"Спортивный" руль

[Ivan]

У кого есть опыт вождения-эксплуатации авто со "спортивным" рулем?
В чем состоят
-особенности,
-преимущества,
-недостатки?

[Ugrum]

Ты только для своего удобства его и ставишь...)
Удобно соответсвенно, но если намного меньше стандарта, то крутить тяжелее...(при наличии усилителя проблемы нет)
Может перекрыть приборы, придется головой вертеть, чтобы скорость посмотреть...)

[Ivan]

Я еще слышал, что подрулевые переключатели тоже менять надо, иначе они слишком сильно выступают за рулевое колесо?

[Sarry]

ИМХО с рулём небольшого диаметра без усилителя будет неудобно.

[Ivan]

Sarry
скорее - тяжелее, зато руки можно накачать

а вот чувствительность руля на больших скоростях меня смущает.

в воскресенье стопом добирались с Виктор-ом с теплого канала (Бессергеневка), остановили навороченную 99-ю.
За "спортивным" рулем был профессиональный дальнобойщик.
Ехали мы... ну как бы это сказать... ну, мягко говоря, не по правилам, потому что
1. 170 км/ч (когда около кривянки мы притормозили до 120-ти, то я почувствовал себя на миг в невесомости )
2. разметка и рядность движения для водителя отсутствовала
3. нарушение правил обгона и т.д. и т.п.

но впечатление от поездки - это что-то!!! водителю - респект!
повороты проходили - как в формуле 1.

так вот, когда на такой скорости мы кого-то обгоняли или поворачивали, то вращение руля было совершенно незаметным...

[sheller]

а если бы вмазались куда? брр

[Ugrum]

А чувствительность руля на такой скорости не сильно от его диаметра зависит...))
И на обычном сильно не надо было бы вертеть...)))
Дело привычки...

[Ivan]

sheller
"бр..." - это не то слово

в районе поворота на Кадамовскую есть поворот налево и мы, обгоняя какую-то грузовую газель зашли в этот поворот по левой полосе.

навстречу десятка ехала. наш, конечно, притормозил и слегка принял вправо (правая полоcа была все еще занята). десятка притормозила еще сильнее и правым колесом едва не зацепила обочину...


Ugrum
согласен )
я под "чувствительностью" имел в виду, что одинаковое по расстоянию перемещение кисти руки влечет за собой больший поворот рулевого колеса.
)

А чувствительность - это, конечно, совсем другое )

[E v g]

Один маленький недостаток спортивного руля, на который я считаю необходимым обратить внимание.

Использовать спортивный руль рекомендуется только в паре со спортивными сиденьями с 5-7 точечными ремнями безопасности - чтобы голова водителя в случае аварии не доставала до руля. При этом автомобиль должен быть как минимум десяткой-"калиной" - у них в случае аварии "не ведёт" пол. Сейчас поясню.

Не секрет, что при аварии руль, не оборудованный подушкой безопасности, является энергопоглощающим элементом.
Другими словами, голова водителя с бешеной перегрузкой останавливается об этот руль. Рули ВАЗа смоделированы с учетом прочностных показателей черепа: ЕМНИП, при аварии перегрузка головы при контакте с таким рулём на "десятке" не превышает 300g (предел - 1000g. Время контакта - сотые долю секунды).

Спортивный руль гарантированно проломит череп.

Семёрка:


2114 (09,08,099):


Десятка:


Десятка внутри:


Калина:


Во всех случаях скорость - жалкие 64 км/ч.

[VlasoFF]

Спортивный руль гарантированно проломит череп.

Ну если так пессимистично смотреть на жизнь, так лучше вообще машины не иметь и пешком ходить
Уже более года со спортивным рулем на своей восьмерке, и все великолепно:)
единственный недостаток - немного тяжелее крутить чем обычную баранку, но к этому привыкаешь быстро. А еще ГАИшники на посту могут привлечь за изменение конструкции ТС, а в остальном - одни плюсы

[E v g]

VlasoFF
> Ну если так пессимистично смотреть на жизнь

При чём здесь пессимизм. Обычный реализм. Мне моя жизнь дОрога, предпочитаю знать.

[Justgirl]

мдяя...научно порассказал E v g про ужасы спортивных рулей.В этом что-то есть,конечно.Не хватает для полноты картины вместо манекенов -трупов с разбрызганными по салону мозгами-так было бы гораздо убедительнее!
Можно быть экстремалом всю жизнь ходить по лезвию,так сказать, а можно споткнуться на ровном месте и долбануться об камешек намертво-Судьба сложная вещь.
А что касаемо отеч. авто...краш-тесты показывают,что это увы...гробики на колёсьях.Тише едешь...какие там спортивные рули?!

[Sarry]

Последнеее фото — женская парковка))))

[Skyline]

На шахе был у меня спортивный руль. Удобно, крутить привыкаешь, ниче фатального, это если на месте, на ходу недостатков нет. Настоящие спортивные рули, как на ланцер эво, импрезе, скае, и тд - чуть покрупнее тех, что у нас продают как спортивные. Вообще такой руль показан всем, кто крупнее среднего и не дистрофан
З.Ы. Аффтару фото девятины с красной подсветкой - респект, красиво