Весенний заход к Большому Тхачу. Май 2021-го года.

[Flightengineer]

Вдоль гребня, по тропе, идём на северную вершинку массива. В 15-30 мы у контрольного тура. Записки в туре нет. Свою тоже решили не писать. Маршрут у нас нигде не заявлен. Контроля не требуется.
Делаем несколько фото «на память», да я тщательно снимаю окрестности. Что в приближении, что панорамой. Стены Большого Тхача особенно притягивают внимание.

[Flightengineer]

...

[Flightengineer]

В 15-40 направляемся вниз, в сторону Межтхачского («Тхачского», как на современной карте написано). Тропа хорошо прослеживается. На спуске нас обгоняет группа. Впечатлила отдельная стайка детей, лихо пробежавшая мимо нас. Где моя молодость?
В 16-10 выходим на Тхачский перевал. Перевал-не перевал, плато. В центре вытоптана площадка под десяток-другой палаток. Более-менее ровно. Далее вокруг кочки, и другие «сопутствующие неровности». Мы пришли первые, это радует. Выбираем самые оптимальные места под свои палатки.

[Flightengineer]

С дровами здесь плохо. Народу проходит масса, особенно в майский период. Дрова вычищены тщательно, на много сот метров вокруг. Приходится уходить к дальним островкам леса, или лезть в самую чащу ближнего массива. А здесь сплошные «минные поля». Воду нашли в «Гнилом роднике». Вода есть. Более-менее чистая.
К 17-00 сварили традиционное кофе. Спокойно растягивали удовольствие. В 18-30 приступаем к приготовлению ужина.

[Flightengineer]

Где-то с обеда по небосводу пошла «интенсивная» облачность. Сейчас, к вечеру, она полностью закрыла голубые окна, опустилась низко, к самому перевалу. Стала пугать возможностью тумана. Неприятно, это морось, сырость, да ещё холодно становится. С 18-30 солнце стало пробиваться через завесу облачности. Низкое вечернее освещение… Создаёт неповторимые пейзажи.
В 18-32 из-за перегиба склона появляется первая группа, «кандидаты» в наши соседи. Налетели как стая голодных воробьёв. Через 10 минут вокруг нас появилось 6 палаток. Группа коммерческая, из Уфы. И название какое-то необычное, то ли «Уфимский бульдозер», то ли «Башкирский бульдозер».

[Flightengineer]

Позже подходили ещё группы. Становились на кочкарнике, пытаясь подровнять поверхность, за ближним перелеском, за дальним… Возникли проблемы с туалетом, куда не пойдёшь, везде копошатся люди.

[Flightengineer]

Мы, с философским видом, наблюдаем всю эту суету, и любуемся красками заката. Закат получился красивый, было, на что посмотреть.
Вечер прошёл как обычно, колдовство от Григория при приготовлении ужина, сам ужин. Обсуждение дневных событий, и планов на завтра. Завтра планируем подняться на Большой Тхач, траверснуть его на всю длину, и спуститься напротив Колокольни (скала такая, на северном окончании массива Большого Тхача).

[Flightengineer]

В 19-35 соседи попросились в наш костёр. Разрешили, при условии самообеспечения дровами. У них много участников, и, соответственно, большие котлы. Разводить новый костёр, соответствующей мощности, это они к ночи только смогут поесть. Наша перекладина на рогульках, их котёл держит с трудом, поэтому они водружают над костром треногу из жердей. В общем, быт у них налаживается. Время 19-40, «накатывают» сумерки. Фотографировать темно и хлопотно. Поэтому на сегодня всё, прячу фотоаппарат в палатку.
После 21-00, мы расползлись по палаткам. И ещё долго слушали суету от соседей. Беспокойное у них хозяйство.

[Flightengineer]

08.05.2021. Утром неприятность. Лида жалуется на плохое самочувствие, и температуру. Решаю отменить траверс Тхача, и пройти низом, вдоль стены. Ей легче будет, и маршрут не менее зрелищный, чем верхом. А у Лиды слёзы на глазах. Понятно, что обидно, и, вроде как, из-за неё идём низом. Но, у неё организм молодой, не всё ещё проявил в походной жизни. Зачем рисковать её здоровьем? Подозреваю, что в ближайшем времени ей понадобятся все силы её молодости.
В группе притихли разговоры, собираемся без энтузиазма. К 8-45 мы собраны, и одеты «по походному». Народ наконец-то привык, что с утра можно одеваться легко, чтоб потом не делать «технический привал».
А небо затягивает облачная пелена. По внешнему виду, плохая облачность. Грозится циклоном, и длительной непогодой. У нас конечно есть прогноз погоды с пары метеосайтов, но на 9 дней вперёд. И сегодня обещана хорошая погода. Но, 9-ти дневный прогноз, маловероятно, что он оправдается. Возможно, к вечеру, получим дождь. А по прогнозу, завтра дождь на целый день. В Новопрохладном. Мы здесь, повыше, в горах. И надеемся, что завтра здесь, может оказаться совсем другая погода.
В дымке, далеко на востоке, виден Эльбрус. Делаю пару кадров, в максимальном приближении. Делаем первый переход. Над нами возвышаются стены Большого Тхача. Слева, на западе, хорошо видны Лаго-Наки. Освещение как раз, с востока.

[Flightengineer]

...

[Flightengineer]

К 10-00 выходим к балагану «Ветренный». Останавливаемся на привал. Избушка маленькая, но народ с интересом осматривает эту «достопримечательность». Тем более, что кто-то, из проходящих групп, оставляет следы своего творчества на стенах, и дверях этого сооружения.

[Flightengineer]

В 10-20 идём дальше. Под ногами устойчивая тропа. Петляет по склону, где с набором высоты, где со спуском. Огибаем выступы склона, проходим распадки. Идём в сосновом лесу. В старом сосновом лесу. Это красиво.

[Flightengineer]

"Идём лесом"...

[Flightengineer]

В 10-40 выходим к чьим-то палаткам. Хозяев нет. Куда здесь можно сходить? По карте ничего примечательного. Разве что, на Большой Тхач? Тогда ребята слабо ориентируются на этой местности. Отсюда далековато на вершину бегать. И палатки стоят в неудобном месте. На склоне. Ребята «бежали, да не добежали» до мест, обозначенных на карте как «место стоянки».

[Flightengineer]

Не задерживаемся, проходим мимо. Тропа вновь петляет по сосновому лесу. А над головой нависают такие скалы… В 11-15 очередной привал. Отдыхали минут 15. Выходим, и опять стены над нами.