Самолет в детском парке

[Uncle]

а ещё помню фонтанчик питьевой.. такой же был ещё и на Станции.....

точно был такой.... И самое интерсное никто не стремался пить ту воду, а счас? ну нафиг...

[Pol]

В бытность мою маленьким ребёнком, я, в составе коллектива таких же, опиливал этому самолёту колёса с целью добычи магния для последующих утех.
Так, наверное, весь и спилили.

[Fomochk@]

Кинотеатр там был!!!Но маленький и детский!Это я вам как доктор говорю!)У меня муж местный он всё знает!))И кафе было Золотой гребешок!)Слева от самолёта,и толпа детей, распиливающих самолёт на магний для бомбочек.)И даже пони там когда то было..)И на лошадях давали кататься.А ещё был там большой слон с бассейном,первый прототип аквапарка,у него по хоботу катались все в воду!)

[Sarry]

Слона помню -) Катался

[Enot]

А у кого нибудь есть конкретная фота самолёта из парка есть сомнения что это АН 10. По моему это был АН 12 потому что они как братья близнецы...Но есь кое какие отличия...))

[Ivan]

Enot
огромное спасибо за то, что лишний раз побудил поинтересоваться историей города
http://www.aviamonuments.ru/about/

Использование гражданских пассажирских самолетов в качестве помещения для культурно-массовых мероприятий: кафе, детских кинотеатров, а также клубов по интересам, было впервые опробовано в 1973 году, когда внезапно было списано большое количество самолетов Ан-10. В течение 1973 –1974 годов самолеты этого типа были установлены в парках, на площадях, детских площадках, пионерлагерях и базах отдыха городов: Барановичи, Воронеж, Кемерово, Киев, Кишинев, Куйбышев, Новосибирск, Новочеркасск, Ростов на Дону, Таганрог.

думается, что это именно Ан-10, поскольку он длиннее Ан-12, а крылья, как я помню ОЧЕНЬ далеко от забора стояли, а киль самолета за забор выпирал.
И потом вдоль всего борта были иллюминаторы. У Ан-12 их меньше.


а в учебных, но реальных кабинах Ан-12 (без фюзеляжа) я на сборах в 1998 году сидел

[Ivan]

Опаньки...

это Ан-10А:
http://www.avia-an.ru/an10.php

Два года спустя на серийном Ан-10А заменили подфюзеляжный киль и шайбы горизонтального оперения на два подфюзеляжных киля. Их разместили в корме, в зоне, где зародившиеся воздушные вихри отрывались и тем самым оказывали влияние не только на аэродинамические характеристики, но и вызывали неприятную вибрацию самолета. Эффект от этой, в общем-то незначительной, модернизации не заставил себя ждать.

я думаю именно это - то, чему мы, друзья, на шее у родителей крутили хвос..., тьфу, винты

[Vitaly]

Да, Ан-10 (ностальгия)

[Enot]

Короче ностальгирующие вспоминайте рампа сзади была, или нет?(Грузолюк то бишь) Если да то 100% Ан12 Если нет и фюзеляж плавно зализывался в точку под хвостом то тогда Ан10 (ГВФ-овский вариант) вот собсно и все отличия...В остальном что в лоб что полбу А...Б там это модификации отличались авионикой.....

[Vandroy]

даа жалко самолетик. я магний из него не добывал, конечно.. только пару классных проводов вырезал, в металлической оплетке. машинки тоже были супер.

[Crazy_Optimist]

даа жалко самолетик. я магний из него не добывал, конечно.. только пару классных проводов вырезал, в металлической оплетке. машинки тоже были супер.

Вот так все из него проводки повырезали и не стало самолетика

[Flightengineer]

Самолет Ан-10, бортовой номер (регистрационный) 11204, летал до 1972 г. в Ростовском ОАО. До сих пор есть люди, которые на нём работали. Кинотеатр был только один сезон, потом закрыт был, ввиду не соответствия правилам пожарной безопасности. В заколоченном виде простоял до конца 90-х... И распилен был на металлолом.

[Flightengineer]

Да, а у меня ни разу не поднялась рука взять с него даже винтик. Уважаю творение рук человеческих.

[ANOMALY]

Помнится просила папу покрутить эти винты))) и поднять меня, чтобы потрогать носик)))))))))

[Casper]

А не стоит ли этот самолётик... Ну кто учился в НПИ на штурмана может помнит что если пойти по просвещения всё дальше и дальше то упрёшся в такие ворота со звёздочками... и вот за этими воротами стоят несколько самолётов. И один из них именно АН. Только не помню 10 или 12.