Проблемка с двигателем...

Общение автомобилистов, водителей, пешеходов, приветы сотрудникам ГАИ, ПДД.

Модератор: Rom80K

Аватара пользователя
smol 13
Сообщения: 239
Зарегистрирован: 03 мар 2008, 14:51
Пол: мужской
Благодарил (а): 26 раз
Поблагодарили: 8 раз
Контактная информация:

Re: Проблемка с двигателем...

#16

Непрочитанное сообщение smol 13 » 18 авг 2009, 23:38

Газ лучше не ставить. 1.3 и так тупые а на газу вообще ехать не будет.

triado
Сообщения: 346
Зарегистрирован: 27 авг 2007, 14:49
Пол: мужской
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 16 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#17

Непрочитанное сообщение triado » 19 авг 2009, 04:57

Диагностируется легко.
На холостых газуешь, пусть сзади кто-то смотрит. Если в момент прогазовки количество сизого дыма сущетвенно увеличивается, то это маслосьёмные сальники клапанов. Если дымит всё время и примерно одинаково, то это или маслосьёмные кольца или прокладка, также на них указывают закопченые свечи.
Если прокладка(или не дай бог сама голова), то симптомы очевидны - разводы масла в охлаждайке, разбавленное масло, влажный осадок на свечах, уходит охлаждайка. Хотя не факт, по всякому бывает. Случается масло идёт, а тосол нет. Тогда симптомы могут быть схожи с маслосьёмными сальниками. Но это редкость из красной книги :)
Компрессию мерить - это от лукавого. Компресионные и маслосьёмные кольца - это разные вещи. И исправность/неисправность одного никак не влияет на исправность/неисправность другого. И вопреки бытующему заблуждению, усиленно гонит воздух из сапуна и повышается картерное давление всё-же из-за плохих компрессионных, -моё мнение в данном случае.

Лечение. Пожалуй присоединюсь к предыдущим высказываниям. Для начала залить раскоксовку, если симтомы указывают на кольца.
Чёрт кроется в деталях

Аватара пользователя
bachelor
Сообщения: 1428
Зарегистрирован: 14 ноя 2006, 16:45
Пол: мужской
Благодарил (а): 63 раза
Поблагодарили: 67 раз
Контактная информация:

Re: Проблемка с двигателем...

#18

Непрочитанное сообщение bachelor » 22 авг 2009, 11:51

Замена маслосьемных сальников иногда проблеме не поможешь: бывает что втулки клапанов изношены так, что сальники ничего сделать не могут. По поводу компрессии - проверь зазоры в клапанах-иногда помогает. По поводу течи - сначала лучше устрани, а потом смотри (может масло полностью вытекает, а не выгорает). У родственника была 9ка с 1,3: движок работал ровно, но на глазах терял скакунов - когда вскрыли виновником оказался один прогоревший клапан.
Не жалей о том, что радости было мало – этим ты приобретешь еще одну печаль.

Аватара пользователя
Arsenal
Автор темы
Сообщения: 4112
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 22:05
Пол: мужской
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 258 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#19

Непрочитанное сообщение Arsenal » 15 сен 2009, 21:16

smol 13 писал(а):Газ лучше не ставить. 1.3 и так тупые а на газу вообще ехать не будет.


Как я уже давно догадывался, лучше не верить ничему что пишут на форумах. Поставил сегодня газ, тянуть даже лучше стала, двигатель эластичнее, быстрее набирает обороты. :good:

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Померил компрессию уже у установщиков ГБО. Как я и думал все немного лучше 8-10-10-14. Так что на СТО за первой заправкой на Хотунке больше ни ногой :evil:

IAS
Сообщения: 1717
Зарегистрирован: 26 апр 2008, 11:40
Пол: мужской
Езжу на: х
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 135 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#20

Непрочитанное сообщение IAS » 15 сен 2009, 21:52

Arsenal
Поставил сегодня газ, тянуть даже лучше стала, двигатель эластичнее, быстрее набирает обороты

Может просто установщики ГБО отрегулировали тебе сбитое зажигание? Они по-любому раньше зажигание сделали. При раннем зажигании ("газовом") на бензине машина просто ракета, только много крутить ее вредно.
Иди-ка ты прямо,
Не путай хлев с храмом
И не считай свои дни.
Люби пока можешь,
Бери всё что хочешь,
Кроме чужой жены и жизни

Аватара пользователя
Arsenal
Автор темы
Сообщения: 4112
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 22:05
Пол: мужской
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 258 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#21

Непрочитанное сообщение Arsenal » 15 сен 2009, 22:10

IAS писал(а):Arsenal
Поставил сегодня газ, тянуть даже лучше стала, двигатель эластичнее, быстрее набирает обороты

Может просто установщики ГБО отрегулировали тебе сбитое зажигание? Они по-любому раньше зажигание сделали. При раннем зажигании ("газовом") на бензине машина просто ракета, только много крутить ее вредно.


В общем не знаю как но это работает :Yahoo!:
Кстати с зажиганием сам игрался раньше.

