на Троицкой площади нет официальной остановки для маршрутов следующих снизу в верх как по проспекту Ермака так и по Баклановскому проспекту.Большинство водителей рискуя своими правами идут на многочисленные просьбы пассажиров и останавливаются высаживают пассажиров, но есть и зануды, которые принципиально едут не останавливаясь,по Ермака до остановки Просвещения а это почти километр и люди возвращаются обратно на Баклановский проклиная и водителя и администрацию города которая уже который год категорически не хочет решит эту мизерную, ничего не стоящую проблему проблему, а именно: Официально разрешить водителям делать остановку для высадки пассажиров на Баклановском проспекте на кругу без обустройства остановки.
это хорошо,что стали думать об удобствах жителей,но хочу сказать о водителях автобусов и трамваев,которые видят.что спешит пожилой человек на остановку.когда уже стоит трамвай или автобус,ну подожди буквально секунды,но нет он гордр закрывает дверь перед самым носом ,думая что он льготник,если бы бежала молодая.он подождал бы.она же не льготница. И еще действительно уж очень много льготников и наблюдая как заходит толпа льготников и только несколько.которые заплатят за проезд,мне лично жаль водителей и я всегда плачу за проезд,хотя я инвалид 2-й гр.,мне доплчивают 300руб,даже если мне не очень выгодно,потому.что я трачу за проезд больше Платите 500руб.это будет достаточно и действительно я бы отменила всякие проездные пусть платят все.а льготникам давать компенсацию.Спасибо за внимание.