круговое движение

[Arsenal]

Чего-чего ты делаешь? Где там именно?

Раз-во -ра-чи-ваюсь

[Bart]

Раз-во -ра-чи-ваюсь

Пикассо! Ты видимо часто бывал в ДТП,схему аварии умеешь рисовать...

Так это ж ты по встречке считай,по кругу в противоположную сторону...

[Arsenal]

Так это ж ты по встречке считай,по кругу в противоположную сторону...

Где там видно, что это круг?
В дтп был 1 раз. мне въехали в зад когда пропускал пешеходов

[Dark_Lord]

Arsenal
А ты там с ручником разворачиваешься? Место как раз для таких манёвров

[Slymas]

Кстати, а если нет в начале подъема соответствующего знака, будет ли он квалифицироваться как подъем?

Кстати, что такое тогда "подъем"? Этого термина нет в ПДД, а знаки его указывающие есть.
Следовательно при отсутствии знаков водитель не в состоянии отличить подъем от спуска
Т.е. согласно моей логике должен быть какой-то критерий их определения. Например, угол подъема/спуска. Но тогда водителю будет нужно определять этот угол "на глазок".

Также нет и определения "Ограниченная видимость"
В общем, ПДД - это собрание сочинений неизвестных авторов, практически не связанных друг с другом.

[Gladius]

Также нет и определения "Ограниченная видимость"

http://www.klass-b.ru/index.php?option= ... topic&id=8

в Терминах и определениях «Правила учета и анализа ДТП на автомобильных дорогах РФ»:
6. Ограниченная видимость - расстояние видимости для данных условий движения не соответствует нормативным требованиям из-за геометрических характеристик дороги или по метеоусловиям
и в п 24 Приложения 2 к тем же Правилам:
24. Ограниченная видимость - видимость в плане, профиле и на пересечениях не соответствует требованиям СНиП 2.05.02-85.

[Иван Коваль]

согласно моей логике

Ну тогда Вам нужно предложить свой вариант ПДД Госдуме. А пока, будьте любезны, ездить не по своей логике, а по ПДД. Не хочется с Вашей логикой на каком-нибудь перекрёстке столкнуться.

[Arsenal]

А ты там с ручником разворачиваешься?

Он у меня не работает) да и машину жалко как то

[SVO]

...срача на две страницы, а теме НИ А ЧЁМ...))
...такое впечатление, что в Ростове никто никогда не был...там по принципу "главного кольца" добрячая половина перекрестков работает...и перед каждым всего лишь знак "уступи дорогу" и табличка пояснительная, что, мол кольцо - главная...и ничё, ездят как то..))

[Иван Коваль]

в Ростове никто никогда не был...там по принципу "главного кольца" добрячая половина перекрестков работает...и перед каждым всего лишь знак "уступи дорогу" и табличка пояснительная, что, мол кольцо - главная...и ничё, ездят как то..))

Такие кольца в Ростове в меньшинстве, но зато они самые удобные!

[aNGEl]

Такие кольца в Ростове в меньшинстве, но зато они самые удобные!

да никто не спорит! Вот только в ростове то -

перед каждым всего лишь знак

а в новочеке со знаками всегда проблема )))

[61rus]

Смотреть на знаки в первую очередь

И на светофор, въезжая на круг с Баклановского.

Если не изменяет память то по кругу светофор пешеходный как на перекрестке на сармате, и ТС может выезжать на любой свет руководствуясь правилом УДД Или меня кто поправит?

[Slymas]

Gladius, с ограниченной видимостью получается у нас как и во всем: через жо..
Каждый водитель должен знать СНиПы, ГОСТы, КоАПП, etc., а не просто ПДД, которых, по идее, должно быть достаточно для безопасного вождения автомобиля. Также приветствуется знание анатомии (чтобы как в билете определить есть ли у пострадавшего внутреннее кровотечение)

Наверняка, в суде водителя признают виновным, т.к. в СНиПе описана ситуация согласно которой водитель был неправ. А то что этот СНиП ему не тарахтел и знать водителю даже его аббревиатуру нет необходимости, никого не волнует.
А то что согласно СНиПу дорожники должны были сделать правильно дорогу и расставить соответствующие знаки всем пох.

Печально, мля...

А пока, будьте любезны, ездить не по своей логике, а по ПДД. Не хочется с Вашей логикой на каком-нибудь перекрёстке столкнуться.

Подскажите тогда мне несведущему как согласно ПДД определить подъем/спуск при отсутствии соответствующих знаков.
И, кстати, чем Вам не нравится моя логика? Обоснуйте.
Тем что независимо от спуска/подъема при отсутствии знаков приоритета перекресток остается равнозначным?

[Иван Коваль]

как согласно ПДД определить подъем/спуск при отсутствии соответствующих знаков.

1. Остановиться на предполагаемом подъёме/спуске.
2. Зафиксировать машину ручным тормозом.
3. Снять любое колесо* при помощи домкрата и специального ключа.
4. Поставить колесо вертикально и посмотреть, куда оно покатится.
5. В зависимости от направления, можно установить:
а) если колесо покатилось вперед, то Вы на спуске;
б) если колесо покатилось назад, то Вы на подъеме.
6. Догоните колесо и, соблюдая осторожность, остановите его.
7. В зависимости от того, как быстро пришлось за ним бежать, можно установить, сильный подъем/спуск, слабый или не очень.
* Для автомобилей, оборудованных полноразмерным запасным колесом, можно обойтись им.

Добавлено спустя 6 минут 11 секунд:

чем Вам не нравится моя логика? Обоснуйте.

Тем, что она может помять мою машину. Обосновываю: мне это не понравится.

независимо от спуска/подъема при отсутствии знаков приоритета перекресток остается равнозначным?

В ПДД есть глава "Проезд перекрестков". 13-я, кажется.

[Slymas]

1. Остановиться на предполагаемом подъёме/спуске.2. Зафиксировать машину ручным тормозом.3. Снять любое колесо* при помощи домкрата и специального ключа.4. Поставить колесо вертикально и посмотреть, куда оно покатится.5. В зависимости от направления, можно установить: а) если колесо покатилось вперед, то Вы на спуске; б) если колесо покатилось назад, то Вы на подъеме.6. Догоните колесо и, соблюдая осторожность, остановите его.7. В зависимости от того, как быстро пришлось за ним бежать, можно установить, сильный подъем/спуск, слабый или не очень.* Для автомобилей, оборудованных полноразмерным запасным колесом, можно обойтись им.

Как все запущено, я дкмал что можно обойтись строительным уровнем.

Но во всех технологиях есть один изъян: как отделить спуск/подъем от небольшой выпуклости/впадинки?

В ПДД есть глава "Проезд перекрестков". 13-я, кажется.

И...? Про спуск/подъем там нет ни слова.