синтетические масла и российские моторы

[Liberty]

преведствую.
У кого есть опыт использования синтетических масел в российских двигателях?
Какие ощущения?

[Dima000777999]

Давно езжу на синтетике - очень нравится,двигатель работает отлично.

[Liberty]

Dima000777999
какая машина/пробег/год выпуска/стиль езды(средние максимальные обороты)?

[Crait]

А зачем?

[Frostt]

отойду от темы...
а опытом использования в наших КПП еще поделитесь и знаниями! Читал на форумах что 75W90 если залить лучше передачи вкл. и шума нет.
По синтетике в движке, не всякий движок выдержит ее, потечь сальники могут. Да и нет прямой необходимости у наших двиглов в столь дорогом продукте (дешевку же брать не будете)))

[GenRen]

75W90 если залить лучше передачи вкл. и шума нет.

GL-4 в КПП с задним приводом. GL-5 для переднего или в з.мост, он для планетарки Гуд.

[leomond]

А зачем?

Логично?
но, я по причине природной многословности, раскрою смысл сказанного камрадом Крайтом( с его позволения)
Зачем лить премиум масла в моторы разработанные в шестидесятых-семидесятых годах прошлого века, изготовленные с зазорами, допусками, материалами и обработками поверхностей достаточными для тех времен, на устаревшем с годами оборудовании и ухудшающемся из года в год качестве материалов?(это я про новые)
про б/у вообще промолчу.
Зы
Из личного опыта
Синтетика в коробки переднего привода-- гуд по потребительским качествам.
но вскрытие нескольких коробок показало, что хорошее минеральное или полусинтмасло изнашивает шестерни в большей степени ,а детали желтого металла в меньшей.
в коробках с синтетикой ситуевина обратная. шестерни очень хорошо, дифференциалы-синхронизаторы плехо.
хотя статданных недостачно для полноценных выводов.

[Crait]

Тазоделы сальники с прокладками делать не умеют. Более того, они не умеют сделать сбалансированный мотор с нормальным вибрационным фоном. В русских моторах резонанс на резонансе, и масло отчасти и поэтому давит отовсюду. Вот поэтому вопрос так и поставлен - зачем? Грязь под капотом, а толку - ноль.

[Frostt]

класс GL-4 не рекомендован автотазом для переднеприводников.
Синтетику лить в КПП жалко.... но люди льют в надежде избавиться от визгов, хрустов при включении задней передачи, где, как оказывается, отсутствуют синхронизаторы , и тугости включения 1-2 передач.
Я замечал, что пока масло в КПП не прогрелось , то все включается идеально, с прогревом начинаются какие-то мелкие надоедающие баги.
Раньше сборка была по минимальным допускам с качественными деталями, теперь все наоборот, дп поставят, то поддельные детали в новое авто, то китайские, то перекосом вообще, вот и начинается жизнь, полная неожиданных приключений для владельца Таза
А Синтетику можно брать недорогую по цене чуть больше полусинтетики (ТНК и Лукой я не считая за качественное масло, уж извините).
Синтетика имеет более стойки пакет присадок, сохраняющий свои свойства долго время, а не разваливается через 30 мин езды и не превращается в воду масло. Дольший срок службы и хорошо моет изнутри. Смысл попробовать есть

[Dima000777999]

Машина ВАЗ 21103,2004 г.в.,59900км. Синтетика залита в двигателе и в коробке,грязи под капотом нет. На синтетике двигатель работает мягче и от коробки меньше шума.