В знак протеста против проверок
http://www.ruffnews.ru/novocherkassk/Ko ... arka_31692Модератор: Дмитрий К.
Фёдор писал(а):Источник цитаты А мне интересно куда смотрит ростехнадзор или кто там должен контролировать трамвай
Пожар произошел по той же причине, что и раньше. На трамвайных подстанциях в таких случаях обязана срабатывать электроника, которая в автоматическом режиме отключает электропитание на трамвайных линиях. Но автоматика находится в нерабочем состоянии, и директрисссссссса трампарка обязана об этом знать.
Подробнее: http://bloknot-novocherkassk.ru/news/mo ... nya-880295
Как рассказала водитель, у вагона не растормаживались колодки, после чего, для ремонта, чтобы не задерживать движение, было принято решение стать на треугольнике на недействующем участке. Для этого надо было сдавать задом. Все эти маневры завершились благополучно. После устранения неполадок, было решено поехать в депо своим ходом. И, при прохождении воздушной "стрелки", токоприемник упал на крышу, после чего получилось короткое замыкание, а оттянуть не вышло.
Тана писал(а):Источник цитаты не поняла
"оттянуть не вышло"- он же упал
Ivan писал(а):Источник цитаты На трамвайных подстанциях в таких случаях обязана срабатывать электроника, которая в автоматическом режиме отключает электропитание на трамвайных линиях. Но автоматика находится в нерабочем состоянии
Тана писал(а):а на подстанциях есть персонал?