Чегемская прогулка. Июль 2021-го.

[Flightengineer]

У места есть недостаток, вокруг много отметин от коров, ступить некуда. Когда ставили палатку, много усилий потратили на зачистку места от навоза. И ещё одна деталь, почти нет травы. Под ногами глинистый грунт. Пока это не существенно…
В 18-30 начинаем готовить ужин. К этому времени нас накрывает тень, становится прохладно. Все утепляются. В 19-00 Паша раскладывает по тарелкам пюре.

[Flightengineer]

Вскорости темнеет, а мы продолжаем вечер коротать на кухне.

[Flightengineer]

Под утро пошёл дождь. Командир продлил наш сон на час. Потом ещё на час. Потом ещё… Из палатки выходили по необходимости. В какой-то момент заметили, что под карематами появилась вода. Пришлось выходить на «ирригационные работы». Копать канавку для водоотвода вокруг палатки. Но что-то уже подмокло.
Приняли решение, что сегодня будет днёвка. По метеоусловиям. Никакого вдохновения мокнуть на ходу нет. Ни у кого.
Часам к десяти решили, что можно попить чайку. Под тентом. Выяснилась особенность стоянки, под дождём и нашими ногами, она раскисает до жижи. Вперемежку с навозом. Неприятное открытие. Особенно неприятно, когда надо входить-выходить из палатки. В тамбуре накапливается вода, и её надо отводить. Но грунт отсырел, и его месишь ногами. Неизбежно что-то затаскивая в палатку. Кого-то «осеняет», и все начинают выкладывать тамбурные пространства плоскими камнями. Типа «мощёная мостовая». Удобно.
Дождь то усиливается, то ослабевает. Дрыхли до обеда. Пока не разболелись бока. По звуку слышим, что кто-то ходит снаружи. Реагируем остро, вчера, чуть ниже, паслось стадо коров. А эти «ребята» всегда готовы нагадить на стоянке, и пережевать что-нибудь. Но нет, то соседи разминаются. Время к обеду. Потихоньку выползаем и мы. Все «кучкуются» под тентом. Кто-то сходил за водой. Начинаем готовить обед.
Я берегу фотоаппарат, пока не снимаю. По окончании обеда, не выдержал, сделал пару кадров. А после обеда вновь по палаткам. Всё равно дождь моросит.
К пяти часам дождь прекратился. Выползаем, а над головой «голубое окно». Соседние склоны даже солнце освещает! Как раз, хорошо видна седловина перевала Чарак Северный. Наш перевал пока не виден, он «за углом». И над ледником клубится туман. Или облако. Вытаскиваем мокрые вещи на просушку. Не знаю, успеет ли просохнуть. У меня под ковриком обнаружилась целая лужа. Даже с коврика стекает вода. И он что-то впитал в себя. Ставлю на солнце, а он парит. Спальник отсырел, раскладываю на большом камне. Каждый ищет себе большой камень. Он высыхает быстро, и на нём можно разложить много вещей. Но больших камней у палаток мало, и приходится удаляться метров на 100. Поднимается порывистый ветерок. Все начинают бегать за сдуваемыми вещами. У меня чуть не унесло коврик. Приходится всё «стопорить» камнями.

[Flightengineer]

Попутно выискиваю плоские камни, и расширяю площадь мощения у палатки со своей стороны. Получается «челночная операция»: из палатки с мокрым барахлом, к палатке с плоским камнем.
После беру фотоаппарат, и отправляюсь погулять по окрестностям. Время 17-25.
Поднимаюсь на зелёный бугор над стоянкой. Фотографирую окрестные пейзажи. С верхней точки много чего видно. Толик ушёл к подножью ступени бараньих лбов, Сашка ходит ниже по склону, вроде, чего-то ищет. Остальные внизу, у лагеря, раскладывают вещи для просушки. Снизу накатывает волна тумана. Внизу все долины забиты облаками. Только вершины торчат из белого «океана». Повыбирал интересные пейзажи.

