Модератор: Дмитрий К.
escarcha писал(а):Источник цитатыРуководители города и правительства области пришли к единому мнению, что новочеркасский трамвай не может существовать в том виде, в котором он находится сегодня.
escarcha писал(а):Источник цитаты расширяют парковки для стоянок л.а. сотрудников.
leomond писал(а):Источник цитаты это веянье новой эпохи, богатеющего пролетариата.
По поводу «давайте уничтожим трамвай - он не приносит прибыли»...
Ребята! НЕЛЬЗЯ закрывать в городе всё, что не приносит прибыли, иначе детей будете учить писать и считать дома сами, потому что садики, школы, библиотеки, музеи, театр - тоже убыточные.
По поводу ежегодного субсидирования трампарка, много это или мало:
Обеспечение деятельности аппарата Городской Думы города Новочеркасска -20,3 млн. в год
Зарплата председателя Думы - 3,7 млн. в год
Зарплата заместителя председателя Думы - 2,5 млн. в год
Выборы депутатов гордумы (это раз в 5 лет) - 13,5 млн. в год
Депутатские фонды - 25 млн. в год
Итого: 55 млн в год
Трамвай: около 40 млн. в год (в среднем за последние 5 лет)
Кстати, садики, школы, библиотеки, музеи, театр обходятся нам в 2,5 миллиарда в год.
Всё закрываем, что не приносит прибыли? Или только гордуму разгоняем? Или только трамвай разломаем? Или только музеи и театр, потому что вы туда не ходите?
Предлагаю перестать, наконец, что-то ломать в Новочеркасске ежегодно, а начать строить и создавать. Разломали уже кучу заводов, планетарий, Дворец Пионеров, Водоканал, САХ, НПОПАТ, Космос, сарматский курган. Давайте уже строить и создавать - хватит ломать!
Иван Коваль, главный редактор «Города на Тузлове» и «Новочеркасск Сегодня».
Голь и котики писал(а):Источник цитаты Есть две вещи, которые продолжают мучить после смерти. Тело Ленина и Новочеркасский трамвай.
остановка года!