Ведущаяся реконструкция автомобильной развязки с расширением дорог в микрорайоне Хотунок стала долгожданным событием для всех автомобилистов Новочеркасска, но, как это и всегда бывает, вызвала многочисленные нарекания на постоянные пробки, связанные с проведением дорожных работ.

Люди жалуются на неудобства: пробки в дневное время, шум в ночное время. Всем хочется, чтобы реконструкция была завершена поскорее. Поэтому не кажется излишним то внимание, которое постоянно уделяет ходу работ на Хотунке городская Администрация. Очередной раз реконструкцию развязки автодорог мэр Новочеркасска Владимир Киргинцев проинспектировал 20 июля.

Совещание с участием заместителей главы Администрации, руководителей ее департаментов, представителей московской подрядной организации ООО «Монтажгазспецстрой», субподрядчиков, выполняющих отдельные виды работ, прошло вдоль кромки ремонтируемой дороги по улице Трамвайной от отдела ГИБДД до улицы Петрова. Поскольку реконструкция носит комплексный характер, обсуждались самые разнообразные проблемы: перенос на другое место многочисленных коммуникаций, замена люков в смотровых колодцах на более устойчивые «плавающие», перенос светофоров и электрических опор в связи с расширением проезжей части. Отдельно обсуждались способы решения проблемы переезда через трамвайные пути. Как сделать переезд более гладким, чтобы не тормозил движения, но и не подвергался быстрому износу? Одновременно участники совещания обсуждали варианты, как уменьшить пробки, как организовать выполнение максимального объёма работ ночью и не работать в час пик.

К сожалению, несмотря на старание запараллелить все работы, сов­сем обойтись без пробок не удастся до конца реконструкции автодороги, который намечен на 25 августа. В этой напряженной ситуации дополнительные трудности создают некоторые водители, которые не желают признавать расставленные на период реконструкции временные дорожные знаки. Остановившись в пробке, многие пытаются проскочить по узкой встречной полосе, что приводит к опасным ситуациям и новым заторам. В этот день, всего за полчаса, автору этих строк самому пришлось дважды наблюдать случаи наг­лого игнорирования правил дорожного движения спешащими водителями. Руководству отдела ГИБДД было порекомендовано обратить внимание на эту ситуацию.

Мэр Новочеркасска Владимир Киргинцев, внимательно ознакомившись с ходом работ, поделился своими впечатлениями с журналистами городских СМИ:

- Можем ли мы говорить о трех постоянно действующих полосах движения, которые меняются в зависимости от хода работ?

 - Да, конечно. Работы ведутся в соответствии с графиком, причем даже более сжатым графиком, чем предусматривалось проектом строительства. Это стало возможным путем параллельного проведения подрядчиком разных видов работ, что ускоряет сроки, но ни в коем случае не влияет на их качество. Все делается для того, чтобы закончить реконструкцию к 25 августа, когда основная масса горожан вернется из отпусков и будет готовить детей к школе. К этому времени мы твердо рассчитываем завершить все ремонты и избавить горожан от следов огромной проделанной работы. До конца недели подрядчик обещает закончить дорожное полотно на участке по улице Трамвайной до улицы Петрова. Начнутся активные работы по улицам Петрова и Луначарского для того, чтобы дать возможность объезда в сторону центра города. Я хочу еще раз извиниться перед горожанами за некоторые неудобства, но нет никакой возможности проводить сложный комплексный ремонт без дискомфорта для автотранспорта. Это - та не совсем приятная необходимость, которую нам всем придется пережить. Поэтому мы постарались приурочить пик работ к июлю, когда трафик в нашем городе самый минимальный из-за сезона отпусков.

 - Люди жалуются, что подрядчик не работает ночью. Как вы считаете, это возможно?

 - Подрядчик выполняет самые разные виды работ. Здесь не просто срезали один слой асфальта и положили новый. Готовится основание дороги, в три слоя кладется щебень, плотно укатывается. Мы стараемся организовать все так, чтобы часть работ производилось ночью, но есть жалобы и от местных жителей, которым шум строительной техники не дает по ночам спать. Поэтому ночью выполняются только малошумные виды работ. Ищем максимальный баланс интересов для всех.

 - Когда по срокам будет завершена та часть работ, которая позволит разгрузить сегодняшние пробки?

 - Я думаю, ситуация улучшится уже через 2-2,5 недели. Я всегда стараюсь прислушиваться к пожеланиям горожан, которые помнят, как мы пару лет назад большой объем работ по ремонту дорог выполняли по ночам. Но здесь и сейчас - совсем другие технологии, полная реконструкция вместо обычного ремонта. Здесь важнее всего хорошее качество, которое является приоритетом. Сейчас здесь одновременно работают предприятия всех инженерных сетей, чтобы не нарушать потом свежеуложенное дорожное полотно, переносятся светофоры, автобусные остановки, устанавливаются ограждения. Да, еще две недели нас ожидает определенный дискомфорт, но давайте вспомним, сколько лет такой дискомфорт доставляла горожанам старая развязка в Хотунке? Вскоре ситуация нормализуется и станет стабильной не на день-два, а на долгие годы.

Дмитрий Гагин, фото Николая Склярова

Статьи выкладываются в ознакомительном формате.

Желающие получать полную версию газеты в электронном виде в формате PDF могут направить запрос по адресу электронной почты: nved@novoch.ru и им будут высланы реквизиты для оплаты. Стоимость подписки на полгода 150 рублей.