Новочеркасский трамвай: быть или не быть?

[злобный вирт]

Началась независимая оценка стоимости капремонта трамвайных путей в Новочеркасске


Замгубернатора — министр транспорта Ростовской области Алёна Беликова побывала в Новочеркасске, «в связи с жалобами местных жителей на состояние трамваев». Она сообщила, что «основная проблема заключается в необходимости реконструкции трамвайного полотна. На некоторых участках ситуация действительно критическая».

При этом министр отметила, что в городе активно ведётся подготовка необходимой проектно-сметной документации.

«Совместно с минтрансом проводится независимая оценка стоимости капитального ремонта. Мы привлекли экспертов из ведущих организаций Санкт-Петербурга, которые помогут городу в этом вопросе», — заявила министр в своём telegram-канале.

Она сообщила, что уже проведена работа по оптимизации маршрутов, рассматривается возможность обновления трамвайного парка.

«Из-за состояния рельсов любой подвижной состав, который выпускается на маршрут, очень быстро ломается. В некоторых случаях после рейса приходится осуществлять капитальный ремонт трамвая. Зачастую, поломки бывают настолько критическими, что восстановить подвижной состав уже нельзя. В текущих условиях город старается сохранять подвижной состав до момента обновления трамвайных путей», — сообщила Беликова.

Она отметила, что трамвай является историческим транспортом для Новочеркасска с готовой магистральной сетью и необходимо провести работу по его возрождению. Но министр не стала обнадёживать горожан, обещая быстрые перемены. Она напомнила, что проект модернизации трамвайного движения предусматривает значительные расходы, поэтому требуется время на его грамотную проработку.

https://www.ruffnews.ru/novocherkassk/n ... cherkasske

[Угрюмый]

Источник цитаты Мы привлекли экспертов из ведущих организаций Санкт-Петербурга, которые помогут городу в этом вопросе

То есть деньги уйдут в Питер...
И это вся помощь?

[Голь и котики]

Лучше бы к ростовскому метро нас присоединили, на работу горожанам было бы удобнее ездить.
и в магазины
и к врачам

[Сашко]

Сегодня из двух источников, находящихся в разных городах и посетивших территорию новочеркасского индустриального парка получил информацию о строительстве в нем трамвайного временного депо.
Суть поста - кто же купил территорию трампарка?

[Sanek744]

Очередная многоэтажка будет?

[VALE]

Трамва.jpg (251.01 КБ) 1580 просмотров

[trulala888trulala]

Новочеркасск Сегодня
В Новочеркасске пытаются разогнать фейковую новость про банкротство трампарка и распродажу его имущества за 142,5 млн. рублей. Исполнители заказа ссылаются на сайт «РТС-тендер» (онлайн-площадку, где размещаются муниципальные заказы на подряд и аукционы о продаже арестованного имущества), где, разумеется, такой информации нет.


Что на самом деле.
На сайте РТС размещен аукцион на продажу двух неэксплуатируемых зданий на территории трампарка за 25 млн. и продажу двух старых трамваев и трактора на металлолом на общую сумму около 4 млн. За эту цену это купит только какой-нибудь сумасшедший, потому что это очень дорого. Но это уже другая история, вернемся к фейковой информации.


Да, трампарк в Новочеркасске переживает «молитвами некоторых депутатов» не самые легкие времена, поэтому внезапная информация о его банкротстве и продаже заставляет поверить в конец новочеркасского трамвая. Внешний вид вагонов и самого трампарка, равно как и постоянные перебои в графиках движения тоже не располагают к себе жителей города.


Сегодня новочеркасский трамвай живет «от субсидии к субсидии» на оплату зарплат и налогов, не буду повторяться почему, в ожидании капитальной реконструкции, обещанной уже новым губернатором (голосами его заместителей) и теперь уже бывшего главы администрации Лысенко. Понятно, что скоро в Новочеркасске будет новый глава, но коллектив трампарка и патриоты города надеются, что он не пойдет на распил трамвая, а поддержит курс предшественника и правительства области на реконструкцию и возвращение трамваю былой славы самого надежного пассажирского транспорта в городе. Примеры тому есть не только по России, но и в соседних городах – Ростове, Таганроге.


По состоянию на 11 июля 2025 года кредиторская задолженность МУП ГЭТ – 22,6 млн. рублей, среди которых 6,7 млн. – задолженность по налогам и страховым взносам ФНС и 12 млн. – налоги на землю (задолженность КУМИ администрации Новочеркасска), остальное – это долги по зарплатам коллективу и коммуналку. В связи с этим приставом Вагиной Ю.Я. наложен арест на часть имущества в размере кредиторской задолженности. Никаких 142,5 млн. нет ни в ФССП, ни в администрации города (собственник).


Решением городской Думы трампарку выделена субсидия в размере 11,3 млн., что позволит оплатить долги по налогам и частично за коммуналку до конца июля и снять арест.


Да, трамвай в Новочеркасске убыточен, особенно в нынешнем состоянии, но в первую очередь как социальный транспорт, потому что сегодня он перевозит большую часть льготников, которых отказываются возить автобусники. Это социальный объект, как музеи, библиотеки, театр, медицинские и образовательные учреждения. Но чтобы снизить бюджетную нагрузку путем привлечения платного пассажиропотока, ему нужна реконструкция, регулярные рейсы. В сегодняшнем виде, конечно же, новочеркасский трамвай, мягко говоря, не привлекателен для пассажиров, которые платят за проезд.