[Flightengineer]

Начинает срываться дождь. Мечусь, пряча вещи в палатку. Успел. На камне оставляю только коврик. Он впитал в себя много воды. Теперь, стоя на ребре, вода в нём стекает вниз, и я периодически отжимаю край каремата. При этом, с него обильно капает вода. Надеюсь, что за это время, пока здесь, выжму из него больше воды, нежели он наберёт во время дождя. Но дождь «по настоящему» так и не «созрел».
Далее пошёл к озёрам. Мой подход к ним совпал с приходом очередной волны тумана. Ну что ж, будем снимать «туманные берега» горного озера. Начал с места вытекания ручья из верхнего озера в нижнее. Вчера мы это место видели снизу.

[Flightengineer]

А вода-то сильно мутная. Хожу, снимаю. Похоже, что сейчас произошёл перелив озера через край котловины. Вода пошла по зелёной траве. То ли лето жаркое, и сильно тает ледник, то ли обильные дожди переполнили чашу этого озера. В целом, впечатление, что озеро возникло совсем недавно. Нет характерно подмытого берега. Берег, покрытый травой, уходит в воду.

[Flightengineer]

Полчаса побродил в тумане вокруг верхнего озера. К нижнему спускаться поленился.

[Flightengineer]

К 18-00 вернулся к стоянке. Все кучкуются над горелкой. И там «колдует» Сашка. С чего бы? Похожу ближе, он жарит грибы. Возникают вопросы: какие? Откуда? Я видел только на навозных кучах какие-то поганки. Оказалось, что они и собраны. И вовсе не поганки, а «навозники». И, оказывается, они съедобные! Условно. Александр у нас большой ЗНАТОК грибов. Но что-то я боюсь. Под его руководством я уже научился есть строчки. Вот теперь навозники…
Сашка благородно разделил «добычу» поровну меж всеми участниками. Но я не смог заставить себя их съесть. Мою долю разделили меж остальными. Хотя доза грибов получилась в размере столовой ложки. Одной. Но полной.
После мы сожгли накопившийся мусор (Андрею доверили это ответственное дело), и время потекло неторопливо.

[Flightengineer]

Ходил-бродили, занимались бытовыми делами. Обсуждали всякие моменты. В 18-15 отправили Александра за водой. Он знает, где можно взять чистой. Через 6 минут вернулся, но вода мутная. Сказывается прошедший дождь. Когда село солнце, зачастили волны тумана. Создавая красивые пейзажи. К восьми вечера ужин был готов.

[Flightengineer]

Ужинали уже в сумерках. Далее фотографировать не стал. Стемнело. Посидели немного, и разошлись спать.

[Flightengineer]

28 июля. А с утра стоит плотный туман. А у нас времени пережидать его уже нет. Собираемся. Надеемся, что пока выйдем на седловину (часам к 11), потеплеет, и туман растает.
Подъём и завтрак пролетели незаметно. К 8-20 собраны все. Как раз подошла волна плотного тумана, и Сашка даёт команду «вперёд!».
Рюкзаки почему-то потяжелели. Одеваются с трудом. Может, за время днёвки, мы потеряли спортивную форму?
Через 10 минут выходим под водопад с гряды бараньих лбов. Проявился он в тумане метров с 50-70. Переходим поток с водопада, и слева от него начинаем подниматься на эту ступень.
Пока фотографировал, пока переправлялся, оказался последним. И передо мной Паша. Все убежали вперёд, и теряются за перегибом и в тумане. Неспешно поднимаюсь вдоль водопада (водопадом он кажется, если смотреть снизу, а при взгляде сбоку, выглядит потоком по крутому склону).

