Андрей Карабедов писал(а):Тарифы установлены для всего города. Для всех перевозчиков обязательны.
В Екатеринбурге повышаются тарифы по постановлению мэра, но только с разрешения РЭК (т.е необходимо обосновать свои затраты).
Несколько лет назад был случай: мэр подписал постановление о повышении проезда на нескольких маршрутах коммерческого перевозчика (буквально на пару рублей). Через некоторое время РЭК заставила вернуть прежний тариф, т.к. не смогли обосновать затраты.
В прошлом году была вообще уникальная ситуация: в августе были подняты тарифы на проезд в муниципальном НОТ и метро до 14 рублей поездка, а маршруточников заставили снизить тарифы с 20 до 12 рублей!!! НОТ и метро стало дороже маршруток!
Почему? Да потому, что муниципалы обосновали повышение (у них прозрачная бухгалтерия), а частники - нет (серые зарплаты, уход от налогов, и т.п.). Поначалу частники взвыли - разоримся!!!
а потом успокоились и более года возят пассажиров за 12 руб. Лишь одна компания смогла обосновать свои тарифы, и проезд её маршруток стоит 14 руб.
Кстати, большого оттока пассажиров из трамвая и троллейбуса не произошло (пенсионерам и льготникам - вообще без разницы: они везде платят 10 рублей, никакие корочки недействительны), а вот автобусы потерпели убытки: АБВ-гармошки неповоротливы, их не то что газели, трамваи обгоняют. А бывает даже, трамваи по выделенке обгоняют разные газели и прочих шинокопытных, томящихся в пробках!
Правда, говорят, скоро проезд будет стоить 18 рублей...
