Дороги, дороги...

[Sarry]

В Новочеркасске создан дорожный фонд.
20.03.2014

О капитальном и ямочном ремонтах, о планах и перспективах развития дорожного хозяйства города рассказал заместитель главы Администрации города В.О. Марыгин.

В Новочеркасске разработан план капитальных ремонтов, реконструкции и проведения текущего ремонта дорожной сети города. В этом году впервые был создан дорожный фонд, в который идут отчисления акцизов на топливо и средства из муниципального бюджета. Исходя из имеющихся средств, муниципалитет планирует те или иные виды и объемы работ.

- Общая сумма, выделенная на дорожное хозяйство города, составляет около 180 миллионов рублей, - пояснил Вадим Марыгин. - Эти деньги идут не только на капитальный ремонт, но и на содержание дорожной сети, куда включена и уборка (ручная и механизированная), ямочный ремонт и содер­жание технических средств регулирования дорожного движения – установка дорожных знаков, светофоров, нанесение разметки, монтаж отбойников. Этот комплекс работ мы уже начали.

Вадим Олегович также пояснил, что восстановлением некоторых участков дорожного полотна, которое было некачественно отремонтировано в прошлом году, подрядчики займутся за собственный счет по гарантии.

- Прежде всего, хотел бы принести извинения жителям города за то, что некоторые подрядные организации, выполнявшие ремонт дорог, провели его не с должным качеством, - сказал заместитель главы Администрации города. - Это не освобождает их от ответственности. В рамках заключенных контрактов гарантийный срок на выполненные работы составляет три года. Мы приняли необходимые меры, зафиксировали все факты некачествен­ного ремонта и предъявили претензии подрядчику. Гарантийный ремонт сегодня не начат в силу того, что погодные условия пока не позволяют это сделать. Думаю, в ближайшее время, как только установится погода, подрядчик займётся устранением брака на площади Троицкой, на улицах Московской и Пушкинской. Хочу подчеркнуть, что дорожное покрытие будет восстановлено в рамках гарантийных обязательств, за счет подрядчика. Деньги городского бюджета на эти цели расходоваться не будут.

Вадим Марыгин подчеркнул, что общий объём работ, выполненных в 2013 году, был очень большим: шоссе Харьковское, улицы Трамвайная, Московская, Пушкинская, проспект Платовский до выезда из города, спуск Герцена. В основном качество работ было хорошим, а процент брака - достаточно низким.

Что касается ремонта ул. Пушкинской, Вадим Олегович пояснил: «Жители города обращаются и по поводу неудовлетворительного состояния дорожного покрытия улицы Пушкинской, на её участке от Просвещения до проспекта Баклановского. Говорят, что там образовалась колейность, провалились горловины смотровых колодцев. Я хотел бы пояснить, что на этом участке ни в прошлом, ни в позапрошлом году ремонт не проводился. В 2013 году ули­цу Пушкинскую ремонтировали от пр. Платовского до Просвещения, а участок от Просвещения до Баклановского ремонтировали в 2007 году. Мы планируем сделать эту часть ул. Пушкинской в текущем году. Что касается всех наших планов на этот год, то к широкомасштабным работам приступим, как только нам позволят погодные условия. А сейчас явные дефекты на дорожном полотне мы засыпаем специальной асфальтовой смесью».

Что касается ямочного ремонта, то будут отремонтированы ул. Ленгника (от Баклановского до Буденновской), ул. Просвещения (от Первомайской до Ми­хайловской), ул. Севастопольская, Спортивная и ряд других. Проспект Баклановский также будет поддерживаться в надлежащем состоянии. Согласно плану на 2014 год предусмотрено грейдирование улиц, не имеющих твёрдого покрытия.

- Также в этом году предстоит выполнить комплекс работ вокруг ЮРГПУ (НПИ), - рассказал Вадим Марыгин. - На эти цели было выделено 65 миллионов рублей, состоялся аукцион и уже определен подрядчик. В рамках этого контракта будут заменены: уличное освещение, сети водопровода и канализации, дорожное покрытие и тротуары на улицах Богдана Хмельницкого, Троицкой, Галины Петровой. В районе зданий ЮРГПУ (НПМ) предусмотрено устройство парковочных мест.

