Мост в Крым

[Sarry]

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=LEP8pVJAXGE

[Топтыжка]

насчет платности, тут все от жадности причастных зависит. я, например, могу изложить как минимум пару вполне законных способов сделать его платным для всех проезжающих.

[Dark_Lord]

Мост платным не будет, будут платными подъезды

[мike]

На крымском мосту начаты испытания системы дорожного освещения.

[Фёдор]

Бюджетненько, ДНАТы поставили, на LED не стали раскошеливаться.

[мike]

В Крым за 10 минут
Почему вы полюбите мост через Керченский пролив: https://ria.ru/infografika/20160704/145 ... ?inj=1#top

[мike]

30 апреля будет получено разрешение на ввод в эксплуатацию Крымского Моста.
9 мая состоится открытие движения.

[Сашко]

Источник цитаты
9 мая

Прям в годовщину падения Теодорихсхафена

[мike]

МОСКВА, 10 апреля. /ТАСС/. Силовые структуры взяли под контроль обстановку в акватории Керченского пролива и воздушного пространства над ним, в том числе для отражения угрозы террористических посягательств со стороны украинских спецслужб и националистов. Об этом сообщил председатель Национального антитеррористического комитета (НАК), директор ФСБ Александр Бортников.

http://tass.ru/politika/5109612?utm_sou ... t=18495291

[мike]

Строители приступили к нанесению дорожной разметки на полотно арочного пролёта Крымского моста. Об этом сообщает «Крыминформ» со ссылкой на инфоцентр «Крымский мост».

«Мы наносим горизонтальную дорожную разметку, выполненную из термопластика с высокими светоотражающими характеристиками, с высоким показателем белизны. Разметка служит ориентиром для водителей, определяя границы их движения по автодороге через Керченский пролив», — заявил начальник участка по нанесению дорожной разметки Павел Матящук.

Отмечается, что это один из финальных этапов работ по обустройству дорожного полотна.

[мike]

[мike]

https://yandex.ru/maps/?um=constructor% ... 680692&z=9

Очень наглядная схема строительства федеральной трассы "Таврида" с сроками сдачи отдельных участков.

Зеленый - 1Б категория, 4 полосы
Салатовый - 2 категория, 4 полосы
Голубой - 2 категория, 2 полосы

Дубки-Левадки. 9 км. 1Б категория, 4 полосы. В процессе. Ввод в 2018
0 этап. 9 км. Мост - развязка на Керчь. 1Б. 4 полосы В процессе. Ввод в 2018
1 этап. 76 км. Керчь - Приморский 1Б. 4 полосы В процессе. Ввод в 2020
2 этап. 50 км. Приморский - Льговское 2 категория. 2 полосы В процессе. Ввод в 2020
3 этап. 35 км. Льговское - Белогорск 2 категория. 2 полосы В процессе. Ввод в 2020
4 этап. 29 км. Белогорск - Симферополь 1Б категория. 4 полосы В процессе. Ввод в 2020
5 этап. 34 км. Объезд Симферополя 2 категория. 4 полосы В процессе. Ввод в 2020
6 этап. 30 км. Левадки - конец. 1Б категория. 4 полосы В процессе. Ввод в 2020

[мike]

«Грузовики поедут по Крымскому мосту до конца 2018 года — ориентировочно в октябре, сразу после завершения высокого летнего сезона», — сказал глава Минтранса.

Он напомнил, что мост сдается досрочно, за полгода до назначенного срока — в конце мая, в преддверии курортного сезона, по нему смогут поехать легковые автомобили и автобусы.

https://www.rbc.ru/society/20/04/2018/5 ... m=newsfeed

[мike]

Anton Shkaplerov с борта МКС

[мike]

Автодорожная часть Крымского моста прошла приемочные испытания

Выполнены приемочные обследования, статические и динамические испытания автодорожной части Крымского моста. Это завершающий этап контроля качества строительно-монтажных работ перед итоговой приемочной комиссией. Испытания подтвердили надежность несущих конструкций моста и их готовность к вводу в постоянную эксплуатацию, сообщает инфо-центр «Крымский мост».

Приемочные обследования и испытания проводил специализированный научно-исследовательский институт в течение нескольких недель. Основной целью работы стала проверка соответствия требованиям по безопасности и фактической несущей способности конструкций моста тем параметрам, которые были заложены его проектировщиками.

Для этого специалисты разработали комплексную программу испытаний, в рамках которой на первом этапе инструментально обследовали ключевые несущие конструкции – опоры и пролеты. Затем были проведены расчеты для определения напряженно-деформированного состояния конструкций (в таком состоянии находится любая инженерная конструкция, так как на нее влияет комплекс внешних факторов: земное притяжение, температура воздуха, атмосферное давление, ветер, влажность и так далее).

На следующем этапе специалисты перешли к статическим и динамическим испытаниям. Им подверглись полностью готовые сегменты моста на трех участках: два участка с типовыми балочными пролетами (сталежелезобетонными между опорами № 211 – 215 и металлическими между опорами № 215 – 219), и третий – автодорожная арка Крымского моста.

Для проведения испытаний инженеры установили на пролетах многочисленные датчики, которые фиксировали в реальном времени реакцию конструкций на нагрузки. Затем участки моста «нагружали» восемью гружеными самосвалами полной массой каждый в 35 тонн. Грузовики перемещались по пролетам по различным схемам-сценариям, моделируя разные типы и направления нагрузки.

«Результаты испытаний подтвердили несущую способность и конструктивную надежность моста», - отмечается в сообщении инфо-центра «Крымский мост».

[мike]

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=Rzs4yf-flcQ

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=fMNYPEYwQoc

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=9EFfN_a7IiA

phpBB [video]

https://www.youtube.com/watch?v=B7SZj-p5U68