Dark_Lord писал(а):Чем при движении в городе (до 50км/ч).
А разве могло быть иначе? Скорость ведь тоже возросла в разы
Больше скорость, большее сопротивление среды, больший километраж и как следствие - большее потребление мощности. Все логично, закон сохранения энергии к вашим услугам
Блин, нужен MaxP, надо сравнить на разных скоростях "километроотдачу" с единицы портреблённой энергии у эл.привода с ДВС-ом. Если коротко русским языком - если на одинаковом заряде батареи (запасе топлива) ехать с разными скоростями, то у какого авто разница пройденных расстояний окажется меньшей. То есть, какой привод имеет более стабильный КПД в зависимости от режимов работы? Лично я - за электричку. Третий глаз подсказывает, что электротяга со съедобной системой упрравления имеет больший диапазон рабочих режимов, нежели тепловая. Собственно, второму именно поэтому и нужна развитая коробка передач. Да и электродвижок сам по себе имеет более пологую кривую КПД от мощности, чем бензиныч