Как думаете, нормальный вариант за такие деньги?
Мне думается нужно сналача решить - подходит ли Б/У вообще. Если не смущает отсутствии гарантии, возможное криминальное прошлое и т.п. вещи, то почему бы и нет!
Первый автомобиль
Модератор: Rom80K
Ivan писал(а):Упырь писал(а):допотопное тележко
а что ты предложил бы Антону взять за означенную сумму?
Да выж знаете что
Калину Люкс.
За 300-310 тыщ выбор любого кузова(седан, хэтч и универсал) и полная комплектация, включающая в т.ч.:
- ЭУР
- АБС
- 2 подушки безопасности с преднатягом ремней
- электростёкла на всех дверях
- электрозеркала с подогревом
- кондиционер с функцией климатконтроля 1го поколения
- термозащитные стёкла
- подогрев сидений
- литые диски колёс 14
- центральный замок с ДУ
- встроенная противоугонаая система, управляемая с единого ключа
- 16 кл. мотор 1.4 с Т-образной поршневой
- регулируемый руль, складывающиеся сидения, салонный фильтр, электрокорректор фар, бампера в цвет кузова, противотуманки и прочее, прочее, прочее чего нету у всякого лохотранспорта и за большие деньги.
Полный список глянуть можно например тут:
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/print.p ... ch=isp_one
-
Dark_Lord
- Сообщения: 66503
- Зарегистрирован: 16 фев 2007, 16:09
- Пол: мужской
- Езжу на: Seat Altea Freetrack
- Благодарил (а): 2839 раз
- Поблагодарили: 6001 раз
мike писал(а):выглядит хорошо, но многие знакомые от пассатов отказались, замучили поломки, может им просто не повезло...
У этого пассата оч.хороший двигатель, причем чипующийся влёт до 180л.с. Но.... ТУРБИНА, требующая больших вложений при пробеге около 100т.км.
Так же АЛЮМИНИЕВАЯ подвеска, которыя по нашим дорогам требует довольно больших вложений (около 60000р.).
В общем если хочешь брать себе такой - то исключительно после диагностики + готовь сразу 50-100 т.р. на обслуживание.
/oo\
-
Ivan
- Сообщения: 9041
- Зарегистрирован: 14 мар 2006, 10:36
- Пол: мужской
- Семейное положение: в браке
- Благодарил (а): 1743 раза
- Поблагодарили: 1049 раз
Упырь писал(а):Да выж знаете что
Калину Люкс.
За 300-310 тыщ выбор любого кузова(седан, хэтч и универсал) и полная комплектация
Доброго всем времени суток! У меня практический выбор из двух машин. По ряду причин выбор как раз свелся к логану и калине. сам живу в тольятти, основная машина шевинива и продавать ее в силу обстоятельств не собираюсь (я рыбак - мотолодочник, дорогой жип мне ни к чему, шнива с кондеем меня полностью устраивает), а вот для города и трассы задумал вторую машину взять.
нацелился уже было почти окончательно на калину, тем более пошла комплектация 1.4 с двумя подушками, абс, всем электро, дисками, и с кондеем заводским, стоит 300 - 305 тыщ хетчбек или седан. отрицательный момент- даже в тольятти за такой комплектухой погоняться прийдется, спрос болшой, из-за этого цену накручивают, да и вообще неприятно это все, суетиться. калина 1.4 с абс и люксовая (только без кондея) у меня вообще-то в семье есть у младшего брата, регулярно езжу, в общем нравится, даже не гремит.
Но есть фирменные вазовские "но" - гыркающая трансмиссия, переключение передач похуже, ватный руль с огромным числом оборотов от упора до упора, шумновата подвеска. В логан сегодня сел - он мне напомнил все же иномарку а был у меня фокус2 раньше. четкое включение передач с тросовым механизмом, отсутствие всякого шума от трансмиссии, мягкая упругая подвеска, полное отсутствие вибраций на холостых, короткие передачи. только я ездил на 1.6 логане. Ну и больше логан чем калина, особенно внутри.
http://logan-club.ru/viewtopic.php?p=176594#176594
Ivan писал(а):Доброго всем времени суток! У меня практический выбор из двух машин. По ряду причин выбор как раз свелся к логану и калине. сам живу в тольятти, основная машина шевинива и продавать ее в силу обстоятельств не собираюсь (я рыбак - мотолодочник, дорогой жип мне ни к чему, шнива с кондеем меня полностью устраивает), а вот для города и трассы задумал вторую машину взять.
нацелился уже было почти окончательно на калину, тем более пошла комплектация 1.4 с двумя подушками, абс, всем электро, дисками, и с кондеем заводским, стоит 300 - 305 тыщ хетчбек или седан. отрицательный момент- даже в тольятти за такой комплектухой погоняться прийдется, спрос болшой, из-за этого цену накручивают, да и вообще неприятно это все, суетиться. калина 1.4 с абс и люксовая (только без кондея) у меня вообще-то в семье есть у младшего брата, регулярно езжу, в общем нравится, даже не гремит.
Но есть фирменные вазовские "но" - гыркающая трансмиссия, переключение передач похуже, ватный руль с огромным числом оборотов от упора до упора, шумновата подвеска. В логан сегодня сел - он мне напомнил все же иномарку а был у меня фокус2 раньше. четкое включение передач с тросовым механизмом, отсутствие всякого шума от трансмиссии, мягкая упругая подвеска, полное отсутствие вибраций на холостых, короткие передачи. только я ездил на 1.6 логане. Ну и больше логан чем калина, особенно внутри.
http://logan-club.ru/viewtopic.php?p=176594#176594
Ну полюбому. Хорошие машины в салонах не застаиваются.
Тем не менее нужную комплектацию можно преспокойно заказать. Тем более в июле выпуск люксовок сущетвенно нарастили. В августе будет ещё больше.
А про то как там лохан кому и что напомнил..... Так конечно пиарщики рено сложа руки не сидят. Ктоп сомневался. Пр характерному сленгу палятся прямо.
PS Если длинный руль так мешает, то есть Калина Спорт с укроченной рейкой и мотором форсированным до 110 сил. Стоит 315тыщ помоему. Опции те же, что и в люксе.
PPS Огромно число оборотов в лохане без усилителя - 4.5 помоему. При этом руль крутится реально с трудом.
-
Ivan
- Сообщения: 9041
- Зарегистрирован: 14 мар 2006, 10:36
- Пол: мужской
- Семейное положение: в браке
- Благодарил (а): 1743 раза
- Поблагодарили: 1049 раз
Упырь писал(а):Тем не менее нужную комплектацию можно преспокойно заказать.
Ну если не трудно, раз ты УЖЕ обладаешь такой информацией, то поделись, пожалуйста, подробностями о приобретении Лады-Калины в салонах Ростова: время доставки, наценку салона, возможные нюансы оформления договора и оплаты покупки.
Я думаю, это в данной теме более чем к месту!
Ivan писал(а):Ну если не трудно, раз ты УЖЕ обладаешь такой информацией, то поделись, пожалуйста, подробностями о приобретении Лады-Калины в салонах Ростова: время доставки, наценку салона, возможные нюансы оформления договора и оплаты покупки.
Я думаю, это в данной теме более чем к месту!
Думаю более корректно обсудить это с каждым конкретным салоном.
200-66-66 = Ростов Лада
231-55-55 = Лада Форвард
268-88-88 = Темп-Авто
В рекомендованную цену уже включена наценка в размере около 15%. Но реально за ходовые комплектации бывает просят тыщ на 5 больше. Даже в Ростов Ладе, хотя это прямая дочка ВАЗа.