Новочеркасск.net

Прикинте! Сечас закрыли трамвайные путя, из-за того, что просто ведутся ремонт дороги! Ну, а если я ездюю на первом трамвае в 6:00 утра, то что,мне делать? А вечером, просто не возможно уехать на транспорте, он просто переполнен пассажирами - и что тут делать?

А что тут поделаешь, придётся терпеть, как минимум полтара месяца. Сам подобные неудобства испытываю, в универ в основном на трамвае всегда ездил. Надеюсь это будет только на пользу, а то так будешь ехать да мост ещё провалится, как в прошлом году, хорошо тогда всё обошлось благополучно. К тому же слышал, что трамвайщики собираются провести это время с пользой: вагоны подремонтировать, да рельсы кое-где поменять (кажется про улицу Калинина что-то говорили).

Авто mobile рулит

den,а кто тебе такую информацию дал,что вагоны будут ремонтировать,пути менят или ремонтировать по Калинина.Было бы не плохо,если это так.

Денис Артамонов писал(а):den,а кто тебе такую информацию дал,что вагоны будут ремонтировать,пути менят или ремонтировать по Калинина.Было бы не плохо,если это так.

Инфа промелькнула в новостях по телеку, но как-то вскольз, как мне показалось. А также странно, что там говорили про ремонт путей на ул. Калинина и ул. Орджоникидзе, тогда как в программе фигурируют ул. Калинина и ул. Щорса, либо это дикторша оговорилась, либо ремонт будет не в соответствии с программой, а так - текучка, значит, в гораздо меньших масштабах.

Кстати, ещё обещали автобусов больше пустить. Ага! Как же! Сейчас полтара часа стоял на остановке, домой приехал замёрзший и очень злой .

А по мне, так совсем закрыть трамвайные ПУТЯ. На крайний случай оставить одну реверсивную линию. А вместо них сделать нормальный широкий мост. Конечно мы с Вами смотрим на эту проблему с разных углов, кто-то не может добраться в институт, а у кого-то на этом спуске остались папа, мама, дети, внуки….

Алексеевич писал(а): а у кого-то на этом спуске остались папа, мама, дети, внуки….

А разве в этом был виноват трамвай???

Возможно я не ясно выражаюсь, или Вы не адекватно воспринимаете. Думаю в ближайшее десятилетие наш город вряд ли сможет построить альтернативу существующему пересечению через р. Грушевская, хотя это скорее всего компетенция федеральной власти (но здесь я совершенный дилетант, ничего утверждать не буду). И на мой взгляд проблему ширины проезжей части можно было бы решить за счёт одной трамвайной ветки, путём реверсивного использования второй. Думаю с технической точки зрения, учитывая интенсивность движения трамваев, это сделать будет не сложно (опять таки, это моё субъективное мнение и я не претендую на его истину в первой инстанции). А ширина проезжей части при этом значительно увеличится, что и повлечёт за собой увеличение пропускной способности и повышение безопасности этого участка дороги. И трамвай здесь не причём.
Берегите себя.

Алексеевич писал(а): альтернативу существующему пересечению через р. Грушевская

Может р. Тузлов?

Алексеевич писал(а): А ширина проезжей части при этом значительно увеличится, что и повлечёт за собой увеличение пропускной способности и повышение безопасности этого участка дороги. И трамвай здесь не причём.

Нефиг. Лучше пусть строят новую объездную дорогу, а то дорогу расширят и на время забудут об этой проблеме. Кстати, заторы там сейчас связаны только с ремонтом, когда починят - всё встанет на свои места. А я как в страшном сне могу себе представить, что будет, если с этим мостом что-то случится. Его ведь тогда за два дня не починишь.

Аха, Тузлов.

Уверен с чем связаны заторы, Вы узнаете, когда пересядете с трамвая на автомобиль. Закрадываются сомнения, что ваше мнение не изменится к тому времени.
Живи настоящим.

Опять таки мое субъективное мнение как не автомобилиста:
трамвай на нормальном мосту (в не стадии ремонта) никому не мешает, у него там обособленная полоса, он не идет по центру моста, так как это принято во многих городах и в Ростове в частности. Там нормально могут машины ехать в обе стороны в два ряда, а обгон на мостах все равно запрещен. Сколько не видел аварий в означенном районе, всегда на самом спуске или до арки или после, т.е. там где вообще трамвая нет.

Алексеевич писал(а):Уверен с чем связаны заторы, Вы узнаете, когда пересядете с трамвая на автомобиль.

Я уверен, что этих заторов почти не будет как только мост отремонтируют. А на Хотунке они как были, так и останутся; сейчас в часы пик езжу редко, но вот помню летом машины стояли по Трамвайной улице до остановки разъезд, а то и дальше. А вся проблема в том, что не только на мосту, но и почти на всём протяжении от любого микрорайона до Триумфальной арки ширина дороги почти такая же как и на мосту.