Что же лучше, шипы или "липучка"?

[Антон-Автолюкс]

Вопрос который мучает многих потребителей перед началом зимнего сезона, что же все таки лучше, шипы или "липучка"? Конечно же однозначного ответа на этот вопрос просто нет! "Липучка"(фрикционная шина), это такая же полноценная зимняя шина как и шипованная, так что вопрос заключается в правильном выборе шины! Факторов которые повлияют на правильный выбор очень много. Очень большую роль играет размер шины, т.к абсолютно одинаковые покрышки в разных размерах ведут себя по разному, одно дело поставить "липучку" R13, или R16, работать они будут совсем по разному! Конечно же огромную роль играет сам автомобиль, передний привод, задний привод, полный, масса автомобиля и системы помощи в управлении! "Липучка"(фрикционная шина), так скажем любит "массу, поэтому одинаковые шины, ну скажем BRIDGESTON REVO2 в размере 175/70/13 на автомобиле ВАЗ 2114 и BRIDGESTONE REVO2 в размере 215/65/16 на автомобиле VW TIGUAN будут вести себя совсем по разному! Так же и шипы, так скажем на "классику", конечно лучше поставить шипованные покрышки, а на полноприводный полноценный внедорожник они будут лишними, там прекрассно будет справляться "липучка"! Условия эксплуатации это еще один очень важный фактор выбора шин, здесь все нюансы играют роль, заезд или подъезд во двор или гараж, район города(имею ввиду низовки и выезд из них), больше городская эксплуатация или все таки трассовая! В выше описанных городских условиях "шип", конечно же в приимуществе, если трасса, то я за "липучку"(но зависит от автомобиля)! На эту тему можно спорить и рассуждать очень долго, это далеко не вся информация на эту тему! Главное сделать правильный и рассудительный выбор, шины это ваша безопасность, делайте свой выбор правильно! Буду очень рад в этом выборе вам помочь! Жду ваших вопросов и предпочтений! Спасибо!

[Conqwest]

Ан-Аф-люс, тут уже лишка.
была такая тема, в неё бы надо и запилиться.
а то ведь общественность может начать накапливать в нутре раздражение к обилию жвачки резины.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

...так скажем на "классику", конечно лучше поставить шипованные покрышки, а на полноприводный полноценный внедорожник они будут лишними, там прекрассно будет справляться "липучка"!...

чем тогда объясняется широчайшее предложение континенталем, гудъером, дженералом шипованной резины для внедорожников?

[Антон-Автолюкс]

Ан-Аф-люс, тут уже лишка.
была такая тема, в неё бы надо и запилиться.
а то ведь общественность может начать накапливать в нутре раздражение к обилию жвачки резины.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

...так скажем на "классику", конечно лучше поставить шипованные покрышки, а на полноприводный полноценный внедорожник они будут лишними, там прекрассно будет справляться "липучка"!...

чем тогда объясняется широчайшее предложение континенталем, гудъером, дженералом шипованной резины для внедорожников?

Ну предложение и должно быть, и не только этими брендами оно предлогается, но всеми остальными тоже! Шипованную шину на внедорожники предлогают абсолютно все производители без исключения! А ставить шипы или нет это уже дело личное! Речь идет о том что "липучка" в данном случае будет прекрассно работать ! Спасибо!

[Conqwest]

стрессоустойчивый, глянь-кось

[Антон-Автолюкс]

стрессоустойчивый, глянь-кось

Благодарю

[FonDrakes]

Когда переобуваться?

[VaJIoHa]

Как сезон отопления начнется

[GenRen]

Условия эксплуатации это еще один очень важный фактор выбора шин, здесь все нюансы играют роль, заезд или подъезд во двор или гараж, район города(имею ввиду низовки и выезд из них), больше городская эксплуатация или все таки трассовая! В выше описанных городских условиях "шип", конечно же в приимуществе, если трасса, то я за "липучку"(но зависит от автомобиля)!

Собственно коротко и понятно. Искал тему "прошлую", что-бы высказать свое недовольство липучкой при трогании на подъем после остановки.

[paul161]

Антон-Автолюкс у вас кнопка с "!" заедает ?

[ruslan61]

сегодня первый раз на шипах проехал,в принципе понравилось.

[Ykovlevich]

Были тестовые сравнения "шиповки" и "липучки" в передаче "главная дорога". Разница на скорости при боковом сносе была незначительной, по рыхлому снегу одна лучше, другая хуже, по льду наоборот. Тут также при выборе резины правильно сказал автор играют роль, заезд или подъезд во двор или гараж, район города(имею ввиду низовки и выезд из них), больше городская эксплуатация или все таки трассовая! Многие отдают предпочтение "липучке" только из-за того что при езде нет шума от резины и я в этом уверен на все 100%, и потом стоят на подъемах и не могут сдвинуться с места. Так, что если хочешь ехать хорошо и уверенно ставь "шипы", а сли хочешь комфорта ставь "липучку", но когда на ней застрянешь будешь долго плеваться по поводу комфорта! Но скажу честно "шипы" на льду незаменит никакая "липучка"!!!! Свое мнение я оставил по опыту использования отечественных авто с передним и задним приводом. Так, что мой совет если у вас отечественный автопром - ставьте "шиповку", какой нафиг у нас комфорт в автомобилях

[GenRen]

Многие отдают предпочтение "липучке" только из-за того что при езде нет шума

Кстати есть, по сравнению с летней.

[escarcha]

Как многозимний наездник ППП хочу заметить: на "липучке" никогда не знаешь, какой мост сорвётся "в занос". Уж лучше закогтиться. Мой выбор - шипы.

[ШМС]

Да просто у нас большую часть зимы снега не бывает, да и дороги (колея) раскатаны, поэтому выбор падает на "липучку", чтобы шипами не греметь

[GenRen]

Да просто у нас большую часть зимы снега не бывает, да и дороги (колея) раскатаны, поэтому выбор падает на "липучку"

Абсолютно согласен. Неожиданностями можно пренебречь. )