НЭВЗ продолжает совершенствовать конструкцию электровозов «Ермак». Новые разработки позволят снизить затраты при эксплуатации и проведении ремонтных работ. Об этом сообщили в Департаменте по связям с общественностью Трансмашхолдинга. Все изменения вносятся в соответствии с требованиями основного заказчика ОАО «Российские железные дороги». Последний опытный образец грузового односекционного электровоза переменного тока Э5К изготовлен в 2007 году. На данный момент выпущено 32 таких локомотива.