seriy kot писал(а):Чем же я ввожу??? тем, что бактерии образуются?? Плесень?
Тем, что они образуются не от забитого дренажа, а сами по себе.
seriy kot писал(а):Еще позвоните....а мы мимо, по вашей просьбе))
Не тешьте себя - не позвоню
seriy kot писал(а):На долго баллончиков не хватит даже с салонным фильтром. Все равно придется разбирать.
Между баллончиком и салонным фильтром отсутствует какая либо связь. Баллончик против бактерий, фильтр против пыли. Т.е. хотите сказать, что все авто разбирают для очистки испарителя? Всех наших автосервисов не хватит чтобы круглосуточно снимать/ставить панели для механической очистки испарителей. Даже работая круглосуточно. А машин то прибывает.
seriy kot писал(а):есть люди, которые меняют салонный фильтр 1 раз в год..не важно какой пробег, им так мастер из автолюкса сказал. по пробегу уже ничего не меняется))
И эти люди совершенно правильно делают. Я сам бывший мастер по кондиционерам из автолюкса, мог я и такое сказать. Те, кто не меняет салонный фильтр своевременно, потом меняют либо добавочные резисторы вентилятора отопителя, либо блок управления (точнее транзистор на радиаторе с обвязкой) этим самым вентилятором. А у пежо 308 этот блок не снимается и не разбирается и идет вместе с вентилятором. Ах, да, салонный фильтр им в итоге все-равно приходится менять.
Салонный фильтр нужно менять или при каждом ТО или если ТО реже, то раз в год.
Вы много в жизни видели салонных фильтров? И что они представляют из себя через год эксплуатации?