авиация над городом

[Дионис]

Есть разница - смотря на какой высоте пролетает - если бы какая то хозяйка яхты загорала на палубе - можно было бы рассмотреть её сиськи, а вот над Новочеркасском полёт происходит гораздо выше.

[id38]

вот почему я в новочеке не вижу ни яхт,ни сисек...

[Виртуальная сущность]

Источник цитаты Над нами (район дома быта) часто летают. Вертолеты летают, самолеты, в основном, взлетают. Либо, мимо летящие. Но. Я обожаю самолеты и вертолеты. Поэтому мне норм.

часто - это несколько в час, а сейчас несколько в день.

[Перо]

Источник цитаты У вас же ума нет, вы не можете понять: раньше над нами был разворот перед прямой на посадку для самолётов: с запада, севера-запада, юго-запада летящих, все остальные пролетали прямо или с поворотом, но тоже над новочеркасском или цепляя какую-то часть города.
разбившийся в 2016 году тоже поворачивал над Новочеркасском.
Почему я об этом знаю? Потому что мозг на месте в отличии от вас

Ты брат посторожней с языком своим, и фильтруй свой базар, а то отвечать придётся ! Люитель-нюхатель самолётов и вертолётов и другой дряни. Тебе же сказали , бестолочь, посмотри данные с сайта и сравни с интенсивностью полётов при советской власти В разы больше! Да сейчас тише , так как наших самолётов по пальцам можно пересчитать. А в основном американские тихоходы.Но от этого экология не лучше! Всё по закону Ньютона падает вниз.На твою башку тоже! Поэтому , если у тебя , чтото осталось в ней , почитай, и подумай прежде чем рот свой открывать!

[Виртуальная сущность]

Источник цитаты
Ты брат посторожней, и фильтруй свой базар а то отвечать придётся ! Люитель-нюхатель самолётов и вертолётов и другой дряни. Тебе же сказали , бестолочь, посмотри данные с сайта и сравни с интенсивностью полётов при советской власти В разы больше! Да сейчас тише , так как наших самолётов по пальцам можно пересчитать.Но от этого экология не лучше! Всё по закону Ньютона падает вниз. Поэтому , если у тебя , чтото осталось в башке , почитай, и заткнись!

По кол-ву летающих мы сейчас сравнялись или чуть опередили РСФСР и я тебе, придурок, не за времена СССР писал, а за времена работы старого аэропорта, а он с развалом СССР работу не прекратил, так вот ещё лет 5 назад, как раз над дачами, реже над сарматом и черёмушками (юго-запад) самолёты начинали, газовать идя на торможение, понимаешь зачем и как тормозят?
а до этого, пролетали над городом или разворачивались над городом причём летели ниже, чем сейчас ибо садятся под меньшим углом, чем взлетают
Дятел, старая полоса по прямой на наш город, смотрит, поэтому с пролётами иначе быть не могло, выше всё расписал.
Пролетали по 4-7 штук в час, особенно в первую половину дня (с 7.00 до 12.00) и примерно с 16 до 20.00 больше всего.
Выйди сейчас, ушлёпок и посчитай сколько, пролетит самолётов за сутки, но не те, которые ты в бинокль увидишь над полями.
А сайт свой в очко себе затасуй, он не показывает нам картинку пролётов 5 летней давности.
Ты настолько тупой, что не понимаешь, как влияет расположение населённого пункта относительно ВПП на кол-во пролетающих над ним самолётов.
Самолётов стало намного меньше над городом, никаких неудобств нет, а раньше у меня дома изображение на телевизоре рябило от низкого пролёта тушки да и боинга, стёкла дребезжали, если давал газку опустив закрылки. Примерно над 3 прудом в сторону Ростова, выпускали шасси.
Иной раз настолько надоедало. считать их начинал поэтому пишу о чём знаю, а не как ты на фоне биполярного расстройства.


За экологию, баран, иди на ГРЭС митингуй у проходной, на худой конец на электродный.

[Перо]

Источник цитаты

Источник цитаты
Ты брат посторожней, и фильтруй свой базар а то отвечать придётся ! Люитель-нюхатель самолётов и вертолётов и другой дряни. Тебе же сказали , бестолочь, посмотри данные с сайта и сравни с интенсивностью полётов при советской власти В разы больше! Да сейчас тише , так как наших самолётов по пальцам можно пересчитать.Но от этого экология не лучше! Всё по закону Ньютона падает вниз. Поэтому , если у тебя , чтото осталось в башке , почитай, и заткнись!

