В процессе эксплуатации локомотивы демонстрируют отличную экономическую эффективность, соответствие установленным значениям показателей надежности. Коэффициент внутренней готовности составляет в 2017 году 0,99. Двухсекционный 2ЭС5 демонстрирует способность водить грузовые поезда повышенной массы 6300 тонн на полигонах, имеющих сложный профиль пути. Применение на этих электровозах современной системы рекуперативного торможения позволяет значительно повысить энергоэффективность. 2ЭС5 – магистральный грузовой электровоз переменного тока с асинхронными тяговыми двигателями. Локомотив спроектирован инжиниринговым центром «ТРТранс», который создан Трансмашхолдингом совместно со стратегическим партнером – французской компанией «Alstom».