ТК Новочеркасск и НПП (бывш. НПОПАТ)

[Дмитрий К.]

В этой теме писать только про маршруты и качество обслуживания транспортных компаний, созданных на базе бывшего НПОПАТ, а именно ТК Новочеркасск (Транспортная компания Новочеркасск) и НПП (Новочеркасские пассажирские перевозки).

маршруты ТК Новочеркасск: №№ 1, 1А, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 11, 12, 13, 15, 17, 18,19, 23, 25, 27, 30, 30А, 31, 32, 33, 34,35, 50, 51, 54, 55, 125
маршруты НПП: все пригородные, кроме маршруток №№ 77, 78, 105, 131, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 159, все междугородние.

[Дмитрий К.]

Источник цитаты Ощущение, что 25,33,23 маршруты отменили

На 25-м работает Богдан, сегодня видел. 23-й попадался на праздниках, а вот 33-го точно давно не видно.

[Сашко]

Источник цитаты На 25-м работает Богдан

жаль, что большие автобусы уходят безвозвратно, а на их маршруты ставят вонючие хуяндуи или старые богданы.
Почему такой утиль остаётся на линии? ведь их возраст более 8 лет.

[REDAVTO24]

Кто сейчас новый директор НПОПАТ?

[Дмитрий1988]

Источник цитаты Кто сейчас новый директор НПОПАТ?

Вроде как Бахтеев Александр Юрьевич!

[REDAVTO24]

Источник цитаты

Источник цитаты Кто сейчас новый директор НПОПАТ?

Вроде как Бахтеев Александр Юрьевич!

Уже нет. Другой кто-то.

[Дмитрий1988]

phpBB [video]

http://www.youtube.com/watch?v=nsJD9NRTSgw

Одну только Молодёжку проверили!

[Дмитрий К.]

В Новочеркасске планируют поднять стоимость проезда в автобусах до 21 рубля

Перевозчик хочет, чтобы большие автобусы и маленькие стоили одинаково.
В Новочеркасске планируют поднять стоимость проезда в автобусах до 21 рубля

В Новочеркасске перевозчик планирует поднять стоимость проезда в автобусах. Впервые в городе сравняется оплата за проезд в маленьких и больших автобусах. Новую стоимость ТКН хочет установить на уровне 21 рубля.

В администрации города 6 февраля соберется тарифная комиссия, на которой будет рассмотрен этот вопрос. Скорее всего, новый тариф будет одобрен и комиссия просто определит дату, с которой подорожают автобусы для пассажиров.

Напомним, сейчас проезд в больших автобусах стоит 17 рублей, а в маленьких – 19 рублей. Таким образом, стоимость проезда подорожает на 2 рубля в маленьких автобусах и сразу на 4 в больших.

https://donday-novocherkassk.ru/v-novoc ... ublya.html

Отправлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Небольшое уточнение от себя: сейчас проезд в маленьких автобусах, которые на самом деле большие, но мы их не видим, стоит 17 рублей, а в маленьких, которые действительно маленькие – 19 рублей. Таким образом хотят узаконить маленькие автобусы повсеместно, чё делить цену? Больших автобусов то все равно нет.

[МЕТЕЛКИН]

Сегодня ехал с Донского в девятом часу утра на 125 маршруте следом шел 11 номер белый большой автобус PEGASO наш автобус сломался не доезжая поворота на К.адамовку . Людей было много все вышли . а водитель на 11 проскочил мимо !! Нехорошо

[Дмитрий1988]

Новое место разворота 54 маршрутки улица Западенская балка.

01.05.2019 в 14:00 Водитель маршрута №54 в очередной раз нарушил схему движения маршрута, но уже в другом месте ( ул. Западенская бал. ). Увидев, что его снимают, он решил развернулся обратно в сторону Украинской. Сам автобус был пустой (при том что сегодня 1 мая и все едут с города домой), видимо пересадил пассажиров на азовском.


