Давайте поговорим о новой Lada-C. Для начала немног информации и есессно фото:
Представленный на Женевском автосалоне концепткар создан на перспективной платформе класса С, разработка которой ведется совместно с канадской компанией Magna, и адресован, в первую очередь, молодежи. Дизайн Lada C выполнен в агрессивном спортивном стиле, и весьма современен - решетка радиатора во всю высоту передка, выразительные линии, раздутые колесные арки. Вот только больно уж автомобиль напоминает одну осеннюю премьеру – Volkswagen Iroc. Впрочем, простительно, тем более, что пример для подражания не самый плохой.
Еще некоторые моменты. Колеса, на глаз – 13 дюймов. В то время, как уже даже на крохотный Mini ставят 15-17, ВАЗ не намерен отказываться от излюбленного размера. Окраска – такой серебристо-серый цвет вышел из моды лет пять назад. Форма новой эмблемы может быть и неплоха, но выполнена она весьма грубо.К разработке концепт-кара были подключены молодые дизайнеры АВТОВАЗа, и им даже было разрешено поэкспериментировать в создании новой эмблемы с учетом перспективных разработок. Концепт-кар ориентирован, прежде всего, на молодежь. Именно поэтому он обладает дерзким, агрессивным дизайном, ярко выраженным спортивным характером,
Трехдверный спортивных хэтчбэк, который «АвтоВАЗ» представил впервые, комплектуется двигателем объемом 2000 кубических сантиметров и разгоняется до 210 километров в час.
По планам АвтоВАЗ, которые, впрочем, не всегда выполняются вовремя, автомобиль, подобный Lada C должен пойти в производство через два года. Разумеется, с учетом реакции публики в него будут внесены изменения.
Новая Лада
Модератор: Rom80K
-
Gerik
- Добрый Мишко
- Сообщения: 2029
- Зарегистрирован: 20 янв 2007, 16:54
- Пол: мужской
- Езжу на: автомобиле
- Благодарил (а): 145 раз
- Поблагодарили: 51 раз
- Контактная информация:
Во первых: по русской традиции, до конвеера доберётся лет через десять (утрирую, но все поняли), если вообще доберётся.
Во вторых: это концепт и финальный облик будет куда проще, хотя и сейчас не фонтан.
В третьих: опять получится 100%-ное какашко, опять же по той же русской традиции.
Во вторых: это концепт и финальный облик будет куда проще, хотя и сейчас не фонтан.
В третьих: опять получится 100%-ное какашко, опять же по той же русской традиции.
"...На небе, только и разговоров, что о море и о закате. Там говорят, как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах, и еле видимый свет, словно от свечи, горит где - то в глубине...
Gerik,спс...одно мнение есть...
Вот интересно,движок то там какой? На выставочные авто обычно ставят слабые движки,потому как особо они не ездят...а логотип и вправду могли бы получше сделать...
Еще один минус-это "на глаз" как-то тесновато...
спереди чем то отдает на ладу-силуэт...но больше всего похожа на chevrolet wtcc ultra concept
Вот интересно,движок то там какой? На выставочные авто обычно ставят слабые движки,потому как особо они не ездят...а логотип и вправду могли бы получше сделать...
Еще один минус-это "на глаз" как-то тесновато...
спереди чем то отдает на ладу-силуэт...но больше всего похожа на chevrolet wtcc ultra concept
- Вложения
-
- pic3.jpeg (22.26 КБ) 5089 просмотров
-
-
Нужно отвечать за свои слова и поступки...
И это хваленый С? 
Тьфумлянах, ну и супермегабред))) Зачем эти маленькие позорненькие колесики? Да на 210 она будет таким же неуправляемым аэротазом как и двенаха, котороя тоже до похожих скоростей под психами-камикадзе разгоняется.Но не суть. Такие скорости в плане комфортного управления не буду доступны тазам никогда.
А дело в том, что НЕПРАВИЛЬНО делать русскую машину неспособной съехать с асфальта, а видимо это и сделали. К чему она такая? На трассе она все равно в фаворе не будет, обещаные ее характеристики буржуинам уже лет как 30 доступны, а тут еще и паркетность. Город? Х там))) Пробки ее убьют в плане недоведенности кондиционера до ума - или парься с открытыми окнами, или кипяти двигло. Большего от таза пока ждать нельзя.
Цена. Ээээ или я полный эээ, ну не важно, или это 15-20 килобаксов. И кому она после этого нужна? За эти деньги МАШИНУ купить можно. Надеюсь таз обанкротится до сдачи уродища в печать))))))
Тьфумлянах, ну и супермегабред))) Зачем эти маленькие позорненькие колесики? Да на 210 она будет таким же неуправляемым аэротазом как и двенаха, котороя тоже до похожих скоростей под психами-камикадзе разгоняется.Но не суть. Такие скорости в плане комфортного управления не буду доступны тазам никогда.
А дело в том, что НЕПРАВИЛЬНО делать русскую машину неспособной съехать с асфальта, а видимо это и сделали. К чему она такая? На трассе она все равно в фаворе не будет, обещаные ее характеристики буржуинам уже лет как 30 доступны, а тут еще и паркетность. Город? Х там))) Пробки ее убьют в плане недоведенности кондиционера до ума - или парься с открытыми окнами, или кипяти двигло. Большего от таза пока ждать нельзя.