[Borison]

ну это только так региональные платны, а вообще по всей стране в этом году более серьезные дорожные планы.
В этом году начнут строить московскую кольцевую, думаю, что эта трасса транспортную ситуацию Подмосковья изменит просто в корень

[Rom80K]

В этом году начнут строить московскую кольцевую, думаю, что эта трасса транспортную ситуацию Подмосковья изменит просто в корень

радость то какая...

[Сайман130]

ну это только так региональные платны, а вообще по всей стране в этом году более серьезные дорожные планы.
В этом году начнут строить московскую кольцевую, думаю, что эта трасса транспортную ситуацию Подмосковья изменит просто в корень

переезжаю в Москов, дождался наконец таки!

[Всешишкин]

переезжаю в Москов,

фи. тажиком станешь.

[Borison]

Всё-таки ситуация с дорогами в стране начинает улучшаться. Ну, по крайней мере на трассах. Меня, как автотуриста со стажем, это очень радует. Но всегда возникал вопрос: почему же у нас так дорого строят дороги! Случайно наткнулся на статью, где объясняется из чего складывается цена дороги. Честно говоря- офигел.
Очень познавательно-советую:
"Сколько стоит построить дорогу в России и за рубежом"
http://rcmm.ru/content/topics/795.html

[Всешишкин]

Всё-таки ситуация с дорогами в стране начинает улучшаться.

вродь не феврабельский...

[Сашко]

Всешишкин
Его партия призвала... В душе он может и февральский

[Александр Гаврилович]

Сашко,
как всегда ваша позиция однозначна.

"Кто не с нами - тот под нами". Есть единственно верная точка зрения - ваша, другого не дано. Все инакомыслящие приравниваются к засланцам мэра. Не в том вы время родились, увы.

По поводу дорог скажу: езжу по М4 и М23 регулярно. Трассы после зимы в достойном состоянии.

[Себастьян]

езжу по М4 и М23 регулярно. Трассы после зимы в достойном состоянии.

а в городе?

[Александр Гаврилович]

Себастьян,
а в городе вы и сами видите все.
Но технологии строительства РАЗНЫЕ. И трассы М-типа стоят в РАЗЫ дороже, также как и их обслуживание. Отсюда и разница в состоянии.

[Себастьян]

Александр Гаврилович
и Дороги в городе гауно?

[вольный]

Дороги, дороги...

осталось немного нам жизни такой непростой,
Дороги, дороги, осталось немного,
Мы скоро* вернемся Домой (с)

*через несколько десятков лет

[Snoues]

дороги - это то,что будет актуально во все времена

[Сашко]

Есть единственно верная точка зрения - ваша, другого не дано. Все инакомыслящие приравниваются к засланцам мэра.

Ничего не понял, но в качестве защитной меры - улыбнуло. На самом деле про точки зрения - их две.
Первая, это точка зрения большинства (90-95%), заключается в том, что мер ничего путнего с дорогами не делает в городе. Дороги в городе в плохом состоянии.
Вторая .. Это ваша точка зрения и ваших сокамерников или сокабинетников. Она основана на точке зрения, спущенной с верху. А там сказано - дороги нормальные, но есть еще хуже и перечисления городков и местечек, на которых всем горожанам с прибором. Цель этой позиции - отвести внимание жителей от реальных и острых проблем нашего города. Это дороги, это свалка, это грязь, это пыль и, к сожалению, водоснабжение, которое будет полностью нарушено из-за позиции нашего мэра по добровольному и безвозмездному предоставлению "Южному Хабу" городского водопровода от Мишкина с подключением к нему еще трех населенных пунктов..
Про дороги почему то не упоминают о безвозмездном предоставлении мером проезда через наш город автотранспорта в качестве альтернативы платному участку М4.
И это всё, включая межрайонную свалку дал ваш наниматель...
Ну и всё же откорректируйте слово "инакомыслящие" в слово "бестолковые"