В очередной раз я обслужил своё авто на сервисе Гарант.
Хочу выразить слова благодарности лично Алексею Мартыненко, хозяину автосервиса.
Записался на удобное мне время по телефону. Приехал к условленным 8-00. Качественно провели диагностику ходовой. Причём, Алексей убедил меня не менять некоторые запчасти, которые я расчитывал поменять как говориться "под замес".
Менять пришлось амортизаторы, стойки стабилизатора, ступицу, ступичный подшипник и пр.
Причём, машину я оставлял на ремонт без моего присутствия. Работы там было много, а сидеть и пялиться на работающих механиков некогда было. Алексей меня уверил, что все работы будут сделаны по описи в диагностике. И если что-то в процессе работы вылезет ещё, то они меня уведомят по телефону и сориентируют по цене. "Ничего лишнего мы не тронем и не навялим тебе"-уверил меня Алексей. Т.к. я ему доверяю свои авто с самого первого моего опыта ремонта автомобилей в начале 2000-х, я спокойно оставил тачку и уехал спокойно заниматься своими делами. В дальнейшем выяснилось, что сегодня же забрать машину не получится, мы договорились о том, что машина останется у них на сервисе, и заберу я её на следующий день.
На следующий день, когда мне было удобно, я забрал авто. Как и было обещано, всё было сделано абсолютно чётко по списку. Авто едет как только что с конвейера.
Что мне нравится на этом сервисе, так это абсолютно ненапряжное общение, и деловое, и даже немного товарищеское отношение ко мне, как к клиенту. Без всяких умничаний и запугиваний об "смерти"авто, о убитости ходовой и пр. Спокойно продиагностировали, спокойно починили. Запчасти на Акц всегда в наличии. Причём, старые снятые запчасти после ремонта мне все показали, и объяснили где и что вышло из строя. Лишних работ не приписывали. Лишних запчастей не впарили. И, как я писАл выше, даже отговорили кое что менять, в чём не было особой необходимости.
К слову, за пару дней до визита в сервис, мне посчастливилось продиагностировать машину на дилерском сервисе ТемпАвто.
Конечно, там всё круто. Диагностическая линия NUSSBAUM. Перетрусили всю подвеску, покрутили на барабанах колёса. Выкатили цветную бумаженцию с графиками и таблицами. Короче, подвеска очень не в норме. Эксплуатация автомобиля запрещена. И выкатили примерный список работ. Про цены говорить не буду. Тут и понятно, как могут разниться цены на дилерском сервисе и сервисе ИП. А вот неопределённость в списке необходимых работ очень напрягла. В итоге, если сравнить два списка работ, то одинаковы они только тем, что надо менять амортизаторы и ступичный подшипник. Впрочем, об этих неисправностях я был в курсе и без такой подробной диагностики. А вот такой важный момент, как потресканые пыльники ШРУСов, официалы не заметили. А они были в критическом состоянии.
Короче говроя, я нисколько не ошибся, в очередной раз обратившись на сервис "Гарант" к Алексею.
Кстати, стоит заметить, что мой положительный отзыв относится именно к смене Алексея и к нему лично. Т.к. машиной моей занимался он и его рабтники под его непосредственным руководством и контролем.
А вот мой товарищ был не очень удовлетворён качеством диагностики и списком ремонтных работ другой смены. Механики бекали-мекали и конкретно не могли сориентировать по общей стоимости ремонта и списку необходимых работ. Несмотря на это, отремонтировался он удачно, и претензий у него не возникло после ремонта.
Насколько я понял, смена Алексея работает в основном ближе к выходным дням недели (Сб.Вс.Пн)