Установка газового оборудования.

[triado]

прям больное место, недели две назад меняла клапана, бенз ведь у нас д***мо еще то...

Бенз тут непричём. Кривая эксплуатация.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Какая машина? Гидрики хоть есть?

[Arsenal]

ну тогда тоже самое можно сказать и про газ!

[triado]

ну тогда тоже самое можно сказать и про газ!

Естественно. Совершенно справедливо!

[evalla]

Бенз тут непричём. Кривая эксплуатация.

а Вы знаете, что качество бензина уже не контролируется Гостом? Вам могут смело залить что угодно в бак и Вы ничего потом не докажете? По поводу эксплуатации, я несогласна. Причины преждевременного износа клапанов мне известны две самые частые: перекрутили при прошлом осмотре, либо плохой бенз. Машина четырнадцатая.
Если ставить качественное газовое оборудование, то и проблем будет меньше, неговоря уже об экономии.

[triado]

а Вы знаете, что качество бензина уже не контролируется Гостом? Вам могут смело залить что угодно в бак и Вы ничего потом не докажете? По поводу эксплуатации, я несогласна. Причины преждевременного износа клапанов мне известны две самые частые: перекрутили при прошлом осмотре, либо плохой бенз. Машина четырнадцатая.

Да не в госте дело.
Бензин должен соответствовать мотору. А регулировки соответвовать бензину. И стилю езды.
Заливая в классику 98й, выставив зазор под 92й, да хорошенько притоптывая, Вы с высокой вероятностью сожгёте клапана. Но из этого не следует, что этот бензин плохой. Он не подходит для этого мотора, всего лишь. Залейте его в Приору и она порадует Вас отличной приемистостью и расходом 5 литров. И проблем с головкой никаких не будет.
Если октановое число бензина отличается от того, под который расчитан мотор, то это плохо если это отличие как в меньшую, так и в большую сторону.
Хотя обычно клапана горят на моторах без гидриков из-за неправильно выставленного зазора. Или, как часто бывает, вообще его с новья никто не трогал.

Если ставить качественное газовое оборудование, то и проблем будет меньше, неговоря уже об экономии.

99% значения имеет качество инсталяции и качество эксплуатации.
Качество, а точнее именитость оборудования, не принципиально. Ловато там будет или какая-нибудь Беларусь. Главное, чтобы брака не было.
При галимой инсталяции получите весь возможный букет проблем даже на самом дорогом и крутом оборудовании. А при хорошей инсталяции не будете знать проблем даже на самом дешёвом комплекте за 4000-5000 рублей для карбюраторных машин.
Под хорошей инсталяцией я понимаю не только непосредственно качественную установку без подсосов воздуха и утечек газа, но и, прежде всего, выполнение всего пакета необходимых регулировок двигателя и его систем управления.
Качество эксплутации - это прежде всего более частое и тщательное выполнение контрольных и регулировочных работ, чем при езде на бензине. Особенно это касается зазоров на машинах без гидриков.

[evalla]

Да не в госте дело.Бензин должен соответствовать мотору. А регулировки соответвовать бензину. И стилю езды.

Я Вас поняла, я просто немного не о том говорила, я про беспредел. Можно приехать на заправку на Акценте, заправится 95-м, как по инструкции, а через пару км машина начнет дергаться и закончится путешествие на автосервисе.

Хотя обычно клапана горят на моторах без гидриков из-за неправильно выставленного зазора. Или, как часто бывает, вообще его с новья никто не трогал.

я ж про то же, зазор выставлен у меня неправильно был, загорался значок двигателя, комп показывал пропуски зажигания в цилиндрах, при запуске начинало троить. Поменяли свечи, на них грешили. Глушак прогорел. А потом уже при диагностике за клапана сказали.

99% значения имеет качество инсталяции и качество эксплуатации.

Все правильно, качественное оборудавание, плюс качественная установка и своевременные ТО - залог хорошей работы Вышего авто на газе. Да и вообще, наплевательское отношение не доводит до добра в любом случае.

[Dark_Lord]

Можно приехать на заправку на Акценте, заправится 95-м, как по инструкции

А в реале в Акценты 92 очень рекомендуют лить.

Все правильно, качественное оборудавание, плюс качественная установка и своевременные ТО - залог хорошей работы Вышего авто на газе.

Только вот выгода от этого получается для большинства сомнительная, разве что, для таксистов...

[evalla]

Только вот выгода от этого получается для большинства сомнительная, разве что, для таксистов...

если у Вас американец с 3-х литровым движком то выгода несомненна.

[Volk]

друг на газе ездит уже 10 лет. помоему ловато стоит. многие говорят что что после 50-60тыщ в головке появляются зазоры и вроде после этого проблемы. хотя у него прошла 181 тыщю. ну канешно тянет слабовато машина 21102

[Dark_Lord]

если у Вас американец с 3-х литровым движком то выгода несомненна.

Такой и газа будет тоже кушать много... Слышал об одном чудике, который на Гелендваген Брабусовский газ поставил...

[evalla]

Такой и газа будет тоже кушать много... Слышал об одном чудике, который на Гелендваген Брабусовский газ поставил...

ну аппетит никак не умеришь, но все же газ дешевле. если много ездишь, тоды выгоднее все равно.
А чем тебе Брабус на газе не нравится? Туды еще можно чего-нить с уазика напихать в целях экономии, кризис таки.

[Jofill]

подскажите, где можно сертификат сделать на ГБО для прохождения ТО, сколько он будет стоить?

[IAS]

Можно не делать, а просто с ГАИ миром договориться.
А вообще на газовой заправке напротив Новоселовки (которая отдельная газовая, а не совмещенная с бензиновой) есть стенд с номером мобильника и визитку можно взять. Услуги по установке, настройке, выдаче сертификатов.

[Focus]

во сколько обойдется установка?

[wheel]

у меня есть знакомый, который устанавливает газ.оборудование.
и даже регулирует его потом с помощью какой-то приблуды. ездит с ноутбуком, смотрит в графики, которые там строятся, и чота подкручитвает в результате. о как.