Алтай 2010.

Flightengineer · #256

Предполагаемая седловина прикрыта небольшим отрожком. Там, похоже, кулуар до самого гребня. Видна только средняя часть. Запорошена снегом. Надо идти смотреть.

Flightengineer · #257

После перекуса собираюсь, одеваюсь. Выхожу в 15-48.
Идти напрямую нельзя. Здесь ледовый бугор, возможно, на перегибе ледник рваный, попаду в зону трещин. Лабиринт отнимает много времени. Надо обойти. Ухожу вправо, прохожу над краевым озерком. Кошки не одевал. Здесь есть уклон. Опасался, что могу съехать в воду. Не съехал.

Flightengineer · #258

Flightengineer · #259

Вышел на ровную часть ледника, прошёл в глубь цирка. Шёл вперёд минут 20. Дошёл до закрытой части ледника. Впереди лежит снег. Рисково дальше идти одному. Смотрю отсюда, «с достигнутого рубежа». Перевальный кулуар открылся не до конца. Верхняя часть всё ещё прикрыта контрфорсом от вершины 3520,0. В нижней части широк, плотная осыпь вперемежку со скальными выходами. Очень напоминает конгломератный склон морены со стороны ледника. Хотя, так и есть, ледник в своё время достигал гребня, позже стаял, уменьшился, оголил склон. Всё, что попало меж ледником и склоном, запрессовалось. За прошедшее время подвергся воздействию осадков. В верхней части кулуар запорошен снегом. Кулуар крутой, в средней части крутизна склона, на мой взгляд, достигает 45 градусов. Не ясно, как организовывать страховку на таком склоне.
Посмотрел, поснимал, пошёл назад. Тем же путём вернулся на стоянку к 16-30. Погода, погода пока держится. По небу гуляет облачность. Не сплошная, периодически нас освещает солнцем. Прохладно, желающих загорать нет. Высота здесь 2900 с небольшим. Лёня возится на «кухне», пристроил горелку в камнях, и что-то готовит к ужину. Пока светло и «тепло», ещё раз осматриваю окрестности через объектив.

royal_flush · #260

Вы только по Алтаю шастаете? 30ку летом не пойдете случайно?

Flightengineer · #261

royal_flush писал(а):Источник цитаты Вы только по Алтаю шастаете? 30ку летом не пойдете случайно?

...не только. 30-ку не пойду, не интересно. Да и на пенсии уже. В районе Лаго-Наки был раз 10. Впечатление от района негативное. Толпы народа, мусор, грязь. Вдоль троп заросли борщевика, крапивы... Предпочитаю "чистые" и "глухие" районы.

Flightengineer · #262

На топокарте, на окончании этого ледника, отмечена пара озёр. Они расположены в границах ледника. На имевшейся тогда хребтовке озёр не было отмечено. Сейчас наблюдаю отдельные водоёмы, которые скорее соответствуют определению «лужа». Только самый левый (восточный), можно «натянуть» на термин «озеро». Он явно покрупнее будет. Сейчас, на фотослоях сайта nakarte.me, на данный момент, здесь показано крупное озеро. До 300 метров по большей оси.

Flightengineer · #263

Гуляю по окрестностям до 17-30. Серёга лежит в палатке, выставив наружу только голову. Последний кадр дня делаю в 17-23. Прячу фотоаппарат, стало холодно. Усилился ветер. Подходит время ужина. Ужинаем и расползаемся по палаткам. Вскоре по палатке зашуршал дождь. Позже он перешёл в снег. В сопровождении сильного ветра, и разрядов молний. Зато не слышно храпа Хохла. Ветер сопровождается сильным шуршанием и хлопаньем полиэтилена, которым обёрнуты палатки. Погода «успокоилась» под утро.

Flightengineer · #264

17.08.10. Из палаток выползаем в 7-00. А кругом всё покрыто свежим снегом. И ощутимо холодно. По небу несёт отдельные облака. Ветрено. В ближней луже намёрз свежий лёд. Начинаем собираться и готовить завтрак.

Flightengineer · #265

В 8-00 к нам пришло солнце. Обращаю внимание, что склоны, обращённые к солнцу, быстро очищаются от снега. С приходом солнца ощутимо потеплело. Но наш перевал будто покрыт изморозью. Весь тот «угол» ещё в тени. У всех «вдохновение», активно снимаем окрестности.

Flightengineer · #266

Начинаем выгребать из палаток вещи. Есть желание успеть просушить палатки. А вещей получается много. Пакеты, узлы, целые кучи. Много влажных вещей. Неужели ночью подмочило?

Flightengineer · #267

Flightengineer · #268

Когда забираю свой коврик из палатки, замечаю, что под ним собралось много влаги. А там, где упирался локтями, и выдавил углубления в полу, вообще, образовалась лужа. Несколько необычно это смотрится, к нам организовалось целое паломничество. Всем хотелось лично «узреть» это «чудо», и сфотографировать.

Flightengineer · #269

Снимаем палатку с Серёгой, оттаскиваем в сторону, и переворачиваем её вверх дном. Для просушки. И рассматриваем место, где она стояла. Грунт мягкий, насыщен водой. Если делаешь ямку, то она сразу заполняется водой. Похоже, мы стали на скальную ложбинку, заполненную мелкими камнями и мягким грунтом. Бессточную. В дождь она набралась воды, и вода достала нас.
Продолжаем собираться и готовить завтрак. Завтракаем. Но замечаю, что народ не торопится, время тянет. Не хотят идти сложный перевал. Однако поздно перебегать на запасной вариант, нас уже время поджимает.

Flightengineer · #270

В 9-30 наконец выходим. Точнее, ребята уходят, а я ещё «вошкаюсь», потом догоняю их. Сразу попадаем на ледник. Идём без связок и кошек. Ледник позволяет. Через 25 минут «технический привал». Но подгонкой снаряжения не занимались, занимались фотографированием окрестностей. Перевал совсем рядом, и ещё в тени. Запорошен ночным снегом.