Куда пойти в поход?

[Flightengineer]

08.11.21. Подъём в 6, чуть позже. Выползаю из палатки и варю кофе. На троих. Егор уже взрослый. Лёша уже разрешает ему пить кофе. Правда, без ликёра. Готовим завтрак, и поглощаем его. Собираемся. В 9-00 выходим.
По знакомой тропе переваливаем бугор, который разделяет эти ущелья. Переходим речушку. Прощальный взгляд туда, куда не пошли. Перед тропой, по которой пришли сюда, слегка торможу. Оцениваю, можно ли пройти верхней. Сюда мы траверсировали по участку, с крутым склоном. А когда вышли в русло, я вчера останавливался, и рассматривал склон левого борта ущелья. Тут должна быть стационарная тропа, по которой можно дойти до слияния с Юшковой щелью. Нашёл. Её видно из русла. И путь захода на неё. В 2017-м, один товарищ из нашей группы, не захотел возвращаться отсюда по водопадам, и пошёл по тропе, которую нашёл в своём навигаторе. Потом сказал, что тропа есть, и в хорошем состоянии.
Вот и мы пошли по ней, в целях экономии сил. Алексею ещё рулить сегодня до Ростова. После выхода на тропу, вид на водопад быстро закрывается лесом. И дальше наш фотоматериал показывает в основном лес вокруг тропы.

[Flightengineer]

В 9-21 стали различать внизу троицу высоких водопадов. Пытаюсь снять. Автоматика фокусировки не берёт то, что хочу снять. Перевожу на ручной режим, и всё равно, не хватает усилий оптики, чтоб нормально работали мои глаза. Приходиться делать несколько снимков наугад. Потом, дома, отобрал 4 штуки, где хоть что-то можно понять.
В 9-30 тропа спускает нас в русло. Переходим на другой берег, проходим по тропе береговой откос, и вновь поднимаемся на левый борт ущелья. Пока находимся близко от воды, удаётся снять несколько водосливов сверху.

[Flightengineer]

На противоположном берегу замечаю пару "оборудованных" стоянок. Надо взять на заметку, может когда пригодятся.
Пройдя чуть дальше по тропе, нахожу почти «смотровую площадку». Сквозь заросли вижу внизу весь каскад из водосливов. И пару кривых лесин, склонившихся со склона к воде. Вчера я их фотографировал снизу. Хороший кадр получился. Теперь «нашёл» их сверху.
Сошёл с тропы, вышел на линию перегиба террасы и крутой части склона. Отсюда обзор лучше, и кадры получаются великолепные. Разглядел ещё одну стоянку на противоположном берегу, и высокий тур в русле. От него вчера поднимались на береговой откос левого (нашего) берега, и там наткнулись на стоянку со столиком, лавками и напиленными дровами.
Далее тропа уводит нас от русла. Становится хуже по ней идти. Много упавших поперёк неё деревьев. И некому их распилить и убрать. Зато для нас это «полоса препятствий»

[Flightengineer]

"Полоса препятствий" заставляет нас вспотеть. Приходиться подлазить-перелазить целую группу упавших лесин. Можно бесконечно долго смотреть на текущую воду, горящий костёр, и как кто-то карячится в лесном завале.
В 9-51 выходим к броду через Тхаб. Вчера здесь расстались с Гришей и белорусами. Садимся и мы передохнуть. 50 минут хода от места стоянки в урочище 2-х водопадов. Минут 15 тратим на отдых, и продолжаем наш путь.
Дальнейший участок хожен мной много раз. Здесь тропа уходит от русла. Река в глубоком каньоне, и её не видно. Зато временами видим скалы что напротив.

[Flightengineer]

10-38 мы спускаемся по тропе в глубокий распадок. Дно сейчас сухое. После огибаем небольшой отрог. И минут через 15 вновь спускаемся в русло, теперь ещё глубже, к Тхабу. В этот раз спуск продолжительнее, по скальным полкам. Местами провешены перила из стального тросика. Переходим Тхаб, и поднимаемся на правый борт Плесецкой щели. Здесь, до следующего спуска, переход короткий, проходим за 20 минут. Смотровую площадку не посещаем. Привал делаем после брода, у кафе. Время 10-52. Сидим 10-15 минут, поднимаемся, и продолжаем наш «бег» к посёлку.

[Flightengineer]