По кол-ву летающих мы сейчас сравнялись или чуть опередили РСФСР и я тебе, придурок, не за времена СССР писал, а за времена работы старого аэропорта, а он с развалом СССР работу не прекратил, так вот ещё лет 5 назад, как раз над дачами, реже над сарматом и черёмушками (юго-запад) самолёты начинали, газовать идя на торможение, понимаешь зачем и как тормозят?
а до этого, пролетали над городом или разворачивались над городом причём летели ниже, чем сейчас ибо садятся под меньшим углом, чем взлетают
Дятел, старая полоса по прямой на наш город, смотрит, поэтому с пролётами иначе быть не могло, выше всё расписал.
Пролетали по 4-7 штук в час, особенно в первую половину дня (с 7.00 до 12.00) и примерно с 16 до 20.00 больше всего.
Выйди сейчас, ушлёпок и посчитай сколько, пролетит самолётов за сутки, но не те, которые ты в бинокль увидишь над полями.
А сайт свой в очко себе затасуй, он не показывает нам картинку пролётов 5 летней давности.
Ты настолько тупой, что не понимаешь, как влияет расположение населённого пункта относительно ВПП на кол-во пролетающих над ним самолётов.
Самолётов стало намного меньше над городом, никаких неудобств нет, а раньше у меня дома изображение на телевизоре рябило от низкого пролёта тушки да и боинга, стёкла дребезжали, если давал газку опустив закрылки. Примерно над 3 прудом в сторону Ростова, выпускали шасси.
Иной раз настолько надоедало. считать их начинал поэтому пишу о чём знаю, а не как ты на фоне биполярного расстройства.


За экологию, баран, иди на ГРЭС митингуй у проходной, на худой конец на электродный.

Дурак ты , Россия вымирает по 700 тысяч в год, Новочеркасск в жопе по экологии , а ты мне херню какую
то несёшь и другим говоришь что у них ума нет. Пропал ты. И это точно.

[id38]

Мозг,как у покойницы Немо. Лишь бы насрать на форуме.

[VALE]

Источник цитаты Прошу дать разъяснения

Источник цитаты Сам офицер в отставке, но не могу понять смысла

В начале темы уже было понятно, что к чему ...

[Дионис]

Ну как? Вы рады?
Видимо тему то читают.
Ежедневно по 8 штук одновременно, цепочкой летают туда, вечером обратно ))

[Ivan]

Источник цитаты если давал газку опустив закрылки

не "опустив", а "выпустив"
не "газку", а "тягу"

а поподробнее можно?
зачем при посадке увеличивать тягу двигателя?

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Источник цитаты А как перестроился на прямую, движки на полную, закрылки, выпустил.

[Dark Pearl]

Источник цитаты Мозг,как у покойницы Немо. Лишь бы насрать на форуме.

В смысле покойницы?

[Виртуальная сущность]

Источник цитаты а поподробнее можно?
зачем при посадке увеличивать тягу двигателя?

чтоб не рухнуть ведь закрылками тормозишь, а двиглом поддталкиваешь, в натяг приземляются. Если надо резко прекратить посадку: закрылки убрал (измнил положение) , рули высоты вверх и взмыл ибо тяга уже усиленна, а без усиленной тяги можно и оземь.. Так себе представляю, неправ?
И реверс тоже оказывается существует резко отключаемый, но им тормозят, когда земли коснулись всеми колёсами на полосе. Не читал, но думаю так, в воздухе дуть в обратную сторону чревато.
Относительно этой темы главное "шум".
шум двигателя при посадке, усиливается, как и при взлёте.

Речь не от том, что закрылки для тормоза существуют и только.
о всех элементах крыла надо в отдельной теме рассказывать на авиационном форуме.

[Ivan]

Источник цитаты

Источник цитаты а поподробнее можно?
зачем при посадке увеличивать тягу двигателя?

чтоб не рухнуть ведь закрылками тормозишь, а двиглом поддталкиваешь, в натяг приземляются. Если надо резко прекратить посадку: закрылки убрал (измнил положение) , рули высоты вверх и взмыл ибо тяга уже усиленна, а без усиленной тяги можно и оземь.. Так себе представляю, неправ?

закрылки предназначены не для торможения
"торможение" - это побочный эффект механизации крыла

скорость уменьшают путём уменьшения тяги двигателей и, при наличии, воздушного (аэродинамического) тормоза

никто и никогда тягу при посадке не увеличивает
наоборот, её сбрасывают довольно прилично, чтобы уменьшить горизонтальную скорость

закрылки при взлёте и посадке выпускают для увеличения подъёмной силы
а подъёмную силу нужно увеличивать из-за того, что при уменьшении горизонтальной скорости её (подъёмной силы) не хватит и самолёт может просто свалиться (см. "скорость сваливания")

Отправлено спустя 5 минут 44 секунды:

Источник цитаты Дятел

Источник цитаты А сайт свой в очко себе затасуй,

Источник цитаты баран

тю, да ты не просто неуч, но ещё и хам
пффф

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:

Источник цитаты шум двигателя при посадке, усиливается

есть один такой случай в авиации - "просадка на глиссаде", когда ЛА уходит на второй круг

всё остальное - не более чем фантазии

Отправлено спустя 2 минуты 41 секунду:

Источник цитаты сейчас ибо садятся под меньшим углом, чем взлетают

окстись, малахольный
у нас тут нет небоскрёбов и гор, чтобы естественный рельеф местности хоть как-то влиял на угол взлёта и посадки

Отправлено спустя 7 минут 54 секунды:

Источник цитаты Ты настолько тупой, что не понимаешь, как влияет расположение населённого пункта относительно ВПП на кол-во пролетающих над ним самолётов.

