» двигался в правом ряду в сторону Октябрьского и правым колесом попал в огромную яму, находящуюся около автобусной остановки напротив Нефтемаша.
Rom80K писал(а):вероятно? как это надо было определить? там знаки стояли, предупреждающие о ямах? и почему 20-30? почему не 5-10?
Скорость определяется легко. Остановочный путь должен быть в пределах обзорности. Пресловутое "не вижу - не еду".
Упомянутая яма находится за остановкой нефтемаша, а заметить ее можно еще со сфетофора перед перекрестком (примерно 60-65 метров). Конфигурация ямы такова, что она очень хорошо выделяется на фоне дорожного полотна (ну может только на мокром асфальте метров с 30-40 можно заметить). С расстояния 30 метров ее не заметит только слепой. Торможение "в пол" с 60 км/ч - 15-17 метров до полной остановки ("идеальные" 12 метров - отбросим), так что даже на "предельных" 60 км/ч можно скорость минимум до 20-30 скинуть.
А между ямой и встречкой спокойно помещаются две машины (даже безопасный боковой интервал остается).
Тут два варианта видятся:
1. явное превышение (на 80-ти там уже можно не успеть);
2. явное "провтыкивание";
Да и яма там не такая и страшная. даже на 40-50 км/ч воспринимается как "легкое потряхивание".
там знаки стояли, предупреждающие о ямах? и почему 20-30? почему не 5-10?
Дорога, как ни странно, полна неожиданностей, а автомобиль - объект повышенной опасности. И эти "неожиданности" дорогу перебегают/переезжают без знака "прочие опасности" над головой. Если Вы видите вперед на 20 метров - то не стоит и 60 ехать. А если на 3-4метра (ряд припаркованных автомобилей или "полоса" поворачивающих, например) - то и 30 - весьма опасная скорость.
Странно ведь - яме уже месяц-другой, по ней проезжает несколько тысяч машин в сутки, но матиз улетел потому что "знака не было".