Новочеркасск.net

НУ что еще сказать, АКПП, движок 2,4. Но когда первый раз увидел был удивлен приятно, прокатился, неплохая тачка.

Логотип поближе. и гуглить...

Volga Siber прожила недолго
Дни Volga Siber сочтены.
С 2010 г. ГАЗ намерен снять с конвейера представительский седан Volga Siber, созданный на платформе Chrysler.
Стало ясно, что производство новой модели ГАЗа оказалось нерентабельным. Проще говоря, спрос на автомобиль крайне низок, поэтому выпускать Siber дальше не имеет смысла.
Серийный выпуск Volga Siber начался 25 июля прошлого года, однако в розничную продажу новинка поступила только в октябре. До конца года дилеры ГАЗа смогли реализовать 428 этих автомобилей, причем 277 из них были проданы в декабре по специальной новогодней цене со скидкой 18%. В январе продажи Volga Siber составили 197 машин.
Председатель правления "Группы ГАЗ" Сергей Занозин признал, что для выхода на безубыточность надо собирать не менее 100 тыс. Siber в год, тогда как в 2008 г. было собрано лишь 1717 машин.
ГАЗ остановил выпуск обычной "Волги", не сумев снизить стоимость машины. Чтобы сделать рентабельным Siber, компания собиралась дозагрузить конвейер контрактной сборкой иномарок, но переговоры об этом с GM и Chrysler результатов не дали.
ГАЗ также собирался вложить до $1 млрд в разработку бюджетного автомобиля, который составил бы конкуренцию Renault Logan, но и этот проект не стартовал.
Volga Siber не попала в список автомобилей, которые будут продавать населению в кредит со ставкой, субсидированной из бюджета. Поэтому прекращение производства этой модели аналитики называют единственно правильным решением.

Учитывая то что ГАЗ резко сдружилось с сбербанком и Опелем, то естественно и без аналитиков, что сайбер умер..
Хотя какое это отношение имеет к данной теме неясно.

Alexonline писал(а):отя какое это отношение имеет к данной теме неясно.

ну это моя версия, может конечно на фото и не сайбер

Сзади шильдик - Siber. Гумно тачко во всех отношениях. Плюсов у неё за те деньги что за неё просили - нет.

Dark_Lord
Был в Темп-Авто. Посидели с братом, посмотрели. В принципе снаружи конечно проступают черты американца, но попытки сделать общую концепцию со старыми Волгами видны. Достаточно просторно внутри, снаружи просто корабль. Что конечно огорчило, так это имхо довольно унылый салон (видно на фото). Выглядит несколько старовато, я бы сказал простенько и что самое главное, местами не везде качественно. Хотя если не всматриваться, то неплохо. Прокатиться не удалось, да и желанием не горели особо. Сосбно волна успеха возможно этот проект и не ждала с самого начала. Продажи это показали более явно. Какова судьба этой машины будет интересно проследить. Я бы батьку своему такую придарил. Он бы погонял на старости лет

Obi Van писал(а):Я бы батьку своему такую придарил

За такие деньги можно что-то получше взять ИМХО.

Obi Van писал(а): Он бы погонял на старости лет

Гонять на старом движке 2.4 с АКПП ?

Dark_Lord писал(а):Гонять на старом движке 2.4 с АКПП ?

не такой уж и старый, 4 цилиндровый 16-клапанный рядник. лошадок скока там не помню, но думаю не меньше сотни. не карбюратор же в конце концов.
"я его слепила из того, что было, а потом что было то и полюбила..."

evalla писал(а):думаю не меньше сотни.

На машину такой массы меньше сотни-стапятидесяти лошадей было бы смешно ставить, еще и с АКПП

вроде около 170 там (собирались еще бюджетную двушку 140 сделать)

Dark_Lord писал(а):еще и с АКПП

а АКПП тоже у крайслера сперли, интересно, или сами изобрели че-то?

evalla писал(а):интересно, или сами изобрели че-то?

Кроме фирменного значка на капоте и руле - ничего. А, ну и коврики оригинальной формы.

[quote="мike"]Volga Siber прожила недолго
Дни Volga Siber сочтены.

Молодец, угадал.
Короче впечатление от езды приятное, салон комфортный, ни когда не поверишь что волга, что то напоминает санату люкс. ШУстро резвая но плавная. Ощущения иномарки и никакого совка, не гремит, не дребезжит, вибрации нет, в салоне тишь, ну поверить действительно трудно что волга. И еще машина с пробегом почти скоро 100

Dark_Lord
Тут просто сам смысл, что это Волга (!). А уж после его баржи 2410 с её унылым разгонным потенциалом, грохочущими шкворнями, ревущим выхлопом, гремуче-скрипучим салоном, это будет почти как ракета. Хотя справедливости ради замечу, что эта машина в плане проходимости многократно доказала на что способна. А в плане вместительности багажника - так вообще круто! Стоит вопрос на чём везти холодильник - ответ на волге Каков в этом смысле Сайбер совершенно не известно.