Критическое положение трамвайного движения.

[Иван Коваль]

[Man Of Two Worlds]

Ай-да Серёга, ай-да молодца. Спасибо, настроение поднял до небес.

А если серьёзно, если даже сотни 3 человек будут иметь такое же мнение и позицию, то за "слоном" приедет дадька, со "слонобойкой". Тогда-то ему "бивни" и отпилят за самодеятельность. Надо писать. У кого-нибудь есть пример как правильно оформить претензию? Или можно от себя писать?

[Charli]

Man Of Two Worlds

Попробуй. "Попытка, не пытка"

[Конст]

Я звонилл сегодня в начале первого днём Прудникову и прямо его спросил, что Князьков, достигнув пенсионного возраста, хочет окончательно развалить трамвай? На что Прудников ответил, что разыскивает сейчас Князькова для разбирательств. Наверное, многие успели позвонить с жалобой на прекращение движения днём. По моей информации, Князьков был потом у Макеева, но чем закончилась эта встреча, пока не знаю. Ещё Прудников сказал (насколько можно ему верить-не знаю), что будут думать о замене Князькова на должности директора. Посмотрим, к чему это приведёт.

[Chaknoris]

гыы не выдержало сердце поэта седня написал президенту хз может поможет

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
о кстати а вы еше не в курсе выпуск вагонов сократился с 12 до 8 вагонов (((

[Конст]

гыы не выдержало сердце поэта седня написал президенту хз может поможет

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
о кстати а вы еше не в курсе выпуск вагонов сократился с 12 до 8 вагонов (((

В курсе, ещё вчера, см. viewtopic.php?f=22&t=9209&p=219910#p219910

[Дмитрий К.]

8 это с кольцевым или без?

[Конст]

Это было на два дня, завтра - старое рассписание, но было 4 вагона на посёлке+кольцевой и остальные на двойке. Причём в службе движения трампарка на вопрос: "Почему мало вагонов на посёлке?" ответили - вагоны поломались, и ни слова об экспериментах с рассписанием.

[Иван Коваль]

Трамвай-разрушитель
Трамвайный вопрос - уже давно беспокоит новочеркасцев. Кто-то предлагает заменить вагоны или рельсы, а кто-то - совсем изгнать из города этот вид транспорта. Около года назад на улице Орджоникидзе частично заменили трамвайное полотно. А также часть трамваев - старые на новые. На первый взгляд, ситуация изменилась к лучшему. Но, несмотря на улучшения, в домах жителей улицы Орджоникидзе все равно осыпается штукатурка, дрожат стены и прыгает посуда, когда мимо проезжает трамвай.
Начинается движение с раннего утра, а ходят трамваи по этой ветке с интервалом 10-15 минут, поэтому о покое можно только мечтать. Валентин Монаков живет в доме №105 по улице Орджоникидзе уже 13-й год. Много лет у него обсыпалась штукатурка, недавно он «плюнул на все» и обшил стены и потолок гипсокартоном. Теперь следы разрушения остались только в подсобных помещениях. «Может, можно было бы как-то сделать так, чтобы ездили только новые трамваи, - спрашивает Валентин. Все равно в дневные часы там только водитель, кондуктор и два-три пассажира. А то ведь полотно поменяли, а старые трамваи его угробят. А потом это же полотно искореженное убьет новые трамваи».
Это, конечно, не выход. Убрать все старые трамваи пока нет возможности. Сейчас из 12 трамваев, которые ежедневно выезжают на линию новых и почти новых - всего 4. В городе 42 километра трамвайных путей, но жители улиц Орджоникидзе, Щорса, Богдана Хмельницкого и Калинина страдают больше всех, потому что там трамвайные пути проходят в непосредственной близости от жилых домов. Замена всего полотна или хотя бы самой разрушенной его части тоже обойдется в круглую сумму. А денег в бюджете сейчас нет. Кризис, говорят. Однако, людей, которые засыпают и просыпаются под звон посуды и грохот трамвая это вряд ли успокоит.

