Мэр города рассказал об устранении последствий разгула стихии

Сильная метель и мороз стали серьёзным испытанием для жителей городов, станиц и хуторов Дона. В каждом муниципальном образовании с последствиями стихии боролись по-своему. В Новочеркасске вопросами жизнеобеспечения занимался штаб, члены которого работали практически в круглосуточном режиме. 

Подробно об этом мэр города Владимир Киргинцев рассказал на пресс-конференции, которая состоялась в минувшую пятницу, 31-го января. В её начале речь пошла об обеспечении города продовольствием, прежде всего – хлебом. Сотрудники Управления торговли отслеживали ситуацию в разных магазинах. И начальник управления Александр Иванченко подробно рассказал об этом.

- Все магазины города работали в штатном режиме, - сказал Александр Викторович. - Кратковременное отсутствие хлеба в отдельных магазинах было вызвано ажиотажным спросом. Все иногородние производители хлеба работали в обычном режиме, подвоз его в магазины производился постоянно. Наш местный производитель - «Донхлеб» - поставлял для торговой сети города свою продукцию в полуторном объёме.  Мы провели мониторинг ассортимента товаров в ряде  магазинов и убедились в том, что все торговые точки  обеспечены продукцией в полном объёме. Поставки хлеба идут по графику.

- Ситуация по поставкам продуктов в город не изменилась, – добавил мэр города. - Хлеб есть, был и будет. Проблем с ним нет. Это же касается и горюче-смазочных материалов, которых у нас трехдневный запас.

- Может быть, стоит в перспективе расширить сеть городских пекарен?

- Если у представителей малого бизнеса возникнет такое желание, мы его только одобрим.  

- В особо напряженное время в городе возникали разные слухи. Из какого источника горожане могут получать объективную информацию?

- Я рекомендовал бы новочеркасцам обращаться в диспетчерскую МЧС по телефону «112».

- Насколько успешно коммунальные службы города проходят проверку сложными погодными условиями?

- Все познаётся в сравнении, и можно увидеть, каким результат работы коммунальщиков был у нас, и что делалось в других городах. У нас был свое­временно введен круглосуточный ре­-
жим чрезвычайной ситуации. План, который мы разрабатывали, – «Документация по организации уборки снега в городе Новочеркасске», учения, которые мы проводили - все это принесло свои плоды, хотя я сейчас понимаю, что у нас есть над чем работать.  В общем и целом, при всей сложности рельефа города, движение транспорта в Новочеркасске не прекращалось. Очищались основные магистрали, затем - второстепенные. Если помните, при более простых ситуациях (и по снегу, и по температуре) движение на спуске Герцена останавливалось. Сейчас этого не произошло.  Круглые сутки на расчистке городских магистралей у нас работало от 44 до 57 единиц техники. Оценивать результаты, конечно, горожанам, но всё познаётся в сравнении. Наш город жил. Помимо всего прочего, мы помогали расчищать дорогу от города до трассы М-4. Было очень важно дать возможность людям там развернуться и вернуться в город. Иначе они могли бы застрять в большой и малоподвижной пробке на трассе. Мы помогали Аксайскому району. Когда люди в беде, их надо выручать, невзирая на границы муниципальных образований. Нам есть над чем работать, и многие соседи решили перенять наш опыт в плане закрытия въезда в город большегрузных автомобилей – фур, которые создают самые серьёзные заторы на дорогах. Мы останавливали их на въезде в Новочеркасск, сделали там разворотную площадку и возвращали большегрузные машины на трассу М-4. Фуры, которые завозили в город продукты, мы сопровождали тягачами. Много приходилось делать того, что не было запланировано. Например, чистить территорию пассажирского автопредприятия, чтобы его автобусы могли выйти на линию, и я думаю, что этот перевозчик в будущем приобретет необходимую для него снегоочистительную технику. Была непростая ситуация по специальному учреждению Федеральной миграционной службы, находящемуся в районе Мишкина. С помощью МЧС мы туда проложили дорогу. Снега там было местами до трех метров. Мы обеспечивали это учреждение продуктами. Я бы сделал ещё работу над ошибками. В некоторых местах надо бы было работать не грейдером, а гусеничной техникой, но это уже детали. Главное – город жил, движение на его магистралях не останавливалось.

- Когда в городе начал действовать штаб по ликвидации чрезвычайной ситуации?

- Повышенная готовность у нас была уже 26-го января, когда мы получили предупреждение о предстоящих сложных погодных условиях. 28-го января с 10 утра у нас начала работать комиссия по ликвидации чрезвычайной ситуации. Всем службам приходилось работать в непрерывном  режиме, а чистить улицы по большей части ночью. Мы использовали собственные силы и средства, которые готовили ещё с весны.

- Были ли проблемы в обеспече­-
нии теплом и другими ресурсами жилых домов и объектов соцкультбыта?

