Капитальный ремонт путей трамвая

[Дмитрий К.]

Состояние работ на 19.09.2019 г.:
Участок № 1 - Кольцо на конечной "Трамвайное депо" - работы не начаты.
Участок № 2 - пл. Юбилейная - работы не начаты.
Участок № 3 - ул. Первомайская - вырыта траншея, дальнейшие работы не ведутся.
Участок № 4 - ул. Троицкая - работы не ведутся, но уже уложен путь, однако звенья пути не скреплены между собой. За неделю 12.09 - 19.09 изменений нет.
Участок № 5 -ул. Богдана Хмельницкого - работы не начаты.
Участок № 6 - кривая ул. Богдана Хмельницкого/ ул. Бакунина - работы не начаты.
Участок № 7 - ул. Орджоникидзе - утрамбован щебень, дальнейшие работы не ведутся. За неделю 12.09 - 19.09 изменений нет
Участок № 8 - конечная на Лебедя - работы не начаты.

Поправьте, если где-то ошибся.

[Дмитрий К.]

Сегодня ровно месяц со дня остановки трамвайного движения в городе и начала капитального ремонта пути. Что ж, можно с уверенностью сказать, что на сегодняшний день главная цель ремонта - все разрыть и бросить - с успехом достигнута! Верной дорогой идете товарищи!

[Immunity]

Может они как в анекдоте пропали, а вернутся отдохнувшие с магнитиками рельсами-шпалами.

[Victorian]

Не боятся, что бомжи на металлолом сдадут все рельсы и контактные провода?!

[Дионис]

"надеются"

[Immunity]

Я вижу это так: нет денег. Если бы им платили, они бы сидели и копались. Значит не платят. Или кто-то, кто платит ушел в отпуск, улетел на Мальдивы.

[ДОНЕЦ]

Источник цитаты Я вижу это так: нет денег. Если бы им платили, они бы сидели и копались.

Недавно от своего депутата я узнал, что подрядным организациям, занимающимся, например, асфальтированием улиц и тротуаров, а также междворовых территорий, выплачивают деньги за проделанную работу лишь после завершения этой работы и проверки её качества специалистами. (В асфальтовом покрытии вырезают его фрагменты в виде кубиков, измеряют их толщину, проверяют их состав и прочность.)
Но даже если там "всё в ажуре", то деньги за проделанную работу выплачивают НЕ сразу, а с ЗАДЕРЖКОЙ (таковая бывает весьма значительной и доходит до полугода). А ведь эта подрядная организация должна НЕ ждать "от моря погоды", а должна подписывать контракт с новым заказчиком и начинать его выполнение. А где подрядчику брать денег на закупку строительных материалов для исполнения нового заказа, если предыдущий заказчик ещё не известно когда с ним расплатится? Стало быть, заниматься такими работами подрядчику, не имеющему "золотого запасу", чревато непредсказуемыми последствиями для его подрядной организации.

[Конст]

Нашли крайнего.
http://www.ruffnews.ru/novocherkassk/V- ... boty_98761
Последний абзац: "Добавим, что к капремонту больницы №3 у департамента строительства сейчас добавилась ещё одна «головная боль» — ремонт трамвайных путей по маршруту №2. По словам заместителя председателя гордумы Андрея Карабедова, у подрядчика, взявшегося за эту работу, закончились оборотные средства. Сейчас участки стоят разрытыми, но работы на них не ведутся, хотя ремонт должен завершиться к 10 октября."

[Immunity]

Источник цитаты Нашли крайнего.
http://www.ruffnews.ru/novocherkassk/V- ... boty_98761
Последний абзац: "Добавим, что к капремонту больницы №3 у департамента строительства сейчас добавилась ещё одна «головная боль» — ремонт трамвайных путей по маршруту №2. По словам заместителя председателя гордумы Андрея Карабедова, у подрядчика, взявшегося за эту работу, закончились оборотные средства. Сейчас участки стоят разрытыми, но работы на них не ведутся, хотя ремонт должен завершиться к 10 октября."

Вот это поворот) Ощущение, будто им кайф работать по морозу, и двойному тарифу. Всё сделали для того, чтобы не вести ремонт в нормальную погоду.

[злобный вирт]

В Новочеркасске остановился ремонт трамвайных путей - у подрядчика закончились оборотные средства
В администрации города проблемы в этом не видят.

В Новочеркасске ремонт трамвайных путей стоимостью почти 54 миллиона рублей остановился, едва начавшись. Заключив муниципальный контракт, ростовская фирма «Спектр-плюс» - победитель конкурса - приступила к работе в августе. За неделю были демонтированы рельсы на улицах Первомайской, Троицкой, Орджоникидзе. На их месте экскаваторы вырыли котлованы, и работа на этом остановилась. С тех пор к ямам уже более месяца никто не подходит.

Как удалось выяснить Donday, у подрядчика закончились оборотные средства. И это не мудрено, ведь МНОГОМИЛЛИОННЫЙ КОНТРАКТ НА РЕМОНТ ТРАМВАЙНЫХ ПУТЕЙ АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА ЗАКЛЮЧИЛА С ФИРМОЙ, СОСТОЯЩЕЙ ИЗ ОДНОГО ЧЕЛОВЕКА - ЕЕ ДИРЕКТОРА АЛЕКСЕЯ БОРИСОВИЧА ЛЬВОВА. А сама фирма, согласно открытым источникам, убыточная с 2013 года. В данный момент Львов пытается занять много денег, чтобы выполнить хоть какую-нибудь часть контракта и получить хотя бы часть денег. Но, очевидно, безуспешно, поэтому никаких работ не ведется. Субподрядчики, которых нанимал Алексей Львов, просто не хотят работать без денег, и их не интересуют проблемы заказчика и его далеко идущие планы получить 54 миллиона рублей и со всеми рассчитаться. Рабочим и поставщикам стройматериалов нужны деньги «здесь и сейчас».