А в понедельник руководство трампарка готовит обращение в правоохранительные органы по поводу публикации фейка.


Иван Коваль, главред «Новочеркасск Сегодня» и «Тузловграда».

[Frostt]

Шляпа какая-то....
На сайте РТС нет такой инфы, только 2 трамвайных вагона модели 71-619А, четырехдверных продавались безуспешно аукционом в мае от 2,2 и 2.5 ляма:
https://it2.rts-tender.ru/trades/lotCar ... 4db5aeee86
https://it2.rts-tender.ru/trades/lotCar ... 54b2b3335c

А тут помещение площадью 3 109,80 кв.м., кадастровый № 61:55:0010305:106
Тут https://торги-россии.рф/lot/5914936

Коваль сказал уже, что это брехня. В понедельник руководство трампарка готовит обращение в правоохранительные органы по поводу публикации "фейка".

[злобный вирт]

Новочеркасск получит пять трамваев от Правительства Москвы


В результате плодотворных переговоров с Правительством Москвы достигнута договорённость о передаче Новочеркасску пяти современных трамвайных вагонов. Поставка ожидается в конце 2025 – начале 2026 года и станет важным шагом в обновлении подвижного состава МУП «ГЭТ».

Сегодня трамвайный парк предприятия насчитывает 14 пассажирских и 2 специальных вагона. При этом специалисты отмечают, что значительная часть состава нуждается в ремонте. Одиннадцать пассажирских вагонов превысили установленный норматив пробега в 300 тыс. км — фактический пробег варьируется от 350 до 900 тыс. км. Особые сложности вызывает состояние специализированного подвижного состава: вагон‑вышка эксплуатируется с 1974 года, а снегоочиститель — с 1990 года.

Даже относительно новые вагоны, поступившие в парк в 2017–2018 годах, требуют серьёзного внимания. Из шести единиц в эксплуатации остаются лишь три, и всем им необходим текущий или капитально‑восстановительный ремонт. Два вагона выведены из строя из‑за неисправностей электронных систем управления, ещё один — из‑за поломки трёх осей колёсных пар. Кроме того, всем шести вагонам требуется замена бандажей колёсных пар ввиду критического износа.

Администрация города уделяет пристальное внимание поддержанию работоспособности МУП «ГЭТ», осознавая ключевую роль трамвая в транспортной системе Новочеркасска. Особенность городской инфраструктуры — четверть трамвайных путей проходит по улицам без твёрдого покрытия — делает невозможным организацию автобусного сообщения на этих маршрутах. В этих условиях трамвай остаётся незаменимым видом общественного транспорта, обеспечивающим мобильность тысяч горожан.

Полученные от Правительства Москвы вагоны станут первым этапом масштабной программы обновления городского электротранспорта. Как подчеркнул начальник отдела по координации промышленности и транспорта Константин Максимов, на федеральном уровне рассматривается возможность заключения концессионных соглашений для модернизации трамвайных сетей и обновления подвижного состава в ряде российских городов, включая Новочеркасск.

Временно исполняющий полномочия главы Новочеркасска Николай Толмачёв, недавно посетивший трамвайный парк, подтвердил твёрдую позицию администрации по сохранению и развитию трамвайного сообщения. Совместно с Правительством Ростовской области ведётся активная проработка всех возможных механизмов модернизации инфраструктуры парка.

Для комплексного обновления транспортной системы требуется реализация целого ряда мероприятий: капитальный ремонт трамвайных путей и контактной сети, строительство новых тяговых подстанций и депо, обустройство современных остановочных комплексов. По предварительным расчётам, на эти цели, включая закупку 20 новых трамвайных вагонов, потребуется около 18 млрд рублей.

https://novochgrad.donland.ru/presscenter/news/384797/

[куманёк]

Деревья из путей сначала повыкорчевывайте!!! Видел как с месяц назад пустили трамвай он возьми и провались между рельсами на повороте гвардейской и мацоты. И Все так стояли вокруг и говорили, и а каК же это могло случиться? Как, как, если эти рельсы не ремонтировали ещё до того как я в институт поступил......1981 год был. Идешь по ним вдоль электродного, когда дождь , и они под ногами гуляют, а мой вес далеко не трамвайный.... А где провода и столбы? Тут надо всё заново делать, как будто первый раз!!! А вы тут про" новые" трамваи...

[MaxP]

И Все так стояли вокруг и говорили, и а каК же это могло случиться?

Размыло потоком сознания.

[Sanek744]

В месте с трамваями с Москвы б/у рельсы не подарят?

[Демограф]

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=IoYb74rwOr4

[мike]

Если даже в Ростове решили угондошить электротранспорт, то на наш город точно в бюджете области денег не найдут, а город сам вряд ли потянет...

[zzenon]

17 лет существует эта тема, а воз и ныне там. Пути нормально никто не делает. Даже на двойке посмотреть по Троицкой все рельсы арками уже. жуть просто. А они все о новых вагонах... Элементарно пути нужно сделать и любые вагоны по ним нормально смогут ездить и не убиваться. Неужели этим деятелям до сих пор это не понятно?? А насчет финансов осенью обещали же все таки финансирование или уже все поменялось в королевстве?