Добавлено спустя 42 секунды:
Как Вам это:
Грызлов выступил против повышения транспортного налога
Спикер Госдумы и глава единороссов Борис Грызлов предложил однопартийцам из Совета Федерации отправить на повторное рассмотрение депутатам законопроект, повышающий транспортный налог в два раза. "Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами", - приводит слова думского спикера официальный сайт "Единой России".
В Совете Федерации этот законопроект будет рассматриваться во вторник, 17 ноября. Ранее уже сообщалось, что против повышения транспортного налога выступил спикер верхней палаты российского парламента Сергей Миронов, назвав его "антинародным решением думского большинства". Кроме того, принятый в пятницу в Госдуме документ не встретил поддержки у главы комиссии СФ по взаимодействию со Счетной палатой Сергея Иванова.
Если сенаторы откажутся утверждать проект закона о повышении транспортного налога, то он будет либо отправлен на повторное рассмотрение в Госдуму, либо в Совете Федерации будет создана специальная согласительная комиссия, которая будет заниматься урегулированием всех спорных вопросов, связанных с повышением налоговой нагрузки на российских автомобилистов.
Проект закона о двукратном повышении базовой ставки был принят в третьем, последнем чтении, в пятницу, 13 октября. Согласно этому документу базовая ставка транспортного налога для легковых автомобилей с двигателем мощностью менее 100 лошадиных сил увеличилась с пяти до 10 рублей, для машин мощностью от 100 до 150 "лошадей" – с семи до 14 рублей, от 150 до 200 – с 10 до 20 рублей, от 200 до 250 – с 15 до 30 рублей и свыше 250 лошадиных сил – с 30 до 60 рублей. При этом у региональных властей сохранилось право повышать базовую ставку в пять раз, а понижающий коэффициент был увеличен с пяти до 10.
Вот же лицемеры! Сами приняли! Только Единая Россия ЗА проголосовала!!! А теперь торжественно кричат, что надо отменить!!! Ну слов нет просто уже!
Даже если кризис, как говорится, в голове, тем не менее, он коснулся многих. Естественно упали доходы, растёт недовольство, становится неясным будущее. И в этот момент возникаю "такие вот предложения". Не будет откровением тот факт, что кроме ненависти и продолжения расслоения в обществе, это повышение ни к чему бы не привело. Владельцы дорогих, "илитных" машин, имеющих хорошие доходы, этот налог затронет сильно, но не катастрофично. А тем временем куча людей, для которых машина - это средство заработка, решения личных проблем и прочих нужд, ощутили бы на себе это новое финансовое бремя. Имея небольшой бизнес связанный с транспортом, не имея сверхприбылей, владелец тем не менее получит ощутимые затраты. Да согласен, что это налог и его надо платить, что он идёт в казну, а затем в ЗП работников бюджетной сферы. Но ведь эти деньги касаются и ремонта дорог, не так ли? Думаю да. И что, дороги станут лучше в 2 раза? Увы нет, как заключили большинство моих знакомых, горестно вздыхая. 