[Flightengineer]

За перегибом, пройдя ещё немного, вижу, что Сашка садится на привал. Подхожу, и сам усаживаюсь рядом. Время 8-47. 25 минут шли. Холодно, туман, морось. Фотоаппарат держу за пазухой, в полиэтиленовом пакете. Каждый раз для снимка, приходится доставать, снимать пакет, делать фото, и в обратном порядке…
Отдыхали 10 минут. Подъём и вперёд. Сразу проходим снежник. Ступеней нет, выбить не получается. Это пласт твёрдого слежавшегося снега. Остатки весенней лавины. Он перекрывает ручей, что течёт рядом, справа. Но нам надо по нашему берегу.
Выходим на горизонтальную террасу. Бывшее ложе ледника. Туман немного приподнялся. По другому пласту снега всё же, переходим ручей. Идём к языку ледника. Зайдя на него, садимся одевать кошки. Время 9-04. А перевала пока не видно. Понижение к перевалу, да, видим. А седловина закрывается перегибом ледника.

[Flightengineer]

15 минут тратим на одевание кошек. Мы с Пашей вновь выходим последними. Опять вокруг плотный туман. Постепенно Паша уходит вперёд, а я догоняю Сашку. Что-то ему идётся тяжело. Преодолеваем перегиб ледника. Выше открывается выполаживание ледника, и туман немного приподнялся. Впереди проступают контуры гребня. Возможно, видим седловину перевала.

[Flightengineer]

Проходим выполаживание ледника, проходим участок, который «заходит» на склон, ведущий к седловине. При выходе на склон, останавливаемся снять кошки. Время 10-30. А Сашка сильно отстал…
Снимаем, передыхаем, и продолжаем подъём. Время 10-40. По подвижной осыпи выходим на гребень. За 10 минут. Гребень закрыт туманом. У тура садимся. Достаём записку. Она от 3 августа 2020 года. От группы Горчакова А., из МГУ. Они сняли записку предшественников от 28 июня 2019 года. Получается, что сюда приходят группы раз в год.
Тур «маркирован» красным кирпичом. Впечатляет! И как-то становится жалко того, кто его нёс на перевал.

[Flightengineer]

На другую сторону уходит крутой склон. В туман. Туман плотный. Дна ущелья не видно. Сидим, ждём, может, растянет. Сашка говорит, что перевал хоть и 1-А, но путь спуска надо знать, т.е. спускаться надо «правильно». Иначе попадаешь на крутяки.
Минут через 15 немного туман растягивает. Появляется горизонтальная видимость, метров на 300. Немного просматривается верхняя часть ледника, по которому поднимались на перевал. Но в ущелье, куда нам надо, так и «клубится» «молоко». Через 10 минут вновь сидим в плотном «молоке». Делаем групповое фото на перевале.
В 11-30 решаемся на спуск. Вроде от тура вниз есть натоптыш, по которому начинаем спускаться. Нам ещё сегодня надо пройти пер. Тютюргу Западный. Время поджимает. Один день уже потеряли.
Спуск начинаем от района тура, вниз, с небольшим уклонением вправо. По слабо видимому натоптышу. Далее, петляние по склону, меж крупных камней, в обход скальных выходов. Сделали «крюк» вправо, под разрушенные скалы. И вдруг выходим к поперечной, хорошо натоптанной тропе. Теперь куда?
Пошли влево. А туман «хорошей плотности», взглядом «пробивается» не далеко. Идём по травянисто-осыпному склону, крутизной 30-35 градусов. По пути проходим пару кулуаров, где крутизна склонов увеличивается до 40-45 градусов. Склон сырой, висит морось, жутковато. Минут через 7-8 выходим на контрфорс, покрытый травой. Вниз он «загибает» свои склоны до «очень круто». И далее скальные сбросы. Что смогли увидеть в тумане. Тропа здесь «растворяется» на склоне. При этом, от точки выхода на тропу, до «здесь», мы почти не сбросили высоту. Догадывается, что идём не туда. Предстоящий спуск не отвечает требованиям к категории сложности в 1-А.
Поворачиваем назад, время 11-47. Возвращаемся до «перекрёстка троп», и не заметив его, проскакиваем дальше.