Замена колец ВАЗ 2109
Модератор: Rom80K
-
CHIP
- Сообщения: 2106
- Зарегистрирован: 13 июл 2008, 23:55
- Пол: мужской
- Благодарил (а): 11 раз
- Поблагодарили: 58 раз
Re: Замена колец ВАЗ 2109
Но имей ввиду что почти всё вазовские головки 8-ми клапанные на передний привод как под одну тредуют ремонта:). Клапана там неимоверно болтаются, что поделать такое вот у нас производство:). А на счёт капиталки это если с мойкой мотора и в неделю не уложится. Мойку я имею ввиду не хухры мухры облить солярой, бензином, моющим или чём там его кто моет еще.
На любой вопрос даю любой ответ
- Basic
- Сообщения: 1313
- Зарегистрирован: 09 ноя 2006, 00:29
- Пол: мужской
- Езжу на: Acura RSX Type-S
- Благодарил (а): 39 раз
- Поблагодарили: 43 раза
- Контактная информация:
Re: Замена колец ВАЗ 2109
leomond писал(а):Насчет день-два для капремонта гм... , что ж там за культура производства? Расточка блока с хоном, коленвал и плоскость головы это минимум два для , плюс разборка отмывка и дефектовка со сборкой. Я думаю неделя минимум.
я же указал что БЕЗ расточки. Переднеприводные вазы ее требуют редко. И даже если с расточкой и шлифовкой, то еще +1-2 дня.
Я привел не теоретические цены, а вполне конкретные, может быть чуть завышенные из расчета того, что обычно везде могут вылезти непредвиденные расходы в виде патрубков\помпы\ремня\жидкостей\сцепления и прочего. Но именно столько обычно отдаю за капитальный ремонт двигателя. Новый двигатель стоит ДОРОЖЕ)
- leomond
- Сообщения: 19532
- Зарегистрирован: 21 май 2009, 22:12
- Пол: мужской
- Благодарил (а): 321 раз
- Поблагодарили: 1880 раз
Re: Замена колец ВАЗ 2109
Basic писал(а):leomond писал(а):Насчет день-два для капремонта гм... , что ж там за культура производства? Расточка блока с хоном, коленвал и плоскость головы это минимум два для , плюс разборка отмывка и дефектовка со сборкой. Я думаю неделя минимум.
я же указал что БЕЗ расточки. Переднеприводные вазы ее требуют редко. И даже если с расточкой и шлифовкой, то еще +1-2 дня.
Я привел не теоретические цены, а вполне конкретные, может быть чуть завышенные из расчета того, что обычно везде могут вылезти непредвиденные расходы в виде патрубков\помпы\ремня\жидкостей\сцепления и прочего. Но именно столько обычно отдаю за капитальный ремонт двигателя. Новый двигатель стоит ДОРОЖЕ)
Да , новый движок это не вариант, поскольку это тоже своего рода кот в мешке. плюс перерегистрация безномерного агрегата.
По мойке з/ч мы используем ванну с лабомитом ( так наверно пишется эта хрень) и через пару часов все сияет как глаза у кота
)). А допы ( в лице помп, патрубков , сцепления, маховика всегда вылезают:))Либерализм это иудаизм для гоев (с) Шарон