Аватара пользователя
мike
Сообщения: 19087
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 17:36
Пол: мужской
Благодарил (а): 4342 раза
Поблагодарили: 3491 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#22

Непрочитанное сообщение мike » 15 сен 2009, 23:01

Arsenal писал(а):Как я уже давно догадывался, лучше не верить ничему что пишут на форумах. Поставил сегодня газ, тянуть даже лучше стала, двигатель эластичнее, быстрее набирает обороты. :good:

Arsenal
Никому верить нельзя, мне - можно :D
Я ж говорил у брата на восьмерке 1,3 газ стоял, нормально зубилко лётала :wink:
У человека две жизни, и вторая начинается тогда, когда мы понимаем, что жизнь всего одна.(с)

Аватара пользователя
Arsenal
Автор темы
Сообщения: 4112
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 22:05
Пол: мужской
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 258 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#23

Непрочитанное сообщение Arsenal » 15 сен 2009, 23:18

Mike
Что то не видел где ты это писал :pardon: :)

Аватара пользователя
мike
Сообщения: 19087
Зарегистрирован: 31 окт 2007, 17:36
Пол: мужской
Благодарил (а): 4342 раза
Поблагодарили: 3491 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#24

Непрочитанное сообщение мike » 16 сен 2009, 00:04

Arsenal
не помню уже, может не на этом форуме :crazy:
У человека две жизни, и вторая начинается тогда, когда мы понимаем, что жизнь всего одна.(с)

IAS
Сообщения: 1717
Зарегистрирован: 26 апр 2008, 11:40
Пол: мужской
Езжу на: х
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 135 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#25

Непрочитанное сообщение IAS » 16 сен 2009, 17:52

Arsenal
А синий дым так из выхлопной и идет? С этим ничего не делал? Кстати масло в кастрюлю не кидает? Если кидает, то кажется кольца.
Иди-ка ты прямо,
Не путай хлев с храмом
И не считай свои дни.
Люби пока можешь,
Бери всё что хочешь,
Кроме чужой жены и жизни

Bond007
Сообщения: 1061
Зарегистрирован: 04 авг 2009, 22:12
Пол: мужской
Благодарил (а): 51 раз
Поблагодарили: 105 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#26

Непрочитанное сообщение Bond007 » 16 сен 2009, 20:23

А мне кажется,что Газ вреден для движки-говорят,что он "Сушит" двигатель... :(
http://rosyama.ru/ - добавляем фото ЯМ на асфальте г. Новочеркасска
http://autochmo.ru/ - добавляем нарушителей ПДД.

Аватара пользователя
Arsenal
Автор темы
Сообщения: 4112
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 22:05
Пол: мужской
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 258 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#27

Непрочитанное сообщение Arsenal » 16 сен 2009, 20:34

IAS писал(а):Arsenal
А синий дым так из выхлопной и идет? С этим ничего не делал? Кстати масло в кастрюлю не кидает? Если кидает, то кажется кольца.


Ага идет по ходу виноват четвертый цилиндр где 14 компрессия. Масло не кидает.

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Bond007 писал(а):А мне кажется,что Газ вреден для движки-говорят,что он "Сушит" двигатель... :(


В любом случае всегда бывают обе стороны медали - и на бензине и на газе.

IAS
Сообщения: 1717
Зарегистрирован: 26 апр 2008, 11:40
Пол: мужской
Езжу на: х
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 135 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#28

Непрочитанное сообщение IAS » 16 сен 2009, 21:37

Вообще по-моему и на новой не должно быть 14, там кажется 12-12.5 максимум. Я бы перемерил еще раз в третьем месте. Там еще какая-то методика есть заливать масло в свечную горловину перед замером - подробнее на форумах почитай. Если масло не кидает, а дым идет, я бы думал о замене колпачков.

Как это сушит? Имеется в виду наверное, что там, где бензин служит смазкой (мне кажется только в карбюраторе и больше нигде) эта смазка отсутствует. У меня от того, что редко пользовал бензин летом, а все больше газ, ссохлась мембрана системы хх карбюратора, замена обошлась рублей в 500 - с чисткой, разборкой и регулировкой всего карба и настройкой зажигания. Если б чаще его пользовал этого бы не было, если б вообще использовал только бенз, то потратил бы на 10-15 тыр больше на топливо.

Кстати сколько сейчас стоит поставить газ на карб? Где ставил? Какое оборудование?
Иди-ка ты прямо,
Не путай хлев с храмом
И не считай свои дни.
Люби пока можешь,
Бери всё что хочешь,
Кроме чужой жены и жизни

Аватара пользователя
Arsenal
Автор темы
Сообщения: 4112
Зарегистрирован: 06 фев 2009, 22:05
Пол: мужской
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 258 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#29

Непрочитанное сообщение Arsenal » 16 сен 2009, 22:11

Я ставил в Ростове, Волоколамская 12 http://www.shit-s.sitecity.ru/ мне понравилось, всё сделали быстро и по уму. ГБО с торроидальным баллоном обошлось в 9300 + у них же заменил свечи и возд. фильтр.

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Я завожу на бензе после прогрева перехожу на газ. Перед длительной стоянкой перехожу на бензин за 500м до остановки

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Какое моральное удовлетворение 38л топлива за 475р :D

Аватара пользователя
Dark_Lord
Сообщения: 66503
Зарегистрирован: 16 фев 2007, 16:09
Пол: мужской
Езжу на: Seat Altea Freetrack
Благодарил (а): 2839 раз
Поблагодарили: 6001 раз

Re: Проблемка с двигателем...

#30

Непрочитанное сообщение Dark_Lord » 17 сен 2009, 10:29

Arsenal писал(а): http://www.shit-s

Название пугает :D
/oo\


Вернуться в «Автофорум»