А между тем, ФЗ-44, по которому в России проводятся конкурсы и госзакупки, прямо указывает, что рассчитываться с подрядчиками бюджетными средствами можно только после выполнения ими работ, после подписания актов. А это значит, что чиновники с того момента берут ответственность на себя. В Новочеркасске после громкой истории с предыдущим ремонтом трамвайных путей и первым заместителем главы администрации Сергеем Басакевичем, переехавшего из уютного кабинета в камеру СИЗО, помогать нерадивому подрядчику больше никто не хочет. То есть денег вперед ему никто не даст и подписывать акты невыполненных работ никто не будет.

Напомним, что согласно муниципальному контракту, закончиться ремонт должен 10 октября этого года. Однако директор департамента строительства и городского развития Дмитрий Третьяков никаких проблем в вышеизложенном не видит. Ну, по крайней мере, так он заявил депутатам на заседании городской Думы 20 сентября. Мол, времени еще полно, там «делов-то - начать и закончить», переживать не о чем, ситуация с ремонтом трамвайных путей под контролем администрации. Впрочем, талант Дмитрия Третьякова произносить фразы «шеф, всё пропало» и «мы все погибнем» с абсолютно спокойным лицом известен еще из города Зверево, где он возглавлял местное ЖКХ. Об этом ему напомнили депутаты, припомнив ремонт школы №11, где подрядчик почти на год задержал сдачу объекта. А в конечном итоге ремонт в школе за день до открытия доделывали силами родителей, но он до сих пор так и не завершен - утром там учатся дети, в вечером и ночью работают строители.

https://donday-novocherkassk.ru/v-novoc ... dstva.html

[Immunity]

Будем надеяться, что господин А.Б. возьмет микрозайм в быстроденьгах и всё сваяет в срок. Ну или хотя бы то, что разрыл.

[Immunity]

Появились. Пилят контур под корыто на Б. Хмельницкого.
На Орджоникидзе щебень навезли новый.

[Дмитрий К.]

Подведём очередной промежуточный итог:
Состояние работ на 26.09.2019 г.:
Участок № 1 - Кольцо на конечной "Трамвайное депо" - работы не начаты.
Участок № 2 - пл. Юбилейная - работы не начаты.
Участок № 3 - ул. Первомайская - работы возобновились, начата засыпка щебнем.
Участок № 4 - ул. Троицкая - работы не ведутся, но уже уложен путь, однако звенья пути не скреплены между собой. За неделю 19.09 - 26.09 изменений нет.
Участок № 5 -ул. Богдана Хмельницкого - начаты работы по снятию асфальтового покрытия.
Участок № 6 - кривая ул. Богдана Хмельницкого/ ул. Бакунина - работы не начаты.
Участок № 7 - ул. Орджоникидзе - работы возобновились, произведена досыпка щебня.
Участок № 8 - конечная на Лебедя - работы не начаты.

[Immunity]

Источник цитаты работы не ведутся, но уже уложен путь, однако звенья пути не скреплены между собой. За неделю 19.09 - 26.09 изменений нет??

Да, на Троицкой нет изменений.

[злобный вирт]

И вновь продолжается бой. Но сердцу чёто тревожно в груди....

ПРОДОЛЖАЮТСЯ РАБОТЫ ПО РЕМОНТУ ТРАМВАЙНОГО ПУТИ

В августе 2019 года между департаментом строительства и городского развития Администрации города Новочеркасска и ООО «Спектр-плюс» был заключен муниципальный контракт на выполнение работ по «Ремонту трамвайного пути по маршруту №2».

Муниципальным контрактом предусмотрен ремонт 8 участков по маршруту.

Для выполнения муниципального контракта необходимо приобретение 234 тонны рельс. Подрядной организацией приобретено 44 тоны трамвайной рельсы. В настоящий момент времени производится гибка приобретённых рельс для дальнейшего их монтажа на поворотных участках.

В конце августа 2019 года произошла остановка единственного в стране предприятия, производящего трамвайные рельсы. На рынке трамвайные рельсы в настоящее время не представлены.

Представителем заказчика рассматривается возможность замены рельсы, предусмотренной контрактом, на рельсу с улучшенными техническими характеристиками. На основании ч. 7 ст. 95 Федерального закона № 44-ФЗ при исполнении контракта допускается поставка товара, выполнение работы или оказание услуги, качество, технические и функциональные характеристики которых являются улучшенными по сравнению с качеством и соответствующими техническими и функциональными характеристиками, указанными в контракте.

Для определения возможности замены рельс Торгово-промышленной палатой Ростовской области проводится строительно-техническая экспертиза о возможности их замены в соответствии с ч. 7 указанного закона..

Работы порядной организации продолжаются. На данном этапе уже выполнена часть и осуществляются следующие виды работ: разборка основания трамвайного пути; уплотнение основания, отсыпка основания щебнем с его послойным уплотнением; укладка шпал. В настоящее время ведутся работы по ул. Орджоникидзе (отрывка котлована, устройство балластировочного слоя), по. ул.Троицкой (отрывка котлована, устройство балластировочного слоя, укладка шпал и рельсов), по ул. Первомайская (отрывка котлована).

Специалистами департамента строительства и городского развития ежедневно проводится проверка качества выполненных работ. Проводятся лабораторные испытания уплотнения основания. Составляются акты визуального осмотра послойного уплотнения балластировочного слоя.
До 31.10.2019 планируется завершение строительно-монтажных работ по заключенному муниципальному контракту.

https://novochgrad.ru/news/31764-prodol ... -puti.html