Новочеркасск.net

Все дорожные штрафы у нас в провинции заносятся в компьютерную систему, которая была создана в 80-ые и по тем временам была ну прямо-таки произведением искусства, шедевром самого передового программирования.
Тридцать лет спустя эта система, конечно, мягко говоря, уже не так хорошо справляется со своими функциями. А уж если что пойдёт не так - вообще хоть караул кричи.
Было тут не в столь отдалённом прошлом дело, когда система подвисла. И конкретно. Настолько, что надо было её полностью перезапускать. Ринулись искать, где бэк-ап файлы. В итоге обнаружили... коробку с сорока восемью бобинами с плёнкой! Их нужно ставить в определённой последовательности в определённое оборудование, которого в провинции давным-давно уже нет. И во всей Канаде осталось ещё только одно, и оно в Онтарио.
Ладно, что ж теперь, повезём в Онтарио.Только... В самолётах нельзя, у них нет адекватного экранирования, чтобы не стереть всё содержимое таких плёнок. Но есть один такой специально экранированный самолёт в Штатах, который можно взять в аренду за чёрт-его-знает-сколькиллион.
А система стоит, ни одного штарафа по всей провинции не выписать, ни одну водительскую историю не посмотреть, ни одних водительских прав не выдать и не забрать...
Что ж, взяли напрокат самолёт, отправили. В Онтарио почти уже засунули первую бобину - и пошли на попятный - не, говорят, боимся, что плёнка порвётся, уж очень она старая. А если порвётся, что это полный конец, потому что другого бэкапа нет, и вся система, хрянящая все дорожные штрафы провинции за последние тридцать лет, все миллионы и миллионы записей о них, о водителях и о правах - всё исчезнет...
В итоге титаническими усилиями здашних специалистов систему смогли реанимировать без бобин.
Но вот что меня в той истории напрягло.
Специалистов, умеющих программировать на языке, на котором написан этот шедевр 80-ых, в нашей провинции можно по пальцам пересчитать. А тех, которые знакомы с языком именно этой программы и знают, как там всё работает - и вовсе на пальцах одной руки, и ещё два пальца свободных останется... Вот не дай бог случится чего с ними - или даже не случится, а на пенсию выйдут - и что делать-то будем?
Нет, разумный, логичный вывод сам собой напрашивается: радикально обновить систему. Но, увы, логика и политика не всегда рука об руку ходят. И последний раз, когда этот вопрос поднимали на высший уровень, руководство решило, что куда важнее вместо этой системы заменить все нынешние водительские права на новые, в которых добавилась графа о том, согласен ли человек стать донором органов в случае его смерти...

Вау, последний раз, когда был тендер, дали примерную стоимость проекта в 125 миллионов. Описали ещё, значит, всё, что делать собираются, и закончили на такой... кхм.. инетерсной ноте: "Да, и мы почти уверены, что это сработает"

rus_cryman писал(а):А я подумал вначале, что это про наше ГАИ.
стоял сегодня в очереди полдня.