Источники новостей Новочеркасск NT https://vk.com/nov.today и Бывший Первомайский район | Новочеркасск https://vk.com/pervomaynovoch

[Дмитрий1988]

phpBB [video]

http://www.youtube.com/watch?v=LICNQGiNNjs

источник Бывший Первомайский район

[Темноснежный]

ДОСТАЛО!!! Достали как минимум водилы 1го маршрута - им впадлу ездить последний рейс, какого рожна я вынужден отдавать по 150р минимум за такси. Вопрос - на "горячей" линии амеба мямлит про "разберусь", куда еще можно пожаловаться, чтобы их по полной отымели без вазелина? Я уж молчу про то, что эти уроды после 19 не ездят на терапию если не гавкать, но это уже ни в какие рамки - вроде линия для жалоб, а отвечает амеба ущербная и мямлит!

[Сашко]

Источник цитаты ДОСТАЛО!!! Достали как минимум водилы 1го маршрута - им впадлу ездить последний рейс, какого рожна я вынужден отдавать по 150р минимум за такси.

Ты накручиваешь...
Попробуй поехать на маршруте №2 и поймешь, что такое не везет Единицы ходят одна за другой днем и раз в 15 минут вечером. А 2 и 3 можно устать ждать

[Темноснежный]

Сашко, ну покажи мне после 9 вечера каждые 15 минут раз, и суть в том, что ТВАРИ С ПОСЛЕДНЕГО рейса филонят.

[Дмитрий1988]

Видимо руководство паха конкретно забила на все главное деньги везут, а остальное не важно как!

[Дмитрий К.]

В Новочеркасске пассажиры и транспортные компании попали в параллельные вселенные

В гордуме Новочеркасска в очередной раз обсудили один из самых наболевших вопросов жизни города — работу общественного транспорта. На этот раз с информацией по качеству транспортного обслуживания перед народными избранниками выступил коммерческий директор ООО «ТК Новочеркасск» Роман Мишечкин.

Судя по его докладу, на предприятии всё отлично. Работают 93 автобуса, процент выхода на линию ежедневно колеблется от 90 до 95%. Круглосуточно работает ремонтная бригада, мойка, проводится ежедневный предрейсовый контроль технического и санитарного состояния.

Все автобусы, по словам Романа Мишечкина, оборудованы системой ГЛОНАСС, со второго квартала в тестовом режиме начнёт работать система безналичной оплаты за проезд, также предприятие начинает закупку видеорегистраторов для обеспечения видеонаблюдения в автобусах.

Проводится и работа с персоналом — только за второе полугодие прошлого года по отрицательным мотивам уволены 11 водителей, систематически допускающие различные нарушения в работе.

Складывается ощущение, что транспортные компании и пассажиры живут в параллельных вселенных. Поскольку если всё так хорошо, не понятно, откуда так много претензий у горожан, которые регулярно пользуются общественным транспортом. Нет смысла даже приводить многочисленные посты и комментарии пассажиров в социальных сетях, где они указывают на недостатки в работе автобусов и маршруток. Но можно обобщить, что они связаны буквально с каждым тезисом доклада представителя ТКН и носят не разовый, а системный характер.

Например, та же система ГЛОНАСС. Ещё несколько лет назад на одном из таких же заседаний рассказывали, что благодаря ей, можно будет легко, на экране монитора в кабинете администрации, следить за тем, как предприятие выполняет свою работу. В телефоне в режиме онлайн пассажиры могли бы отслеживать передвижения того или иного автобуса, а на табло на остановках могла быть информация, через какое время к ней подъедет интересующий маршрут. Но ничего такого до сих пор не произошло. И система ГЛОНАСС функционирует (если функционирует) только внутри самой транспортной компании.

Пока контроль за работой транспорта проводится только посредством рейдов. По информации начальника отдела координации промышленности и транспорта Леонида Ирхина, за прошлый год проведено более 80 проверок, их результатом стали более 50 предписаний о нарушениях. Всё это, правда, мало повлияло на ситуацию.

Среди претензий пассажиров — недоезд до конечных остановок, неудовлетворительное состояние автобусов, неуважительное отношение к льготникам, несоблюдение графика движения, поведение водителей, сокращение количества низкопольных автобусов для маломобильных групп населения.

По итогам обсуждения всех этих проблем транспортному предприятию дали 10 дней на то чтобы, наконец, сделать данные системы ГЛОНАСС доступными хотя бы для администрации города и городской думы. Ещё месяц дан на то, чтобы сдвинуть вопрос организации безналичной оплаты с мёртвой точки.

http://www.ruffnews.ru/novocherkassk/V- ... nye_104376