Что будет с трампарком?
Между тем, на очередной еженедельной планерке мэра одна из важных задач – оптимизация работы трамвайного парка – была поручена заместителю главы администрации по промышленности и транспорту Михаилу Макееву. Результаты оптимизации долго себя ждать не заставили. С 9 июля трамвайное движение в промышленный район было сокращено. Теперь с 11.00 до 15.00 трамваи туда не ходят.
Сразу после этого по городу поползли слухи, будто от трамваев в Новочеркасске хотят избавиться по шахтинскому сценарию «баба с возу, кобыле легче». Сначала трамваи начинают ходить редко, потом еще реже, так, что дождаться пассажирам его просто невозможно и легче доехать на альтернативном транспорте – автобусе или маршрутке. После этого мэр Шахт объяснил людям, что трамваи городу не нужны, все равно на них никто не ездит.
Но мэр Новочеркасска Анатолий Волков продолжает успокаивать горожан: «никто от трамваев избавляться не собирается». И даже пообещал обновлять парк – по два трамвая в год. Начальник отдела по координации работы промышленности и транспорта администрации Виктор Прудников посетовал на недостаточно хорошую работу директора трамвайного парка господина Князькова и сказал, что подумывает о его замене.
Что ж, посмотрим, выживут ли новочеркасские трамваи в нынешнее тяжелое время. В этом году новых машин пока не покупали. Но хочется надеяться на лучшее.
Газета "Блокнот Новочеркасск" №26

[Дмитрий К.]

На Орджоникидзе трамвайные пути не проходят в непосредственной близости от домов, там то как раз соблюдены все нормы. Гражданин Монаков сетует на старые трамваи, а между тем на ул. Орджоникидзе практически все дома имееют возраст 80 - 100 лет, в таких домах и без трамвая будет осыпаться штукатурка. Уверен, что пройдя по ул. Михайловской, Кавказской, Атаманской, Александровской Аксайской и ряду других, где в помине нет трамвая, можно насчитать не один десяток потрескавшихся домов и не только с осыпавшейся штукатуркой. А вот на ул. Привокзальной, к примеру, находящейся поблизости от железной дороги, при прохождении тяжелого грузового поезда, не то что посуда, а мебель прыгает! Однако ж что-то никому в голову не прийдет потребовать закрыть железную дорогу! В целом конечно, в статье все правильно написано: "А то ведь полотно поменяли, а старые трамваи его угробят. А потом это же полотно искореженное убьет новые трамваи". Но только у нас радикальный выход почему то всегда все закрыть, вместо того, чтобы навсети порядок и отремонтировать...

[Volk]

скорей новые трамваи убьются от старого полотна чем старые трамваи убьют новое. в некоторых местах зазор между рельсами больше 5 см. ужас

[404 Not found]

Сегодня на маршруте 2 в районе Молзавода сошел с рельсов вагон #205.

[id4886]

Тож видел эту картину...

[Nitan]

На Орджоникидзе трамвайные пути не проходят в непосредственной близости от домов, там то как раз соблюдены все нормы. Гражданин Монаков сетует на старые трамваи, а между тем на ул. Орджоникидзе практически все дома имееют возраст 80 - 100 лет, в таких домах и без трамвая будет осыпаться штукатурка.

А если делать ремонт и нет тряски -то не поверишь - не будет

Уверен, что пройдя по ул. Михайловской, Кавказской, Атаманской, Александровской Аксайской и ряду других, где в помине нет трамвая, можно насчитать не один десяток потрескавшихся домов и не только с осыпавшейся штукатуркой. А вот на ул. Привокзальной, к примеру, находящейся поблизости от железной дороги, при прохождении тяжелого грузового поезда, не то что посуда, а мебель прыгает!

И это хорошо???
В статье верно написано. Трамвай нужен жителям города. Но волнует это мало кого... Помню мэр обещал покупать новые трамваи и что? Воз и ныне там. Поправьте, если не прав

[Иван Коваль]

В статье верно написано. Трамвай нужен жителям города. Но волнует это мало кого... Помню мэр обещал покупать новые трамваи и что? Воз и ныне там. Поправьте, если не прав

Посмотрим. В прошлом году покупались. Этот год еще не кончился.