Взгляд на Эльбрус со стороны

Flightengineer · #46

...и если подниматься на него, то справа (когда подойдёшь поближе) видится такой пейзаж

Flightengineer · #47

если смотреть с Хотю-тау, выглядит не очень, так себе, бугор снежный...

Flightengineer · #48

...а если смотреть издаля, то ощущаешь всю мощь этого горного сооружения: все окружающие видимые вершинки и гребни до Эльбруса-нет выше 4000 м.

Flightengineer · #49

...но всё же лучше он смотрится с самолёта.

Flightengineer · #50

...особенно рано утром

Flightengineer · #51

А так он выглядел сегодня, 21.03.07. утром. Видны истоки р.Малки.

WiWi · #52

Летающий инженер, ты что ЛЕТАЕШЬ??!! Ты случаем не Б-52...

Flightengineer · #53

Да так, "балуюсь" этим последние 25 лет. Но не на В-52H, а на родных "Туполях".

Flightengineer · #54

А это "классика" жанра-со стандартного пути подъёма, но не от приюта, а от хижины гляциологов (на Н=3950).

Flightengineer · #55

...а если выползти на плато Хотю-тау, то можно узреть массив Кюкюртлю в таком ракурсе:

Flightengineer · #56

пардон, это с ледн. Большой Азау, до плато надо сброс пройти.

Flightengineer · #57

...а вот ещё кадрик. Шли на Каракаю рано утром, да оглянулись вовремя...

Flightengineer · #58

...и ещё кадрик: вечерком, с зелёной гостиницы поднимешься на морену. за которой озеро, а там...

Flightengineer · #59

...или когда уходили вниз, с той же морены. но ниже...

nowhereman · #60

А вот из того же Адыл-су вид с маршрута на Трапецию.
Угадайте, кто на переднем плане!

Новочеркасск.net