Дальнейший наш путь проходит по просёлку, вдоль реки. С частыми бродами. Путь описан в первом дне пути (стр. 32 этой темы). Единственное отличие, не пошли на шаткий мостик к пасеке. От кафе дорога уводит вдоль реки и далее, сходится с «магистральной» дорогой долины.
В 12-28 выходим к береговому откосу слева от дороги, где мы год назад перекусывали, так же, выходя в Михайловский Перевал. Впереди осталось ещё 3-4 брода. И 1-1,5 км пути. Решаем, что надо здесь перекусить. Отходим от дороги, «разворачиваем» походную кухню. Кипятим чай, вскрываем банку горошка, делаем нарезку из сыра, мясного продукта. Пёс рядом, ждёт свою порцию.
Пока сидели, готовили, снизу показалось семейство, в сопровождении большой лохматой собаки. Тот пёс (кобель), по-деловому, перешёл реку, и к нам подходит. А наш Тхаб, оскалился, рычит, не подпускает. Тот немного отошёл, и улёгся в ожидании. И группа, с которой подошёл, его уже не интересует. Ясно, пёс с посёлка, увязался за людьми в надежде подкормиться. И наш пёс его, похоже, знает. Смотрит, глаз не спускает, зубы скалит, и дрожит. Хотя признаков страха не видно. Любопытно, наш Тхаб тоже с посёлка? Или поедет с нами в Ростов?
За 45 минут подъедаем наши запасы, собираемся, и выходим. У псов, не дружба, но наблюдается какой-то «консенсус». Ходят вокруг парой.
Через 15-20 минут приходим в село. Время 13-30. Здесь, с краю, детская площадка. Пара ребятишек там возится. Наш пёс бежит к ним, энергично виляя хвостом. Спрашиваем у ребят, мол, пёс им знаком? «Да, это Рик. Он живёт за дорогой!» Мы им рассказываем, что 5 дней назад, нашли его в дальнем углу ущелья. Подобрали, покормили, и привели. А они нам: «это он гулять ходил. Они часто уходят». Вот так и определили "судьбу" Тхаба-Рика. Привели домой. Я его потом, на следующий год встречал здесь. Но то уже другая история.
Открываем машину, переодеваемся, пакуемся, и в 13-50 выезжаем в направлении Ростова. Перед Ростовом повернули не туда, на Аксайский мост. Пришлось в Ростов заезжать со стороны Аксая. В 21-30 Лёша меня высаживает около старого автовокзала, и через 1,5 часа я был дома.

[Flightengineer]

За 5 дней маршрута «намотали» 25,32 км. По карте. С учётом «горного коэффициента 30,38 км. Набрали в общей сложности около 1400 м. высоты. Сбросили столько же. Немного. Зато удовольствия много.

[Flightengineer]

"Наполнил" 35 страниц. Уже трудно что-либо найти. Позволю себе написать содержание.
стр. 5-7 Ореховский водопад 23.11.15.
7 Агурские водопады 17.04.07.
7-8 Каньон Дзыхры 24.11.16.
8-9 На Папай. 11-12.04.15.
9-11 Мих. Пер.-Новосадовый 10-11.12.
11-15 Каверзинские водопады 30-21.03.18.
16-17 Щель Абрамова 17-18.04.21.
17 Красноярские столбы Сентябрь 2003.
17-20 Мих. Пер.- Новосадовый 06-08.03.11.
20-23 Полковничьи водопады 24-27.01.14.
23-24 Эльбрус, 4-я попытка. 12-13.06.15.
24-25 Собербаш 15-16.02.14.
25-31 Ольховая-Рогачёва (Широкопшадская)-Плесецкая щели 29.04.- 01.05.17.
32-40 Плесецкая-Юшкова щели 04.11.- 08.11.21.
Пока только "походы выходного дня". Коротенькие, до 5 дней.

[Flightengineer]

Что-то захотелось осветить полностью Плесецкую щель. Это был первый мой поход по водопадам Плесецкой щели.
Очередной поход выходного дня на 8-е марта 2014 года. Был вариант пойти вновь в Новосадовый, из Михайловского Перевала, но я категорически воспротивился, мол, сколько можно? К тому моменту, я уже трижды прошёл одним и тем же маршрутом, хоть и в разное время года (стр. 9-11 и 17-20 здесь. Один не выкладывал). Захотелось разнообразия. Узнал, что в окрестных щелях есть много водопадов, в частности, крупнейшее "собрание водопадов" хранит Плесецкая щель. Ко мне присоединился Павел, который ещё пригласил свою знакомую по велопоходам из Краснодара, Оксанку.
Поход начинался не совсем удачно. На М4, когда ехал в Ростов из Новочеркасска, сразу за Щепкино попал в пробку. Время, взятое «в запас», постепенно утекало. До кольца в районе «Алмаза» машина тащилась 45 минут. Позвонил и предупредил Пашу (он брал предварительно билеты на электричку до Краснодара), мол, могу не поспеть к отправлению. А он тоже попал в пробку на подходе к ж.д. вокзалу. Я ещё минут 50 потратил на подъезд к автовокзалу, и опоздал окончательно. Минут на 20. Павел тоже опоздал. И не смог сдать билеты до отхода электрички.
Взяли другие билеты, на скорый в районе 20-00. Плацкарт, верхние боковые. В Краснодаре были ночью, около 2-х. Нас встретила Оксанка на своей машине. По ходу изменили планы, если ранее предполагали, что, приехав пораньше, сразу выехать к цели. Но в связи с опозданием, решили заночевать у Оксанки, и уже с утра отправиться в путь. А картошка с грибами и курицей, в 2 ночи, были просто великолепны.
Выехали в 8-00 (почти). Без приключений добрались до Михайловского Перевала. У деда Миши оставили машину, и около 12 отправились в путь.
Пошли правым берегом, через кладбище, и чуть выше русла. В надежде обойти часть бродов через Тхаб, и начать мочить Пашкины кроссовки как можно позже (он категорически не пользуется сапогами). Я, учитывая январский опыт Полковничьих водопадов (стр. 20-23 этой темы), решил поберечь ботинки и купил обычные болотники. Великолепно получилось, ног не замочил, хотя носки были влажными.

[Flightengineer]

...

[Flightengineer]

...

[Flightengineer]

...

[Flightengineer]

Через 2 ходки остановились на обед. Сегодня же 8-е марта! Поздравили Оксанку с женским днём. Плюшками и сладостями.

[Flightengineer]

...

[Flightengineer]

...