Новочеркасский электровозостроительный завод передал РЖД юбилейный – 600-й электровоз семейства «Ермак». Как сообщает донской минрегион, местом приписки нового локомотива стало депо Карасук Западно-Сибирской железной дороги. На сегодня электровоз переменного тока 2ЭС5К «Ермак» является самым массовым из выпускаемой серии отечественных грузовых электровозов, играя решающую роль в тяжеловесных грузовых перевозках на востоке России. Локомотивы из Новочеркасска составляют основу парка 12 локомотивных депо страны и трудятся на Забайкальской, Красноярской, Восточно-Сибирской, Октябрьской, Дальневосточной, Южно-Уральской, Горьковской железных дорогах. Напомним, первый 2ЭС5К «Ермак» был изготовлен ровно 20 лет назад. На сегодняшний же день в эксплуатации находится свыше 2240 электровозов семейства «Ермак». За время, прошедшее с момента выпуска первого электровоза 2ЭС5К, новочеркасские электровозостроители значительно расширили модельный ряд локомотивов семейства «Ермак». Это грузовой трехсекционный 3ЭС5К, в конструкции которого впервые в отечественном электровозостроении была применена бустерная секция, а также односекционный Э5К. И, конечно, гордость НЭВЗа – один из самых мощных в мире четырехсекционный локомотив 4ЭС5К.