Продукция VAG (Volkswagen-AUDI group + Skoda + Seat)

#1

Тема для любителей продукции данного концерна)

Вот такая машинка скоро появится:
http://motor.ru/news/2014/09/24/golfalltrack/

Dark_Lord · #76

leomond писал(а):чо за марка СЕАТ ?

Кетайцы.

leomond писал(а):она хоть больше легковых чем вольво/сааб делает?

Сааб разве уже есть?

Frostt · #77

а что так в леоне за движки были? такие же стучащие горшками как в поло или нормальные?

Dark_Lord · #78

Frostt писал(а):а что так в леоне за движки были? такие же стучащие горшками как в поло или нормальные?

Ваще-то в Поло кетайский движок. А тут нормальные ваговские движки, как на Гольфах и Шкодах.

Frostt · #79

а почему тогда на ваговские движки жалуются на форумах, что масло жрут они как крокодилы?

Dark_Lord · #80

Frostt писал(а):а почему тогда на ваговские движки жалуются на форумах, что масло жрут они как крокодилы?

Турбовые старые да, некоторые жрут когда валишь. В свежих рестайлинговых вообще мамой клянуца что ничо не жрет. Хотя по факту походу ничо не поменяли, да и в инструкции наверняка написано что расход масла до полулитра на тыщу является нормой. Ну а там ХЗ. У меня пока жрет но очень немного. Доливаю остаток того, что на ТО заливали, из 5-литрушки. Ну если наваливать регулярно то приходится больше плескать. Считаю это платой за удовольствие.

leomond · #81

Dark_Lord писал(а):Ваще-то в Поло кетайский движок. А тут нормальные ваговские движки, как на Гольфах и Шкодах.

это что за ахинея?

Dark_Lord · #82

leomond писал(а):это что за ахинея?

Это разве секрет? В Полоседане китайский одноразовый движок, не такой как на нормальном Поло.

leomond · #83

да потому и удивляюсь , что ахинея какая то.
они все одноразовые.
даже дизеля удивляют.

Dark_Lord · #84

leomond
Ща глянул, там действительно ставят движок с маркировкой CFNA, несмотря на аналогичный объем и количество л.с. это совершенно другой движок, не тот старый добрый MPI как раньше.

#85

Dark_Lord писал(а):
Giorgio писал(а):Собственно SEAT отъезжает из России ...
Успевайте купить остатки с большими скидками.
Подробнее

Вот так новость!
ЗЫ. Салоны закрылись пару недель назад как, а машин в них не было уже с месяц примерно, все давно распродано.

Больших скидок кстати там особо и не было

Dark_Lord · #86

Sarry писал(а):Больших скидок кстати там особо и не было

Распродали без скидок все. Скидки приличные были уже после того как остатки машин в салон Кии перенесли (пара Ибиц вроде). А по другим салонам России где не распродали, скидки были.

phil182 · #87

лада ларгус

leomond · #88

phil182 писал(а):лада ларгус

что лада ларгус?

Basic · #89

leomond писал(а): Dark_Lord писал(а):EA 888. Ну наверное это он и есть

Дарк, как шийсят -семдесят тыков проскачешь , требуй от дилеров ( либо сам смотри где нибудь на сервисе) контроля натяжителя цепи , он там смотрится через круглое окошко на передней крышке. Если торчит больше чем на 4-5 зубчиков , ахтунг!! в течение ближайших 10 тыков - цепь и все остальное сопутствующее -- в замену . замечена тенденция по этим моторам , в диапазоне 90-120 тыков , перескакивает цепь , и здравствуй дорогой негарантийный ремонт.

у нас 8 случаев уже.
еще грешат прогаром поршня.
есть один прецедент обламывания привода маслонасоса со всеми вытекающими. А еще муфта помпы

практически во всем семействе двигателей TFSI\TSI заложены конструкторские просчеты, выливающиеся в дорогостоящий ремонт, связанный в основном с приводом ГРМ. Масло жрут тоже. Речь о совсем не старых авто. Пробег менее 100к.
Не берите этот двигатель

Dark_Lord · #90

Basic писал(а):еще грешат прогаром поршня.

Дык нефиг лить 95ю бодягу и менять масло раз в 20 тык.

Basic писал(а):Не берите этот двигатель

Тысячи, десятки и сотни тысяч машин ездят на нем уже столько лет, и никаких проблем. Да, есть нюансы, но нужно знать на что идешь. Это все-таки не просто овощной какой-то двигатель.

Basic писал(а):Не берите этот двигатель

А какой брать? Новые трехцилиндровые турбо-литрушки?

Новочеркасск.net

городской форум

Новочеркасск.net