Не заводится!

[vladimir vladimir]

Всем привет и с Новым Годом!
Ситуация следующая..... Вчера (31.12.09) заводил машину (Ваз 2112) в гараже и завелась практически с пол оборота (до этого стояла почти неделю без движения). Сегодня не заводится !!!!!! бензо насос работает, стартер крутит, а машина не заводится. Пару раз вроде бы чихнула но не завелась. Грешу на датчик положения коленвала. Какие еще могут быть причины????? Помогите, без машины, как без рук!!!!!

[Rom80K]

А бенз вобще есть в баке?
Ну а начать надо со свечей, смотри- сухие или мокрые, искра есть или нету...

[vladimir vladimir]

Да бензин есть . Стыдно сказать, но нет свечного ключа

[Rom80K]

Стыдно сказать, но нет свечного ключа

Ну тогда лучше специалиста с ключами вызвать или тянуть на СТО.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
Или попозже попробовать завести, мож постоит одумается , а может залило просто.

[vladimir vladimir]

А можно как нибудь проверить исправность датчика положения коленвала?

[Rom80K]

А можно как нибудь проверить исправность датчика положения коленвала?

А с чего ты упёрся в этот датчик? Вобще-то машина должна и без него работать, только хуже.

[vladimir vladimir]

Насколько я знаю, при неисправном датчике машина не заводится!!!

[Rom80K]

Датчик можно прозвонить на обрыв, его сопротивление должно быть 500-700 Ом.
Ремень ГРМ ещё посмотреть не мешало бы.

[CHIP]

Вообщем прижми газ слегка, если не заведётся, возможно бензонасос не создаёт давления или оно на форсунок не доходит. Вообщем информмации от вас никакой, по поэтому и ответ никакой.

[GenRen]

АКБ заряжайте и пробуйте. Заведется.

[leomond]

1.нечему гореть
2. нечем поджечь
поскольку машина впрыскная:
По 1 пункту ; из-за долгого стояния водичка( та, что в морозы обычно в баке ввиде льдинок колыхаетя) в баке скопилась на дне, и попала в магистраль .снять шланг с прямой магистрали ( на входе в рампу), и опустив ее в прозрачную емкость , запустить бензонасос , убедиться , что подача топлива идет, и поступает именно бензин, а не вода-бензин.
Если это задание выполняется , смотреть свечи, методом выкручивания, и выкрутив и уложив свечу в бронепроводе на массу ( или используя разрядник) удостовериться в наличии искры при запуске.
По результатам этих двух пунктов можно плясать дальше.
Это всё , что можно сделать на впрыске только при наличии гаечных ключей.
Возможно закис твой регулятор ХХ , и делает такие характеристики смеси , что она просто не может воспламениться( поскольку вспышки все же были при втором запуске, хотя ИМХО вода вероятнее).Однако этот узел просто так не кончается, он имеет предварительные сигналы .
Педаль в пол, не отпуская педаль делаешь несколько длительных циклов (5-10 сек) запуска --- продувка цилиндров , и отпустив педаль пытаешься завестись.
PS
датчик коленвала важнейший датчик в системе впрыска топлива.Его неисправность означает полное отсутствие сигнала контроллеру для управления катушкой (катушками)
Ps ps
ко мне как то притягивали 14 , у нее был неправильно проложен провод на датчик ПК
сборщики сэкономили на проводе , (был коротковат ) и из-за натяжения перетерся почти у самого разьема внизу у коленвальной шестерни. Так что бывает и такое.

[GenRen]

leomond
Все это правильно, но vladimir vladimir уже заводил машинку. И морозов нет. При слабозаряженном АКБ, в результате пуска стартером происходит падение напряжения в эл.цепи. Искрообразование, при этом не полноценное.. а про ЭБУ я вообще молчу.

[leomond]

leomond
Все это правильно, но vladimir vladimir уже заводил машинку. И морозов нет. При слабозаряженном АКБ, в результате пуска стартером происходит падение напряжения в эл.цепи. Искрообразование, при этом не полноценное.. а про ЭБУ я вообще молчу.

Камрад мы с тобой на кофейной гуще гадаем
Как там в больницах инновацию собираются ввести: " Диагноз по интернету? "
PS
Если хватает для бензонасоса и стартера, для ЭБУ этого хватит за глаза.
По высоковольтной цепи соглашусь , ты прав .

[vladimir vladimir]

Зарядил АКБ и завелась, правда с трудом! Всем спасибо!

[Vanechek]

А можно как нибудь проверить исправность датчика положения коленвала?

А с чего ты упёрся в этот датчик? Вобще-то машина должна и без него работать, только хуже.

Вот как раз из-за этого датчика двигатель работать не будет, т.е. из-за его неисправности!!! Это единственный датчик, без которого вазовский двигатель работать небудет вообще!!! Его исправность можно проверить очень просто - вставить новый рабочий датчик!!!