Цена. Ээээ или я полный эээ, ну не важно, или это 15-20 килобаксов. И кому она после этого нужна? За эти деньги МАШИНУ купить можно. Надеюсь таз обанкротится до сдачи уродища в печать))))))
К тому,что добавил triado:
На выставке «Интеравто-2007» крупнейший российский автопроизводитель представит перспективный концепт. Им станет «Проект С» - 4-дверный седан, разработанный вместе со всемирно известной Magna. Премьера ВАЗа даст представление о том, какой будет Lada в 2009 году.
В базовую комплектацию автомобиля войдет усилитель рулевого управления, ABS и система распределения тормозного усилия EBD с «помощником» Brake Assist, подушка безопасности водителя, ремни с преднатяжителями, регулируемая рулевая колонка, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники. Предусмотрена регулировка водительского сиденья по высоте, атермальные стекла, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением и даже стандартизированные крепления для детских кресел ISOFIX.
В список дополнительных опций войдут ESP, пассажирская и боковые подушки безопасности, электропривод и обогрев зеркал, передние противотуманки, подогрев передних сидений, кондиционер, омыватели фар, датчики дождя и освещенности, ксенон, парктроник и программируемый предпусковой подогреватель.
Напомним, что АВТОВАЗ в сотрудничестве с Magna намерен создать целое семейство автомобилей на новой платформе: в модельном ряду найдется место для седана, хэтчбека, универсала, компакт-вэна и кроссовера. Автомобили будут оборудованы двигателями объемом от 1,6 до 2 л, а основной «фишкой» должен стать невиданный доселе на российских автомобилях уровень безопасности (цель завода - получить высший бал по требованиям EuroNCAP)
На выставке «Интеравто-2007» крупнейший российский автопроизводитель представит перспективный концепт. Им станет «Проект С» - 4-дверный седан, разработанный вместе со всемирно известной Magna. Премьера ВАЗа даст представление о том, какой будет Lada в 2009 году.
В базовую комплектацию автомобиля войдет усилитель рулевого управления, ABS и система распределения тормозного усилия EBD с «помощником» Brake Assist, подушка безопасности водителя, ремни с преднатяжителями, регулируемая рулевая колонка, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники. Предусмотрена регулировка водительского сиденья по высоте, атермальные стекла, иммобилайзер, центральный замок с дистанционным управлением и даже стандартизированные крепления для детских кресел ISOFIX.
В список дополнительных опций войдут ESP, пассажирская и боковые подушки безопасности, электропривод и обогрев зеркал, передние противотуманки, подогрев передних сидений, кондиционер, омыватели фар, датчики дождя и освещенности, ксенон, парктроник и программируемый предпусковой подогреватель.
Напомним, что АВТОВАЗ в сотрудничестве с Magna намерен создать целое семейство автомобилей на новой платформе: в модельном ряду найдется место для седана, хэтчбека, универсала, компакт-вэна и кроссовера. Автомобили будут оборудованы двигателями объемом от 1,6 до 2 л, а основной «фишкой» должен стать невиданный доселе на российских автомобилях уровень безопасности (цель завода - получить высший бал по требованиям EuroNCAP)
Нужно отвечать за свои слова и поступки...
Skyline, в принципе полностью согласен,...но,как Заявил гендиректор АВТОВАЗа,цена авто не будет превышать 12 тысяч долларов 
что то мне не сильно верится в это,что через 2 года изменений в ее цене не произойдет...
вот если к примеру поставить диски побольше,сделать больше разрез на крыле,нормальный обвес,спойлер,поставить воздухозаборник,затемнить стекла,отдать мне еще один аккамулятор,то так уж и быть я постараюсь закрыть глаза на движок.
Шучу,конечно...
В принципе прогресс в дизайне авто есть...небольшой конечно,но есть...
что то мне не сильно верится в это,что через 2 года изменений в ее цене не произойдет...
вот если к примеру поставить диски побольше,сделать больше разрез на крыле,нормальный обвес,спойлер,поставить воздухозаборник,затемнить стекла,отдать мне еще один аккамулятор,то так уж и быть я постараюсь закрыть глаза на движок.
Шучу,конечно...
В принципе прогресс в дизайне авто есть...небольшой конечно,но есть...
Нужно отвечать за свои слова и поступки...
-
Gerik
- Добрый Мишко
- Сообщения: 2029
- Зарегистрирован: 20 янв 2007, 16:54
- Пол: мужской
- Езжу на: автомобиле
- Благодарил (а): 145 раз
- Поблагодарили: 51 раз
- Контактная информация:
12 тысяч долларов? Не верю. Заломят за такие навороты, по полной, а с качеством как всегда будет ПОПА. Ну не верю я в Российский автопром.
"...На небе, только и разговоров, что о море и о закате. Там говорят, как чертовски здорово наблюдать за огромным огненным шаром, как он тает в волнах, и еле видимый свет, словно от свечи, горит где - то в глубине...
