Страница 1 из 9
НПОПАТ vs Курьер
Добавлено: 29 май 2008, 14:40
Crayz
Даммы и господа! Кто как думает и у кого какие мнения по "переделам" этих двух контор?! Какова судьба НПОПАТ ?
Добавлено: 29 май 2008, 14:56
Sem'jaza
Добавлено: 29 май 2008, 15:11
Crayz
Sem'jaza
Ну эт ты знаешь..............!
Теперь и другие почитают.
Добавлено: 30 май 2008, 20:22
Дмитрий К.
Sem'jaza писал(а):http://novday.ru/2008/05/konkurenciya-na-smenu-monopolii/
Вот что об этом пишут в "Новом дне".
Неплохо было бы в этой статье указать, что данный абзац:
Впервые автобусы пошли по Новочеркасским улицам еще в 1910 г., тогда было организовано сразу 3 маршрута, однако из-за несовершенства конструкции машины часто ломались и не могли обеспечивать четкость движения, поэтому уже через год движение автобусов было прекращено. Возобновлено оно было в середине 20-х годов по двум маршрутам. В середине 50-х годов в городе было 4 маршрута, которые обслуживали автобусы ЗИС-155, затем число маршрутов стало увеличиваться, появились новые комфортабельные по тем временам машины ЛиАЗ-158В, Икарус-556, Икарус-180, ЛАЗ-695Е, ЛАЗ-695М, а впоследствии на смену им пришли ЛиАЗ-677, ЛиАЗ-677М, Икарус-260, Икарус-280, ЛАЗ-695Н. В настоящее время в городе действует 56 городских и 29 пригородных автобусных маршрутов.
целиком и полностью, слово в слово взят с моего сайта.
Добавлено: 31 май 2008, 20:13
AMARUS
Crayz
нет ответа-пофиг
Добавлено: 01 июн 2008, 13:24
Mabus
Я за НПОПАТ. А вообще мне пофиг для меня как и для любого потребителя важны лишь хороший сервис и низкая цена.
Добавлено: 13 июн 2008, 07:14
скорпион
насчет новых автобусов хочу сказать:желтые фигня,маловместительные,душные.В час "пик"стараюсь желтый пропустить ,стоять там невозможно,А вот беленькие с зеленым-самые комфортные автобусы в городе-таких бы побольше!Насчет новых остановок хочу сказать :какой идиот их придумал?Ни от ветра вних не спрячешся,ни от солнца,ни отдождя!Вцентре города еще ладно,есть деревья, а на трассах-кому нужны эти хлюпкие сооружения!Кто так заботиться о людях,были старые,страшные,но иногда спасали от непогоды!Еще :Руководители "Курьера"и"НПАПАТ"обеспечьте чистоту в автобусах,мойте салоны ,ездить противно и небезопасно-подхватить заразу-на раз!!!
Добавлено: 20 июн 2008, 09:21
vector
для сравнения: в автобусах по типу желтеньких (там обычно Хендаи ну и Форды - в общем маршрутки) в Ростове стоя ездить запрещено. Зато ездят они в полтора - два раза быстрее А вот "беленькие с зеленым" (автобусы)могут перевозить стоящих пассажиров, но медленнее.
И в Ростове различия между ними очевидны
маршрутки: дороже, быстрее, комфортнее(кому как), обычно чаще интервал движения(не всегда), только сидя.
автобусы: дешевле+льготы, медленнее и менее комфортны, берут стоя.
У нас же они фактически приравнены. В Ростове я почти никогда не езжу в автобусах - это долго. А в Новочеке разница между скоростью маршрутки и автобуса почти незаметна
Добавлено: 28 июн 2008, 15:44
Денис Артамонов
Лучше бы Курьеру вместо 13 Богданов купили бы еще штук 6-7 ЛиАЗов. 16-17 ЛиАЗов как раз бы хватило бы для обслуживания маршрутов №№ 1, 2, 14.
Добавлено: 03 авг 2008, 10:02
Hitman20007
курьер конечно победит. эт всем известно чья компания...
З.Ы. оффтоп. и проезд в городе подняли
Добавлено: 03 авг 2008, 22:08
Man Of Two Worlds
по мне бы... так натравить на обе компании налоговую и ОБЭП, я то знаю, какая там бухгалтерия и как денежками крутят, даешь монорельсовую дорогу!
Добавлено: 15 авг 2008, 13:13
KATERINA
Проблема транспорта в городе быстро бы разрешилась, если бы действительно была конкуренция. А конкуренция - это когда на одном маршруте работает несколько траспортных компаний ( как например в Ростове). Тогда они борются за качество обслуживания, скорость в конце концов... А не так как у нас автобус ходит только по ему известному графику, зная, что никто никуда не денется будут ждать... Конкуренция появилась лишь с введением "Газелей" в противовес некоторым автобусам. Но и сейчас в нашем городе после проведения "чудо-конкурса" маршруты разделили: это "Курьеру", это НПОПАТу, а значит это кому-то выгодно... кому?...... догадайтесь сами.
Добавлено: 15 авг 2008, 13:24
Дмитрий К.
KATERINA писал(а):А конкуренция - это когда на одном маршруте работает несколько траспортных компаний ( как например в Ростове).
Неправда ваша, в Ростове каждый маршрут четко закреплен за определенной компанией.
Добавлено: 15 авг 2008, 15:25
_МАЛИНКА_
Дмитрий К. писал(а):Неправда ваша, в Ростове каждый маршрут четко закреплен за определенной компанией.
У меня знакомый работал в Ростове на маршруте, просто частник и компания какая-то тоже работала на этом маршруте
Добавлено: 15 авг 2008, 19:16
Дмитрий К.
_МАЛИНКА_ писал(а):У меня знакомый работал в Ростове на маршруте, просто частник и компания какая-то тоже работала на этом маршруте
Частник мог и нелегально работать, насколько я знаю, маршруты в Ростове разыгрываются также по конкурсу и каждый достается какой-то одной компании... Впрочем может быть есть исключения, точно не знаю...