- Серьёзных проблем не было и пока нет. Были небольшие локальные утечки на коммуникациях. Серьёзных сбоев по электроснабжению не было. Были обрывы линий электропередачи, которые устранялись, из-за увеличенной нагрузки на сети перегорали предохранители на подстанциях, но системных сбоев, аварийной ситуации в городе отмечено не было.

- Насколько аварийно-спаса­тель­ный отряд обеспечен всем необходимым: кадрами, оборудованием, ресурсами?

- Наши спасатели по итогам 2013 года были признаны лучшими в России, и свой высокий статус они продолжают подтверждать. С помощью снегохода и лодки, прицепленной к нему, спасатели доставляли продукты в Епифановку.  Стоит подумать над оснащением спасательного отряда вездеходом «зима-лето», способном передвигаться и по снегу, и по болоту. Надо подумать и о хорошем тягаче. Губернатор Ростовской области Василий Голубев дал поручение министерству финансов проработать вопрос о приобретении для нужд области десяти единиц снегоуборочной техники роторного типа.  Техника хорошая, отбрасывает снег на расстояние до 14 метров. Она могла бы послужить хорошим подспорьем в расчистке снега на дорогах к отдалённым районам города. Будем вести переговоры с областью, чтобы одна из таких машин была приобретена для Новочеркасска.

- Насколько реальна перспектива приобретения коммунальной техники для Новочеркасска?

- По плану губернатора, в первом квартале 2014 года будет проведена ревизия эффективности использования такой техники в муниципалитетах. После подведения итогов проверки губернатор будет рассматривать вопросы приобретения этих механизмов. Мы будем делать свой анализ, будем выступать с ходатайством о приобретении коммунальной техники для нужд города, желательно - с заменяемым навесным оборудованием, которое будет эффективным в любых условиях.

- Были ли нештатные ситуации, проблемы, которые приходилось решать по мере их возникновения?

- Были. Например, в районе Красного колоса заглох автобус с пассажирами из Армении. Их доставили в Новочеркасск, мы их разместили в гостинице, накормили. Автобус отбуксировали в город, отремонтировали, и он повёз своих пассажиров дальше. Конечно, не все ситуации можно спрогнозировать, но выход из них всегда можно найти. Мы отвезли на трассу М-4 продукты, печенье, бутерброды для людей, которые застряли там. Это было сделано не по чьему-то заданию, а просто потому, что там были люди и мы хотели им помочь. Соседям помогать – святое дело. На ростовском выезде мы вытаскивали технику, помогали людям.

- Будут ли вывозить скопившийся в городе снег?

- Конечно будут. Все сразу сделать невозможно. Невозможно было немедленно и одномоментно очистить все улицы, когда бушевала метель. Но мы старались сделать всё, что было в наших силах. Старались решать первоочередные задачи, затем – второстепенные. Расчистив проезжую часть, мы занялись аллеями, тротуарами. Хотя работать на тротуарах удобнее ночью, когда там нет людей. Я хотел бы обратить внимание горожан на необходимость расчистки крыш зданий от снега. Его надо счищать, пока он не слежался, не смёрзся, не набрал влаги. Иначе могут быть повреждения стропильных конструкций. Ответственность за чистоту кровель лежит на собственниках зданий – владельцах, ТСЖ или управляющих компаниях. Содержание и безопасность зданий и сооружений – забота собственника. Что касается очистки тротуаров, то у каждого должна быть своя зона ответственности. Если пройтись по Московской, то можно увидеть отношение владельцев бизнеса и собственников зданий к жителям. Если они уважают людей, то у их магазинов, предприятий территория от снега очищена.

- Есть ли в городе какой-то надзорный орган, контролирующий состояние прилегающей территории?

- Это Административно-ком­му­наль­ная инспекция. Но я хотел бы сказать, что наша задача не наказывать жителей, а сделать так, чтобы они нас услышали. Призвать их к правильным действиям.

- Можно ли восстановить остановочный комплекс на Московской, 32?

- Да, это будет сделано. Думаю, что в центральной части города остановочные комплексы должны быть выдержаны в едином стиле. Начнем именно с этой остановки.

Что касается общественного транспорта, то, по словам Владимира Киргинцева, автобусы   на маршруты выходили, но некоторые машины сходили с них из-за низкого качества топлива. С этой проблемой будут разбираться. Были отмечены и ещё некоторые недостатки, над которыми решено поработать.

- Мы проведем «работу над ошибками», учтём все недостатки и обязательно поблагодарим людей, работавших очень хорошо. Особенно мне хотелось бы пожать руку  водителям снегоуборочной техники, которые трудились по двенадцать часов, - сказал мэр города, подводя итог пресс-конференции.

Михаил Мартынов, фото Николая Склярова