есть один нюанс насчёт

Выйди сейчас, ушлёпок и посчитай сколько, пролетит самолётов

ваще-то с ВПП можно взлетать (и садиться) в двух направлениях
так что количество насчитанного зависит от направления ветра в районе аэродрома

Отправлено спустя 4 минуты 55 секунд:

Источник цитаты По кол-ву летающих мы сейчас сравнялись или чуть опередили РСФСР

даже тут, на форуме, вспоминали, что раньше очень развита была малая авиация
очень много малых аэродромов сейчас заброшено/застроено

так что в целом по стране очень даже может быть, что общее количество полётов сейчас значительно меньше

[Виртуальная сущность]

Источник цитаты
закрылки при взлёте и посадке выпускают для увеличения подъёмной силы

не отрицаю.
основная задача закрылков, увеличение подъёмной силы, но и от сопротивления воздушным массам набегаемым на крыло происходит торможение.

"торможение" - это побочный эффект механизации крыла

Прямая зависимость скорости и подъёмной силы, неуч.

Источник цитаты ваще-то с ВПП можно взлетать (и садиться) в двух направлениях
так что количество насчитанного зависит от направления ветра в районе аэродрома

обсуждали уже, читай. Это так.

оба этих направления перпендикулярны к Новочеркасску в случае с новым аэропортом.
в сторону новочеркасска летит некоторая часть самолётов над городом направляющиеся на юг или возвращаться с юга.
небольшая часть из южных ибо Новочеркасск, не перекрывает собой всё южной направление пролётов самолётов
а раньше, садились все подряд и взлетали все подряд, если не над самим новочеркасском все, то большая часть, остальные близко к городу ибо нахождение по прямой в одном направлении с ВВП и перпендикулярно ВВП, влияет, особенно в радиусе 20 км.
читай на каком расстоянии, начинают выпускать шасси, закрылки и тд и на каком находился и находится новочеркасск при старом аэропорте.
наверное на этом расстоянии, маневрировать резко поворачивая не стоит с 200 ми пассажирами, так что неуч ты.

Источник цитаты скорость уменьшают путём уменьшения тяги двигателей и, при наличии, воздушного (аэродинамического) тормоза

ещё раз: мы сейчас, не обсуждаем подробно элементы крыла.
Что на самолёте выдвигается - не суть.
Я ни один раз, летал на самолёте и при каждой посадке усиление работы двигателя, назовём училение импульсным, поясни с чем это связанно?
в воздухе реверс воздушный не запускают.

Источник цитаты подъёмную силу нужно увеличивать из-за того, что при уменьшении горизонтальной скорости её (подъёмной силы) не хватит и самолёт может просто свалиться (см. "скорость сваливания")

да. Всё так, но зачем перед самой посадкой буквально за 1 -3 минуты до касания земли, усиливается рёв двигателя один раз, а может и несколько вот таких усилений?

Источник цитаты тю, да ты не просто неуч, но ещё и хам
пффф

Слушай, ты принципиально необъективный ибо это было написано в ответ на оскорбления. Так что проходи мимо пффф.
И заметь, я отвечаю на твоё хамство, а ты влазиешь в разборки между другими и тем более на одной стороне. Тоже самолётами оглушён? Не имей привычку, влазить или Пьеро твой второй ник?

Источник цитаты неуч

Сам ты неуч.
Я без твоих подробностей, знаю за подъёмную силу, увеличивающуюся от выпуска закрылок, но в отличии от тебя, понимаю зачем тягу при посадки в определённые моменты увеличивают и это факт, а если сажать, как ты тут придумываешь, то трагедий не избежать.

Источник цитаты даже тут, на форуме, вспоминали, что раньше очень развита была малая авиация
очень много малых аэродромов сейчас заброшено/застроено

так что в целом по стране очень даже может быть, что общее количество полётов сейчас значительно меньше

данные выкладывали не в этой теме.
сейчас много летают, в турции греции чартерами
дело не в кукурузниках

Источник цитаты окстись, малахольный
у нас тут нет небоскрёбов и гор, чтобы естественный рельеф местности хоть как-то влиял на угол взлёта и посадки

дело не в горах, а в самолётах и требованиях к шумам и тд.
Если ты понятия не имеешь, спроси у лётчиков, изменились ли привычные углы взлёта и посадки по сравнению с тем, как раньше сажали и взлетали на тушках. Оно понятно и от рельефа зависит, но я не об этом.

[Апофеоз]

и жнец, и куец, и на дудке игрец